Starlux Nhận Giao Chiếc A350-1000 Đầu Tiên Cho Kế Hoạch Mở Rộng Vào Bờ Đông Hoa Kỳ

Starlux Nhận Giao Chiếc A350-1000 Đầu Tiên Cho Kế Hoạch Mở Rộng Vào Bờ Đông Hoa Kỳ

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 06, 2026 0 COMMENTS

ĐÀI BẮC, ĐÀI LOAN – Starlux Airlines chính thức bước vào một kỷ nguyên mới của các chuyến bay siêu đường dài. Vào ngày 6 tháng 1 năm 2026, hãng có trụ sở tại Đài Bắc đã nhận chiếc Airbus A350-1000 đầu tiên, đánh dấu một cột mốc then chốt trong chiến lược mở rộng quyết liệt vào thị trường Bắc Mỹ, nhắm cụ thể tới bờ Đông đầy tiềm năng của Hoa Kỳ.

 

Chiếc máy bay mang đăng ký B-58551 được chính Chủ tịch hãng kiêm phi công kỳ cựu, Chang Kuo-wei, trực tiếp lái từ trụ sở Airbus ở Toulouse đến Taipei Taoyuan International Airport (TPE). Đây là chiếc giao nhận đầu tiên trong số mười tám chiếc A350-1000 mà hãng đã đặt mua, bổ sung cho đội tàu hiện có gồm mười chiếc A350-900.

 

Ảnh: Airbus

 

{{AD}}

 

Chiếc đầu đàn "sợi carbon"

 

A350-1000 mang đến một diện mạo trực quan mới ấn tượng cho hãng. Trong khi giữ nguyên bảng màu đặc trưng "vàng hồng" và "xám sắt", thân máy bay được trang trí họa tiết lấy cảm hứng từ sợi carbon ở đuôi và phần sau, cùng với chữ "1000" nổi bật để nhấn mạnh biến thể lớn hơn.

 

Bên trong, máy bay được cấu hình với 350 chỗ ngồi chia làm bốn hạng ghế khác nhau:

 

Hạng Nhất (4 Suite): Không gian riêng tư với cửa trượt, vách ngăn cao 60 inch và công nghệ ghế mô phỏng trạng thái không trọng lực.

 

Hạng Thương gia (40 chỗ): Các khoang mà tất cả ghế đều có lối ra vào hành lang, cửa riêng tư và màn hình giải trí 4K.

 

Hạng Phổ thông Cao cấp (36 chỗ): Không gian để chân rộng rãi với phần gác bắp chân riêng và hỗ trợ công thái học.

 

Hạng Phổ thông (270 chỗ): Tối ưu cho chuyến bay đường dài với hệ thống chiếu sáng theo tâm trạng tiên tiến và Wi‑Fi tốc độ cao.

 

Khoang Hạng Thương gia. Ảnh: Starlux Airlines

 

{{AD}}

 

Từ Tokyo đến New York

 

Starlux dự định triển khai A350-1000 trên các tuyến khu vực có nhu cầu cao bắt đầu từ tháng 2 năm 2026, bao gồm Tokyo (NRT) và Osaka (KIX), nhằm tích lũy kinh nghiệm vận hành. Tuy nhiên, mục tiêu thực sự của "Big Bird" này là bước nhảy xuyên Thái Bình Dương.

 

Theo các báo cáo chính thức, Starlux đang xem xét khai trương chuyến bay thẳng đến New York (JFK) trong nửa sau năm 2026. Động thái này sẽ được hỗ trợ bởi việc mở rộng thỏa thuận codeshare với Alaska Airlines và American Airlines, cho phép hành khách kết nối tới hơn 20 thành phố dọc bờ Đông, bao gồm Washington D.C. và Boston. Hơn nữa, hãng dự kiến sẽ khai trương đường bay thẳng mới tới Phoenix (PHX) vào ngày 15 tháng 1 năm 2026, sử dụng đội tàu A350-900.

 

{{REC}}

 

Hoạt động Hàng không Mới và Mở rộng (2026)

 

Bảng dưới đây nêu chi tiết các chuyến bay đã được lên lịch và sắp khai thác khi Starlux mở rộng phạm vi hoạt động:

Mã chuyếnTuyếnGiờ khởi hànhGiờ đếnThời lượngNgày khai thác
JX026Đài Bắc (TPE) – Phoenix (PHX)20:4517:4012h 55mTue, Thu, Sun
JX025Phoenix (PHX) – Đài Bắc (TPE)19:4005:10 (+2)14h 30mTue, Thu, Sun
JX800*Đài Bắc (TPE) – Tokyo (NRT)08:3012:353h 05mDaily
JX801*Tokyo (NRT) – Đài Bắc (TPE)14:0017:054h 05mDaily
JX002Đài Bắc (TPE) – Los Angeles (LAX)23:4019:0011h 20mDaily
JX032Đài Bắc (TPE) – Seattle (SEA)20:0015:4010h 40mMon, Wed, Fri

 

*Các chuyến bay đào tạo khu vực A350-1000 được dự kiến tạm thời vào tháng 2 năm 2026.

 

{{AD}}

 

Nhìn về phía trước

 

Với sự xuất hiện của A350-1000, Starlux không còn chỉ là một hãng "boutique" khu vực nữa. Bằng cách thu hẹp khoảng cách tới bờ Đông Hoa Kỳ và nghiên cứu các tuyến tới châu Âu (London và Paris) trong tương lai, hãng đang định vị mình như một lựa chọn cao cấp thay thế cho các hãng truyền thống trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

TUYếN BAY Starlux Taiwan Airbus A350-1000 Tuyến bay Chuyến bay Du lịch Taipei TPE Tokyo NRT LA LAX Seattle SEA New York JFK USA

RECENTLY PUBLISHED

CEO United: Thiếu động cơ khiến 900 máy bay nằm đất sẽ kéo dài "Nhiều, nhiều năm" CEO United Airlines Scott Kirby cho biết khoảng 900 máy bay ngừng hoạt động trên toàn cầu do thiếu động cơ, tình trạng này dự kiến kéo dài trong nhiều năm. Tin tức READ MORE »
Qatar Airways Trở Lại Philadelphia Sau Ba Năm Vắng Mặt Khi American Airlines Gia Hạn Lệnh Tạm Dừng Doha Qatar Airways nối lại các chuyến bay từ Philadelphia đến Doha vào năm 2026 sau ba năm gián đoạn, lấp đầy khoảng trống do việc hủy kéo dài của American Airlines để lại. Tin tức READ MORE »
Hoạt Động Hàng Không Doanh Nghiệp Tăng Vào Tháng Năm, Nhưng Dữ Liệu Argus Báo Hiệu Đà Tăng Đang Hạ Nhiệt Argus TraqPak báo cáo số chuyến bay hàng không doanh nghiệp ở Bắc Mỹ tăng trong tháng 5 năm 2025, nhưng tăng trưởng theo năm đã chậm lại ở tất cả các hạng mục hoạt động. Thông tin READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW