Một tình huống suýt va chạm nghiêm trọng giữa hai máy bay trên sân đỗ tại Sydney Airport đã khiến một thành viên phi hành đoàn bị thương và làm bùng lên lo ngại về nhân sự kiểm soát không lưu tại trung tâm hàng không đông đúc nhất của Úc.

Sự cố liên quan đến một chiếc Jetstar Airbus A320, đang chuẩn bị cất cánh đi Gold Coast với chuyến bay JQ402, và một chiếc Qatar Airways Boeing 777 lúc đó không có hành khách và đang được kéo bằng xe kéo mặt đất. Phi công của Jetstar buộc phải phanh gấp, khoảng 7 giờ sáng Chủ nhật, để tránh va chạm với máy bay của Qatar Airways. Một thành viên phi hành đoàn của Jetstar đã bị thương trong sự việc, theo các báo cáo từ ABC và The Guardian, cùng các bản tin của hãng thông tấn được nhiều cơ quan truyền thông Úc đưa lại.

The Australian Transport Safety Bureau đã được thông báo và đang điều tra các hoàn cảnh khiến hai máy bay tiến sát nhau một cách nguy hiểm, đồng thời kêu gọi công chúng cung cấp bất kỳ đoạn phim nào về sự cố. Các cơ quan hàng không xác nhận rằng các quy trình an toàn đã được kích hoạt để ngăn chặn va chạm.

Chuyện gì đã xảy ra tại Sydney Airport

Tình huống suýt va chạm xảy ra trên sân đỗ khi máy bay của Jetstar đang lăn bánh về phía đường băng để cất cánh. Chiếc Qatar Airways Boeing 777 được cho là đã bị hư hỏng nhẹ trong sự cố. Thành viên phi hành đoàn bị thương đã được nhân viên cấp cứu sơ cứu ngay tại hiện trường.

Người phát ngôn của Jetstar cho biết máy bay đang tuân theo chỉ dẫn từ kiểm soát không lưu khi phi công buộc phải phanh mạnh sau khi một máy bay khác tiến vào khoảng cách rất gần. Chuyến bay sau đó đã bị hủy, hành khách bị ảnh hưởng được đặt lại vé cho các chuyến sau đi Gold Coast.

Hành khách trên cả hai chuyến bay được cho là không bị thương, tuy nhiên sự việc đã đặt ra những câu hỏi cấp bách về việc làm thế nào hai máy bay thương mại có thể tiến sát nhau như vậy tại một trong những sân bay có mật độ hoạt động cao nhất nước.

Những lo ngại về kiểm soát không lưu

Sự cố đã làm gia tăng sự giám sát đối với Airservices Australia, cơ quan chính phủ phụ trách kiểm soát không lưu. Các kiểm soát viên không lưu đã lên tiếng lo ngại kéo dài về tình trạng thiếu nhân sự và áp lực khối lượng công việc tại các sân bay lớn của Úc, bao gồm cả Sydney. Kiểm soát không lưu được cho là đã hoạt động dưới một số hạn chế trong những giờ xung quanh sự cố, giảm số lượt máy bay hoạt động tại sân bay, và tình huống suýt va chạm này xảy ra sau một ngày rối loạn riêng biệt khiến hơn 150 chuyến bay qua Sydney bị chậm do thiếu nhân sự.

Đại diện ngành đã cảnh báo trong nhiều tháng rằng thiếu nhân sự tại các tháp kiểm soát có thể góp phần tạo ra các sự cố an toàn. Vụ suýt va chạm tại Sydney Airport dường như đã làm những cảnh báo đó trở nên rõ rệt hơn.

Quan chức công đoàn đại diện cho các kiểm soát viên không lưu trước đây đã kêu gọi hành động khẩn cấp để giải quyết vấn đề tuyển dụng và giữ chân nhân sự trong nghề. Họ cho rằng mệt mỏi và làm thêm quá giờ của các kiểm soát viên trực tiếp gây rủi ro cho an toàn hàng không.

Phản ứng chính trị

Thủ hiến New South Wales Chris Minns đã đưa ra bình luận công khai về sự cố, gọi đó là điều đáng quan ngại và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sân bay hoạt động ở công suất đầy đủ. Ông nói hy vọng có một kế hoạch tuyển thêm kiểm soát viên không lưu, thừa nhận rằng "khó tuyển người" cho các vị trí chuyên môn như vậy trong bối cảnh thị trường lao động chật chội, và lưu ý rằng việc dự kiến mở một sân bay mới trong khu vực sẽ càng gây áp lực lên dịch vụ không lưu.

Mặc dù kiểm soát không lưu thuộc thẩm quyền liên bang, chính phủ tiểu bang có lợi ích trong việc đảm bảo hoạt động an toàn của sân bay, vốn là cổng kinh tế quan trọng.

Các cơ quan giao thông liên bang dự kiến sẽ chịu áp lực phải phản ứng nhanh, đặc biệt khi các hãng hàng không liên quan có tầm nhìn công chúng cao. Jetstar, một công ty con của Qantas, khai thác nhiều tuyến nội địa và quốc tế từ Sydney, trong khi Qatar Airways vận hành một trong những dịch vụ đường dài nổi bật nhất từ sân bay này.

Cuộc điều tra đang tiến hành

The Australian Transport Safety Bureau thường xem xét các yếu tố bao gồm việc liên lạc giữa phi công và kiểm soát viên, tuân thủ các quy trình vận hành tiêu chuẩn, và bất kỳ sai sót kỹ thuật hoặc con người nào có thể đã góp phần vào sự cố. Trong khuôn khổ cuộc điều tra về vụ việc này, ATSB đang thu thập dữ liệu từ các máy bay liên quan và từ kiểm soát không lưu.

Cả hai hãng hàng không dự kiến sẽ hợp tác đầy đủ với các điều tra viên. Ngoài những bình luận ban đầu của người phát ngôn, Jetstar cho biết đã bắt đầu tiến hành cuộc điều tra nội bộ về sự việc. Qatar Airways chưa đưa ra tuyên bố công khai chi tiết.

Ý nghĩa đối với hành khách

Nếu bạn có chuyến bay sắp tới qua Sydney Airport, có khả năng sẽ có một số gián đoạn trong khi cuộc điều tra diễn ra và khi sân bay tiếp tục xử lý các áp lực nhân sự rộng hơn; chuyến bay Jetstar liên quan đến sự cố này đã bị hủy hoàn toàn. Sân bay vẫn là một trong những cơ sở hàng không được giám sát chặt chẽ nhất trong nước, với nhiều lớp hệ thống an toàn được thiết kế để ngăn chặn va chạm.

Các vụ suýt va chạm, dù hiếm, luôn được các cơ quan quản lý hàng không xem xét rất nghiêm túc. Mỗi sự cố đều được sử dụng để tinh chỉnh quy trình và cải thiện an toàn trên toàn ngành. Kết luận từ cuộc điều tra này có thể dẫn đến thay đổi trong cách quản lý máy bay tại Sydney và có khả năng tại các sân bay khác ở Úc.

{{REC}}

Bức tranh an toàn rộng hơn

Úc duy trì một trong những thành tích an toàn hàng không mạnh nhất trên thế giới, nhưng những sự cố như trường hợp này cho thấy việc cảnh giác vẫn là điều thiết yếu. Sự gia tăng số hành khách, không phận phức tạp và những thách thức về nhân sự tạo ra điều kiện mà ngay cả sơ suất nhỏ cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng.

Chuyên gia hàng không lưu ý rằng hệ thống tránh va chạm hiện đại và tổ lái được đào tạo thường ngăn chặn hậu quả xấu nhất trong những tình huống như vậy. Tuy nhiên, việc một thành viên phi hành đoàn bị thương trong trường hợp này nhấn mạnh rằng ngay cả việc tránh được va chạm cũng có thể phải trả giá thực tế.