Một chiếc Boeing 737 MAX 8 thuộc Singapore Airlines đã bị nổ đồng thời hai lốp khi hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur, khiến giới chức phải đóng một đường băng của sân bay trong khoảng sáu giờ trong khi các tổ cứu hộ kéo máy bay.

Vụ việc liên quan đến chuyến bay SQ114, một chuyến bay thường lệ từ Sân bay Singapore Changi (SIN) đến Kuala Lumpur (KUL). Theo các báo cáo, máy bay đã hạ cánh an toàn, nhưng sự cố nổ lốp khiến máy bay không thể lăn ra khỏi đường băng bằng động cơ của chính nó. Không có báo cáo về thương vong đối với hành khách và phi hành đoàn trên khoang.

Diễn biến trên đường băng

Chiếc máy bay, khai thác chuyến bay ngắn giữa hai trung tâm bận rộn nhất Đông Nam Á, đã hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur (KUL) trước khi phát hiện lốp bị nổ. Đội mặt đất đã nhanh chóng tiến hành đánh giá mức độ hư hại, nhưng chiếc máy bay bị vô hiệu vẫn nằm trên đường băng trong khi các kỹ sư tiến hành thay bánh bị hỏng và kéo máy bay đến vị trí an toàn.

Malaysia Airports xác nhận rằng đường băng Runway 14R/32L tại KUL đã bị đóng trong vài giờ do sự cố. Việc đóng này buộc kiểm soát không lưu phải điều hướng các chuyến đến và đi sang các đường băng còn hoạt động, gây ra hiệu ứng dây chuyền dẫn đến chậm trễ trên lịch bay.

Singapore Airlines đã thừa nhận sự cố và cho biết an toàn của hành khách và phi hành đoàn vẫn là ưu tiên hàng đầu của hãng. Hãng cho biết đang phối hợp với các cơ quan sân bay và đội ngũ kỹ thuật để đưa máy bay trở lại dịch vụ càng sớm càng tốt.

Máy bay liên quan

Chiếc máy bay trung tâm của vụ việc là Boeing 737 MAX 8, loại máy bay mà Singapore Airlines sử dụng cho các tuyến ngắn chính trong khu vực. 737 MAX 8 đã thu hút nhiều sự chú ý kể từ khi trở lại khai thác sau lệnh cấm toàn cầu vài năm trước, và bất kỳ sự cố nào liên quan đến loại này đều thường bị theo dõi chặt chẽ bởi cơ quan quản lý, các hãng vận hành và hành khách.

Nổ lốp khi hạ cánh không phải là vấn đề chỉ riêng với 737 MAX. Những sự kiện như vậy xảy ra định kỳ trong hàng không thương mại và thường xuất phát từ cao su mòn, mảnh vỡ trên đường băng hoặc hạ cánh mạnh. Máy bay hiện đại được thiết kế để xử lý an toàn khi một lốp bị hỏng, với nhiều bánh trên mỗi cụm càng đáp phân bố tải trọng ngay cả khi một lốp gặp sự cố.

Gián đoạn hoạt động sân bay

KUL là cửa ngõ quốc tế chính của Malaysia và xử lý hàng nghìn lượt cất hạ cánh mỗi tuần. Khi một đường băng bị ngưng hoạt động trong thời gian dài, các chuyến bay khác phải bay vòng chờ, chuyển hướng hoặc có thời gian lăn dài hơn. Hành khách nối chuyến qua Kuala Lumpur báo cáo bị chậm trễ khi sân bay xử lý lượng tồn đọng.

Hoạt động khắc phục cho một máy bay thương mại bị vô hiệu đòi hỏi sự phối hợp thận trọng. Trước hết các kỹ sư phải cố định máy bay, thay cụm bánh bị hỏng và xác nhận rằng cấu trúc xung quanh không bị tổn hại thêm. Chỉ sau đó máy bay mới có thể được kéo ra khỏi đường băng, và các đội kiểm tra sẽ rà soát bề mặt để tìm bất kỳ mảnh vỡ nào có thể gây nguy hiểm cho các hoạt động tiếp theo.

Ảnh hưởng đến hành khách

Hành khách trên chuyến bay bị ảnh hưởng đã rời máy bay sau khi máy bay được di chuyển an toàn. Singapore Airlines đã sắp xếp phương tiện tiếp tục hành trình và hỗ trợ cho những hành khách có lịch trình nối chuyến. Hãng chưa cho biết máy bay bị ảnh hưởng sẽ phải ngừng khai thác trong bao lâu trong quá trình kiểm tra.

Đối với hành khách đã đặt chỗ trên các chuyến bay tiếp theo qua KUL, sự cố này cho thấy cách một vụ việc đơn lẻ có thể gây ảnh hưởng dây chuyền tại một trung tâm bận rộn. Có báo cáo về các chậm trễ kéo dài vài giờ trên các tuyến nối, và các hãng sử dụng KUL đã nỗ lực sắp xếp lại chỗ cho hành khách trong suốt ngày.

{{REC}}

Diễn biến tiếp theo

Các điều tra viên có khả năng sẽ xem xét sự cố nổ lốp để xác định nguyên nhân, kiểm tra hồ sơ bảo dưỡng, điều kiện đường băng tại cả Changi và Kuala Lumpur, cùng lịch sử khai thác gần đây của máy bay. Những cuộc điều tra như vậy là thông thường và hiếm khi chỉ ra vấn đề mang tính hệ thống, nhưng chúng cung cấp dữ liệu quý giá cho nhà sản xuất và các hãng khai thác nhằm giảm tần suất các sự kiện tương tự.

Dự kiến Singapore Airlines sẽ đưa ra các thông báo tiếp theo khi máy bay đã được kiểm tra toàn diện và được phép trở lại khai thác. Hiện tại, sự cố này là lời nhắc rằng ngay cả các chuyến bay thông thường cũng có thể gặp gián đoạn bất ngờ, và các hệ thống quanh hàng không thương mại được thiết kế để phản ứng nhanh khi điều đó xảy ra.