Southwest Airlines đã ký một thỏa thuận hợp tác liên tuyến với Air Premia, khiến hãng hàng không Hàn Quốc này trở thành hãng đầu tiên có thỏa thuận như vậy với một hãng hàng không Hoa Kỳ. Thỏa thuận này cho phép hành khách từ Seoul tiếp cận mạng lưới nội địa của Southwest thông qua Sân bay Quốc tế Los Angeles (LAX).
Thỏa thuận có hiệu lực kể từ ngày 4 tháng 11 năm 2025, và là một bước tiến đáng chú ý trong việc Southwest chuyển hướng sang kết nối quốc tế. Trong nhiều thập kỷ, Southwest hoạt động theo mô hình điểm-điểm nội địa với mối liên hệ hạn chế với các hãng hàng không nước ngoài. Cách tiếp cận đó đang thay đổi.

Cách thức hợp tác hoạt động
Theo thỏa thuận liên tuyến, hành khách có thể đặt một hành trình duy nhất kết hợp các chuyến bay đường dài của Air Premia với các chặng nội địa của Southwest. Hành khách bay đến LAX từ Seoul Incheon có thể ký gửi hành lý thẳng đến điểm đến cuối cùng ở Mỹ mà không cần lấy ra rồi gửi lại giữa các hãng.
Hiện Air Premia khai thác các chuyến bay giữa Seoul và Los Angeles, cũng như các đường bay khác đến Mỹ, gồm San Francisco và New York. Hành khách nối chuyến qua LAX sẽ được tiếp cận mạng lưới hơn 100 điểm đến của Southwest trên khắp Hoa Kỳ.
Thỏa thuận bao gồm xử lý hành lý và phối hợp bán vé, nhưng chưa tiến tới một thỏa thuận codeshare hoàn chỉnh. Hành khách vẫn đặt vé qua từng kênh của mỗi hãng, nhưng khung liên tuyến này đơn giản hóa quá trình nối chuyến.
{{REC}}
Sự thay đổi trong chiến lược của Southwest
Trước đây Southwest thường tránh các quan hệ hợp tác liên tuyến và codeshare phổ biến ở các hãng truyền thống của Mỹ như Delta, American và United. Hãng xây dựng danh tiếng nhờ giá cả đơn giản, chính sách ngồi tự do và mô hình hoạt động nội địa rõ ràng.
Mô hình đó đang được điều chỉnh. Southwest gần đây thông báo thay đổi chính sách ngồi tự do lâu nay, có kế hoạch đưa chỗ ngồi được chỉ định, và đã bắt đầu bán vé qua các nền tảng như Expedia. Thỏa thuận với Air Premia nằm trong chiến lược tái định vị rộng hơn này.
Đầu năm 2025, Southwest ký thỏa thuận liên tuyến với Icelandair, là quan hệ hợp tác như vậy đầu tiên của hãng. Thỏa thuận với Air Premia mở rộng chiến lược đó sang thị trường châu Á - Thái Bình Dương, tạo chỗ đứng cho Southwest trong luồng hành khách từ Đông Bắc Á.
Air Premia được lợi gì
Air Premia, thành lập năm 2017 và bắt đầu khai thác thương mại vào năm 2021, vận hành theo mô hình lai nằm giữa hãng giá rẻ và dịch vụ đầy đủ. Hãng sử dụng đội tàu Boeing 787-9 Dreamliners và tập trung vào các đường bay đường dài từ Seoul.
Hợp tác với Southwest mang lại cho Air Premia điều mà hãng không thể tự xây dựng: một mạng phân phối nội địa rộng lớn ở Mỹ. Hành khách Hàn Quốc đến các thành phố nhỏ hơn ở Mỹ như Nashville, Austin hay Kansas City giờ có thể tới những điểm đó với một lần đặt vé duy nhất.
Theo tuyên bố từ cả hai hãng, Air Premia trở thành hãng Hàn Quốc đầu tiên thiết lập quan hệ liên tuyến với Southwest.
Bối cảnh ngành
Các thỏa thuận liên tuyến là công cụ phổ biến trong ngành hàng không, cho phép các hãng mở rộng phạm vi mà không cần khai thác các đường bay mới. Với các hãng theo mô hình điểm-điểm như Southwest, điều này là cách để thu hút hành khách nối chuyến quốc tế mà không phải chịu chi phí khai trương dịch vụ đường dài.
