Porter Airlines đã chính thức xác nhận vị thế là khách thuê chủ chốt của sân bay Montréal Metropolitan (MET) được tái cấu trúc, trước đây được gọi là Saint-Hubert. Trong loạt thông báo quan trọng công bố vào sáng thứ Ba, hãng đã giới thiệu một mạng lưới 12 đường bay đầy tham vọng nối Bờ Nam của Montreal tới mọi vùng quan trọng trên khắp Canada. Bắt đầu từ ngày 15 tháng 6 năm 2026, việc khai trương này đại diện cho mức tăng tới 91% về công suất của Porter trong khu vực Đại Montreal, thực tế đã nhân đôi phạm vi hoạt động của hãng và cung cấp một lựa chọn thay thế gọn nhẹ cho tình trạng ùn tắc tại Montréal‑Trudeau (YUL).

Việc mở rộng tập trung quanh một nhà ga thương mại hoàn toàn mới rộng 21.000 mét vuông được phát triển bởi YHU Infrastructure Partners. Cơ sở vận hành hoàn toàn bằng điện này được thiết kế để xử lý tới bốn triệu hành khách mỗi năm, với hiệu quả "từ lề đường đến cửa lên máy bay" được kỳ vọng sẽ giúp hành khách tiết kiệm đáng kể thời gian so với các trung tâm quốc tế truyền thống.

{{AD}}

Chiến lược trải dài khắp đất nước từ Bờ Nam

Lịch khai trương đặt Montreal ở trung tâm của một mạng lưới quốc gia mới. Mặc dù Porter sẽ tiếp tục khai thác tại Montréal‑Trudeau, trung tâm chính cho các chuyến "jet" trong vùng đang chuyển dịch về MET. Việc triển khai sẽ diễn ra trong bảy ngày vào tháng Sáu, sử dụng đội tàu gồm các máy bay Embraer E195-E2 132 chỗ và De Havilland Dash 8-400 78 chỗ.

Các trung tâm lớn như Vancouver, Calgary và Toronto nằm ở tuyến đầu của đợt khai trương này. Cụ thể, dịch vụ "shuttle" giữa MET và hai sân bay chính của Toronto, Pearson và Billy Bishop, sẽ có tổng cộng tới 47 chuyến mỗi tuần, biến đây thành một trong những kết nối nội vùng có tần suất cao nhất trong cả nước.

Chủ tịch kiêm CEO của Porter Airlines, Michael Deluce, phát biểu:

“Dự án phát triển nhà ga mới tại MET là một khoản đầu tư tư nhân xuất sắc vào hạ tầng giao thông mà Vùng Đại Montreal sẽ được hưởng lợi trong nhiều thế hệ. Porter đang mang đến một loạt lựa chọn chuyến bay rộng rãi cho sân bay, cùng với một cam kết chân thành đối với cộng đồng.” 

{{REC}}

Định nghĩa lại trải nghiệm hành khách

Ngoài các đường bay, điều đáng chú ý nằm ở cơ sở hạ tầng. Nhà ga mới có chín cổng lên máy bay và một phòng chờ rộng 900 chỗ mang phong cách cao cấp, không gian mở tương tự như sân bay Billy Bishop ở Toronto. Để đảm bảo khả năng tiếp cận, sân bay đã ra mắt "METbus" — dịch vụ xe buýt điện tốc hành kết nối trực tiếp nhà ga với ga tàu điện ngầm Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

Về mặt kỹ thuật, sân bay cũng đã cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về môi trường và tiếng ồn. Hoạt động tại MET sẽ bị giới hạn đối với các tàu bay một lối đi êm hơn, và các chuyến bay thương mại ban đêm bị cấm để duy trì sự cân bằng với cộng đồng dân cư xung quanh.

“Đối với hành khách khu vực Đại Montreal, việc khai trương nhà ga tại MET sẽ mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người đi lại và cho phép các hãng tận dụng công suất sân bay lớn hơn trong vùng đô thị,” ông Yanic Roy, Chủ tịch kiêm CEO của MET – Montréal Metropolitan Airport.

Lịch khai trương của Porter Airlines tại MET (YHU)

Các chuyến bay dưới đây đã được xác nhận chính thức sẽ bắt đầu trong tuần khai trương. Lưu ý rằng giờ khởi hành và đến cụ thể thay đổi theo ngày; hành khách được khuyên kiểm tra lịch điện tử mới nhất để biết các khung giờ HH:MM chính xác.

{{AD}}

Khi việc xây dựng dự án trị giá nửa tỷ đô la dần hoàn tất, sự xuất hiện của Porter như một nhân tố lớn tại MET báo hiệu một kỷ nguyên mới cho ngành hàng không Canada. Bằng cách phân tán lưu lượng khỏi Montréal‑Trudeau vốn đã quá tải, hãng đặt cược rằng "tiện lợi" là thước đo tối thượng cho hành khách hiện đại.