LONDON – Các điều tra viên hàng không và những người thám tử mạng xã hội hôm nay, 28 tháng 1 năm 2026, đang phân tích một chuyến băng qua Đại Tây Dương đáng chú ý, khi một máy bay thân rộng của British Airways bị rơi một bánh chính của càng ngay sau khi cất cánh, nhưng vẫn tiếp tục hành trình chín giờ và hạ cánh an toàn tại Vương quốc Anh.

Sự cố xảy ra vào tối thứ Hai, ngày 26 tháng 1, liên quan đến Flight BA274, một Airbus A350-1000 (Registration: G-XWBN) khởi hành từ Harry Reid International Airport (LAS) ở Las Vegas. Mặc dù một số báo cáo ban đầu đã nhầm lẫn cho rằng điểm khởi hành là Los Angeles, dữ liệu theo dõi chuyến bay chính thức và cơ quan sân bay đã xác nhận tuyến từ Vegas tới London là nơi xảy ra sự tách rời giữa không trung.

{{AD}}

Chuyến cất cánh lan truyền

Sự cố được ghi lại với độ rõ ràng đáng kinh ngạc bởi một luồng phát trực tiếp tự động của Flightradar24. Khi chiếc máy bay mới 2,7 tuổi thực hiện lượt chạy cất cánh toàn bộ trên đường băng 26R vào khoảng 21:06 giờ địa phương, những tia lửa hiện lên rõ ràng rơi từ cụm càng chính bên phải.

Vài khoảnh khắc sau khi máy bay nâng mũi, khi tổ lái chọn "gear up", bánh ngoài phía sau bên phải hoàn toàn tách khỏi máy bay và lao trở về phía bề mặt đường băng. Dù cảnh tượng này đủ khiến người xem livestream cảm thấy "kinh hoàng", máy bay vẫn tiếp tục leo lên hướng tới độ cao hành trình ban đầu là 37,000 feet.

“An toàn và an ninh là nền tảng cho mọi hoạt động của chúng tôi, và chúng tôi đang hỗ trợ các cơ quan chức năng trong cuộc điều tra,” một phát ngôn viên của British Airways cho biết hôm nay.

{{AD}}

Dự phòng kỹ thuật

Với người quan sát bình thường, việc bay 5,229 miles qua Đại Tây Dương với một bánh bị mất có vẻ như một canh bạc rủi ro cao. Tuy nhiên, đối với Airbus A350-1000, phép tính về khả năng dự phòng ủng hộ quyết định của tổ lái tiếp tục đến căn cứ bảo dưỡng chính của họ tại Heathrow.

Các nhà phân tích hàng không lưu ý rằng A350-1000 được chứng nhận có thể hạ cánh an toàn ngay cả khi nhiều lốp bị xẹp hoặc mất trên cùng một bogie. Bằng cách tiếp tục bay đến London, hãng đã tránh được cơn ác mộng vận hành khi để hàng trăm hành khách mắc kẹt ở Nevada và có thể đưa máy bay thẳng vào tay các đội ngũ kỹ sư chuyên trách cho các chuyến bay dài.

{{REC}}

Hạ cánh an toàn và cuộc điều tra

Sau chuyến vượt biển kéo dài chín giờ 17 phút không có sự cố, BA274 đã hạ cánh xuống đường băng 09L tại London Heathrow (LHR) vào 2:23 p.m. GMT vào thứ Ba, ngày 27 tháng 1. Lực lượng khẩn cấp được bố trí sẵn theo biện pháp phòng ngừa tiêu chuẩn, nhưng máy bay lăn tàu về Nhà ga 5 mà không cần hỗ trợ.

Lốp bị tách rời đã được bộ phận điều hành sân bay thu hồi từ khu vực sân bay ở Las Vegas. Monika Bertaki, phát ngôn viên của Harry Reid International Airport, xác nhận:

“Lốp đã được thu hồi từ sân bay LAS. Không có báo cáo về thương tích hay thiệt hại đối với tài sản sân bay.”

Chiếc máy bay vẫn đang ở mặt đất tại Heathrow hôm nay, 28 tháng 1, trong khi Air Accidents Investigation Branch (AAIB) bắt đầu một cuộc xem xét chính thức nhằm tìm nguyên nhân của sự tách rời, có khả năng tập trung vào vòng bi bánh và cụm trục của thân máy bay còn khá mới.