Hành khách xuyên Đại Tây Dương đang ở giữa một cơn bão hậu cần khi American Airlines điều hướng qua một cuộc khủng hoảng vận hành nghiêm trọng tại trung tâm châu Âu chính của hãng.
Vào ngày 6 tháng 3 năm 2026, chiến dịch tham vọng "Premium Push" của hãng đã gặp phải một bước lùi đáng chú ý tại London Heathrow (LHR), nơi hành khách ngồi ở các hạng ghế đắt nhất được báo cáo là đang được phục vụ rượu từ hộp carton thay vì các lựa chọn từ hầm rượu được tuyển chọn như thường lệ.
Gián đoạn, đã diễn ra gần một tuần, bắt nguồn từ một "sự cố phục vụ ăn uống" hoàn toàn đã buộc hãng hàng không có trụ sở tại Texas phải tạm ngưng việc tiếp nhận dịch vụ ăn uống tại Vương quốc Anh.
Để duy trì hoạt động, American đã phải áp dụng việc "double catering" cho cả 19 chuyến bay hàng ngày từ Hoa Kỳ đến London.
Điều này bao gồm việc chất thực phẩm và đồ uống cho cả hành trình đi và về tại các điểm khởi hành ở Mỹ, một chiến thuật tiêu tốn lượng lớn không gian bếp trên máy bay và buộc phải hạ cấp đáng kể về sản phẩm.

{{AD}}
Nghịch lý dịch vụ hạng sang tại Heathrow
Thời điểm xảy ra cuộc khủng hoảng này đặc biệt gây tổn hại cho Giám đốc điều hành Robert Isom, người gần đây đã cam kết "giành lại danh tiếng của American như hãng hàng không toàn cầu cao cấp nhất thế giới."
Thay vào đó, thực tế đối với hành khách của Flagship Business và First Class khởi hành từ LHR, có thể nói là điểm đến quốc tế cao cấp quan trọng nhất của hãng, đã biến thành một bài học về tiết giảm.
Theo các báo cáo được chia sẻ lần đầu bởi người trong ngành hàng không JonNYC trên nền tảng mạng xã hội X, việc thiếu không gian lưu trữ cho chai thủy tinh truyền thống đã dẫn đến việc tạm thời đưa rượu hộp vào sử dụng.
Một hành khách đi trên chuyến AA142 gần đây đã ghi nhận:
“Hiện đang trên AA142 đến LHR ở hạng J. Các bữa ăn đặt trước được giữ nhưng rượu là rượu hộp và Bollinger là Cava. Tôi không thể tin được khi thấy những hộp rượu trên xe đẩy.”
Quan hệ đối tác danh tiếng với nhà Champagne Bollinger cũng đã là một nạn nhân của cuộc khủng hoảng này.
Hành khách báo cáo rằng Champagne tiêu chuẩn Bollinger Special Cuvée đã bị thay thế bằng các loại rượu sủi bọt hạng thấp hơn để phù hợp với các hạn chế hậu cần của mô hình double-catering.
{{REC}}
Đồn đoán về vệ sinh và tác động vận hành
Mặc dù American Airlines đã thừa nhận "các vấn đề vận hành ảnh hưởng đến dịch vụ ăn uống tại London Heathrow," hãng vẫn giữ im lặng về nguyên nhân cụ thể.
Sự im lặng này đã khuếch đại các suy đoán chưa được xác thực trên mạng xã hội và diễn đàn hàng không về khả năng có thất bại về vệ sinh tại cơ sở cung cấp dịch vụ ăn uống bên thứ ba của hãng.
Các báo cáo trong ngành cho rằng gián đoạn đã "biến thành một trò hề," với một số người quan sát trích dẫn những bức ảnh lan truyền về các vấn đề vệ sinh bị cáo buộc, mặc dù những hình ảnh này chưa được hãng xác minh.
Tạm thời, tiêu chuẩn dịch vụ hạng sang đã bị cắt giảm mạnh.
Hành khách có thể mong đợi "dịch vụ ăn uống mức tối thiểu," thường bao gồm việc loại bỏ các món đặc trưng như món kem sundae và các lựa chọn hải sản để đơn giản hóa quá trình chất gấp đôi.
"Việc đóng cửa một phần hoạt động phục vụ ăn uống tại một trung tâm có khối lượng cao như vậy hầu như chưa từng thấy đối với một hãng có quy mô như American," một nhà phân tích trong ngành nhận xét. "Điều này làm nổi bật cách chuỗi cung ứng hoặc vấn đề với nhà cung cấp có thể nhanh chóng ảnh hưởng tới dịch vụ khoang hạng sang."

Các chặng đường dài bị ảnh hưởng
Bảng sau đây nêu chi tiết các hoạt động chính hiện nay giữa Hoa Kỳ và London Heathrow đang chịu chế độ "double catering" và dịch vụ hạng sang đã được điều chỉnh tính đến ngày 6 tháng 3 năm 2026.
| Số chuyến bay | Tuyến | Giờ khởi hành | Giờ đến | Thời lượng | Ngày khai thác |
|---|---|---|---|---|---|
| AA 134 | Los Angeles (LAX) – London (LHR) | 05:40 PM | 12:20 PM (+1) | 10h 40m | Daily |
| AA 100 | New York (JFK) – London (LHR) | 06:15 PM | 06:20 AM (+1) | 7h 05m | Daily |
| AA 50 | Dallas/Fort Worth (DFW) – London (LHR) | 06:35 PM | 09:35 AM (+1) | 9h 00m | Daily |
| AA 728 | Philadelphia (PHL) – London (LHR) | 07:40 PM | 07:50 AM (+1) | 7h 10m | Daily |
| AA 90 | Chicago (ORD) – London (LHR) | 08:35 PM | 10:25 AM (+1) | 7h 50m | Daily |
| AA 38 | Miami (MIA) – London (LHR) | 07:10 PM | 08:45 AM (+1) | 8h 35m | Daily |
{{AD}}
Con đường phía trước
Đối với hành khách đã đặt chỗ trên các tuyến này, lời khuyên vẫn rõ ràng: hãy mong đợi trải nghiệm giảm chất lượng cho đến khi tranh chấp với nhà cung cấp dịch vụ ăn uống có trụ sở tại London được giải quyết.
American Airlines tiếp tục tập trung vào việc triển khai Flagship Suite mới trên Boeing 787-9, nhưng cuộc khủng hoảng phục vụ ăn uống ở mặt đất này là lời nhắc nhở rõ ràng rằng một chỗ ngồi hạng cao cấp chỉ là một phần của tổng thể trải nghiệm sang trọng.
Tính đến tối nay, chưa có thời hạn chính thức nào cho việc hãng sẽ quay trở lại chương trình rượu và ẩm thực tiêu chuẩn tại London Heathrow.
Tiếp Viên WestJet Gửi Thông Báo Đình Công 72 Giờ Vì Tranh Chấp Công Việc Chưa Được Trả Lương » Hành Khách Emirates A380 Chịu Đựng Gần 24 Giờ Sau Chuỗi Sự Cố Do Chuyến Bay Đổi Hướng Vì Thời Tiết » JetBlue Trả Tiền Thưởng $5,000 Cho Tiếp Viên Làm Ngày Nghỉ Giữa Hỗn Loạn Vận Hành »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
TIN TứC American Airlines London Heathrow LHR Du lịch sang trọng Chuyến bayRECENTLY PUBLISHED
United Airlines Chuẩn Bị Ra Mắt Polaris Studio Suites Được Mong Đợi Từ Lâu Trên Boeing 787 Dreamliners Được Tái Cấu Hình
United Airlines sẽ sớm đưa vào sử dụng các Polaris Studio suites mới trên các Boeing 787-9 Dreamliners thiên về khoang cao cấp, đánh dấu một cuộc đại tu lớn cho khoang hành khách của hãng.
Tin tức
READ MORE »
Joby Hợp Tác Với Travis Kalanick Và Atoms Để Xây Dựng Mạng Lưới Vertiport Tại Mỹ
Joby Aviation hợp tác với startup Atoms và cựu CEO Uber Travis Kalanick để phát triển các điểm cất cánh và hạ cánh cho dịch vụ taxi bay sắp tới của hãng.
Tin tức
READ MORE »
Lufthansa Cắt Giảm Triển Vọng Lợi Nhuận Khi Chi Phí Nhiên Liệu Phản Lực Siết Chặt Ngành Hàng Không
Lufthansa cảnh báo rủi ro lợi nhuận liên quan đến việc chi phí nhiên liệu phản lực tăng, thắt chặt dự báo cho năm 2026 sau cú sụt giảm mạnh trong lợi nhuận quý hai.
Tin tức
READ MORE »