Southwest Airlines đã vạch ra một giới hạn rõ ràng trên bầu trời liên quan đến bộ sạc di động. The Dallas-based carrier announced it will limit passengers to one lithium portable charger on flights and ban them from being stowed in overhead bins to reduce the risks of in-flight battery fires. The new rule takes effect on April 20, 2026, and is among the strictest of its kind adopted by a major U.S. airline.
Yêu cầu của chính sách mới
Southwest Airlines xác nhận rằng mỗi hành khách từ nay sẽ bị giới hạn chỉ được mang một bộ sạc di động lithium, thường được gọi là power bank. Ngoài ra, các thiết bị này phải được giữ trên người hành khách hoặc trong túi xách để dưới ghế, không còn được phép cất trong ngăn để hành lý phía trên.
Hướng dẫn của Southwest quy định rằng bộ sạc di động sử dụng trên máy bay phải được để nơi có thể nhìn thấy và không được dùng để sạc thiết bị khi đặt trong ngăn để hành lý phía trên. Hãng cũng cấm việc sạc lại power bank bằng hệ thống nguồn tại ghế trong suốt chuyến bay, một hành vi trước đây được cho phép và thường được hành khách sử dụng trên các chuyến đi dài hơn.
Southwest sẽ trang bị cho tiếp viên các túi chống cháy và găng tay cách nhiệt để xử lý thiết bị quá nhiệt. Southwest's Vice President of Safety and Security, Dave Hunt, was direct about the policy's purpose. Hãng cho biết các hạn chế mới nhằm "tăng cường khả năng kiểm soát và giảm nhẹ các sự cố liên quan pin lithium, bao gồm giảm nguy cơ cháy pin." Hunt còn nói rằng Southwest sẽ nhấn mạnh các quy định mới này tới hành khách khi họ đặt vé và khi đến sân bay, giải thích những nguy hiểm tiềm ẩn.

{{AD}}
Đi xa hơn tiêu chuẩn toàn cầu
Giới hạn một bộ sạc của Southwest nghiêm ngặt hơn đáng kể so với mức cơ bản quốc tế vừa được cơ quan hàng không thế giới thiết lập. ICAO moved on March 27, 2026, to limit power banks to two per passenger and prohibit in-flight recharging.
Quy định một thiết bị nghiêm ngặt hơn của Southwest vượt lên trên những hướng dẫn này, đưa hãng vào nhóm những nhà điều hành thận trọng hơn trong ngành. Đây là một tín hiệu đáng kể rằng, khi chưa có một lệnh bắt buộc liên bang ở Hoa Kỳ, ít nhất một hãng hàng không lớn trong nước đang chọn vượt mức tối thiểu quốc tế.
{{REC}}
Sự gia tăng các sự cố liên quan pin
Chính sách này được củng cố bởi một xu hướng đáng lo ngại và được ghi nhận rõ ràng. The FAA said there have been a total of 709 verified lithium battery incidents reported over the past 20 years, between March 3, 2006 and March 7, 2026, including 95 last year and 14 this year so far. The federal body notes that "these are verified lithium battery-related events involving smoke, fire, or extreme heat that the FAA is aware of," and is not a complete listing of all such incidents.
Việc để power bank ngoài ngăn để hành lý phía trên tăng khả năng phát hiện sự cố sớm và xử lý nhanh chóng, thay vì để nó âm ỉ trong một ngăn kín phía trên đầu hành khách. Việc giới hạn số lượng pin mỗi hành khách cũng làm giảm tổng rủi ro mang theo trong khoang hành khách.
UL Standards and Engagement, the organisation that sets guidelines for portable chargers, said that it hears about two battery incidents every week.
{{AD}}
Một sự chuyển dịch trong ngành trên toàn cầu
Southwest không hành động một mình. Các hãng thuộc Lufthansa Group và các nhà chức trách ở các nước như Hàn Quốc đã áp dụng kiểm soát chặt chẽ hơn sau nhiều sự cố, bao gồm vụ cháy năm 2025 trên một máy bay của Air Busan và hai sự cố riêng biệt liên quan các hãng lớn châu Á vào tháng 1 năm 2026.
Vào cuối năm 2025, the U.S. Federal Aviation Administration issued a safety alert to airlines surrounding risks caused by lithium batteries in aircraft passenger compartments.

{{AD}}
Hành khách nên làm gì ngay bây giờ
Với những hành khách thường xuyên mang theo nhiều power bank, lời khuyên từ các nhà phân tích rất thẳng thắn: hãy thích nghi trước ngày 20 tháng 4 thay vì chờ đến cửa ra máy bay. Thay pin, chuyển sang một power bank dung lượng lớn hơn phù hợp quy định của hãng, hoặc lên kế hoạch sạc đầy bằng các ổ cắm ở sân bay là những giải pháp rõ ràng hơn. Chờ đến lúc làm thủ tục hoặc lên máy bay sẽ làm tăng khả năng phải xáo trộn hành lý vào phút chót và khiến vị thế pin yếu hơn sau khi chuyến bay khởi hành.
Nhìn về phía trước, Southwest dự định lắp đặt nguồn điện tại ghế trên toàn bộ đội tàu vào giữa năm sau, nên hành khách sẽ bớt cần một power bank, nhưng ít nhất sẽ có chỗ để cắm sạc.
Máy Bay Khu Vực American Airlines Tuyên Bố Khẩn Cấp Về Nhiên Liệu Sau Ba Lần Hạ Cánh Thất Bại » FAA Nới Lỏng, Nhưng Không Bỏ, Hạn Chế Hạ Cánh Song Song Của SFO » British Airways Bị Kiện Vì Chấn Thương Đầu, Nhưng Câu Chuyện Thực Ra Phức Tạp Hơn »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
TIN TứC Southwest Airlines Sạc Dự Phòng Pin Sạc Dự Phòng An Toàn Chuyến Bay FAA ICAO Cháy Pin An Toàn Khoang Hành Khách Chính Sách Hàng Không Quy Định Trên Chuyến Bay Mẹo Du Lịch Quy Định Hãng Hàng Không Chính Sách Hành Lý Xách Tay Rủi Ro Pin Lithium-IonRECENTLY PUBLISHED
Airbus A220-300 Đầu Tiên Của Lufthansa City Airlines Bắt Đầu Lắp Ráp Tại Canada
Chiếc Airbus A220-300 đầu tiên cho Lufthansa City Airlines đang được chế tạo tại cơ sở Mirabel ở Canada, đánh dấu một giai đoạn mới cho hãng hàng không.
Tin tức
READ MORE »
Qantas A380 Bay Suốt Hai Ngày Với Đèn Làm Việc Của Kỹ Thuật Viên Bỏ Quên Trong Cánh
Một chiếc Qantas A380 đã thực hiện nhiều tuyến bay quốc tế với một chiếc đèn làm việc của thợ máy mắc kẹt trong cánh, theo báo cáo điều tra của ATSB.
Tin tức
READ MORE »
Merlin Labs được New Zealand chấp thuận lộ trình chứng nhận hệ thống bay dùng AI
Cơ quan quản lý hàng không của New Zealand đã chấp nhận kế hoạch chứng nhận của Merlin Labs cho hệ thống tự động hóa bay dựa trên AI trên máy bay Cessna Caravan.
Tin tức
READ MORE »