Thị trường du lịch Mỹ - Hàn Quốc đã tăng trưởng đều đặn. Trước đại dịch, số du khách Hàn Quốc đến Hoa Kỳ lên tới hàng triệu mỗi năm, và lưu lượng đang phục hồi. Los Angeles vẫn là một trong những cửa ngõ lớn nhất cho du khách Hàn Quốc nhập cảnh vào Mỹ.
Các hãng đối thủ lâu nay phục vụ thị trường này thông qua các quan hệ hợp tác. Korean Air, thuộc liên minh SkyTeam, kết nối với Delta. Asiana Airlines, đang được sáp nhập vào Korean Air, có liên kết với United thông qua liên minh Star Alliance. Air Premia, với tư cách hãng độc lập, cần xây dựng các quan hệ đối tác riêng để cạnh tranh.
Những điều hành khách cần biết
Nếu bạn có kế hoạch sử dụng quan hệ hợp tác mới này, hãy lưu ý một vài điểm thực tế. Việc đặt chỗ kết hợp cả hai hãng sẽ cần sự phối hợp giữa hai hệ thống. Chính sách và phí hành lý có thể khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra quy định của cả hai hãng trước khi bay.
Chính sách nổi tiếng của Southwest về hai kiện hành lý ký gửi miễn phí áp dụng cho các chặng do hãng khai thác, nhưng quy định hành lý của Air Premia sẽ chi phối phần hành trình quốc tế của bạn. Các ưu đãi chương trình thường xuyên bay hiện không chuyển đổi giữa hai hãng, vì chương trình Rapid Rewards của Southwest và chương trình khách hàng thân thiết của Air Premia hoạt động riêng rẽ.
Thời gian nối chuyến tại LAX cũng cần được cân nhắc. Chuyến đến quốc tế yêu cầu làm thủ tục nhập cảnh và hải quan trước khi bạn có thể chuyển sang nhà ga nội địa, và LAX nổi tiếng với các quãng đi bộ nối chuyến dài giữa các nhà ga.
Nhìn về tương lai
Thỏa thuận giữa Southwest và Air Premia cho thấy Southwest có thể theo đuổi thêm các quan hệ liên tuyến ở những khu vực khác. Lãnh đạo hãng đã bày tỏ quan tâm mở rộng kết nối quốc tế như một phần trong việc đại tu chiến lược rộng hơn của hãng.
Đối với Air Premia, thỏa thuận này hỗ trợ kế hoạch mở rộng tại thị trường Mỹ, nơi hãng cạnh tranh với những hãng lớn đã được xác lập. Việc quan hệ hợp tác có mở rộng sang hình thức hợp tác sâu hơn, như codeshare hoặc tiếp thị chung, còn phải chờ thời gian trả lời.
Tạm thời, thỏa thuận này cung cấp cho hành khách giữa Hàn Quốc và Hoa Kỳ một lựa chọn mới để đến các thành phố trong mạng lưới của Southwest.
{{REC}}
Phi công American Airlines phản đối việc hãng từ chối hoàn tiền cho chuyến Uber Black » United Airlines Mở Rộng Đội Máy Bay Thân Hẹp Khi Nhận Giao Airbus A321neo Thứ 69 Và 70 » FAA Công Bố Khoản Tài Trợ Cơ Sở Hạ Tầng Sân Bay Trị Giá $1.776 billion »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
TIN TứC Southwest Airlines Air Premia Quan hệ đối tácRECENTLY PUBLISHED
Hải Quân Chấm Dứt Tìm Kiếm Thủy Thủ Mất Tích Sau Khi Trực Thăng Hạ Cánh Khẩn Cấp Trên Arabian Sea
US Navy đã chấm dứt việc tìm kiếm một thủy thủ mất tích trên biển sau khi một trực thăng MH-60S hạ cánh khẩn cấp xuống Arabian Sea.
Tin tức
READ MORE »
Airbus Dự Báo Nhu Cầu 42,060 Máy Bay Mới Đến Năm 2045 Khi Các Tuyến Bay Trực Tiếp Định Hình Lại Hàng Không Toàn Cầu
Airbus dự báo thế giới sẽ cần 42,060 máy bay mới vào năm 2045, do mở rộng các tuyến bay trực tiếp, thay thế đội tàu và lưu lượng hành khách tăng.
Tin tức
READ MORE »
Chốt khóa được tìm thấy trong hộp đựng sau khi càng mũi Lufthansa 787 sụp tại Frankfurt
Các nhà điều tra Đức xác định rằng sự sụp của một chiếc Boeing 787 của Lufthansa tại sân bay Frankfurt là do một chốt khóa bộ càng đáp bị để quên trong hộp đựng trong khi bảo dưỡng.
Tin tức
READ MORE »
