Porter Airlines đang định nghĩa lại vị thế của mình ở Trung Tây Hoa Kỳ bằng quyết định chiến lược chuyển hoạt động tại Chicago từ Sân bay Quốc tế Midway (MDW) sang Sân bay Quốc tế Chicago O’Hare (ORD).

Việc chuyển đổi này, được công bố chính thức vào tuần trước và xác nhận vào ngày 25 tháng 2 năm 2026, đánh dấu sự kết thúc của 18 năm hoạt động tại Midway khi hãng tìm kiếm sự tích hợp sâu hơn với các đối tác hàng không toàn cầu và tăng đáng kể tần suất bay.

Bắt đầu từ ngày 1 tháng 9 năm 2026, các chuyến bay của hãng từ Sân bay Billy Bishop Toronto City (YTZ) sẽ được chuyển hoàn toàn sang O’Hare.

Bước đi này được thiết kế trùng với việc khai trương cơ sở tiền kiểm tra của U.S. Customs and Border Protection (CBP) tại Billy Bishop.

{{AD}}

Tăng cường kết nối toàn cầu

Việc chuyển sang O’Hare, được xếp hạng là một trong những trung tâm kết nối tốt nhất thế giới, không chỉ đơn thuần là đổi địa điểm.

Nó đại diện cho một bước chuyển chiến lược hướng tới khai thác lợi ích codeshare, cụ thể với American Airlines.

Khi hạ cánh tại O'Hare, hành khách của Porter sẽ được tiếp cận liền mạch với hàng trăm điểm nối trước đây không có thông qua Midway vốn tập trung vào tuyến điểm-điểm.

Andrew Pierce, Phó Chủ tịch Kế hoạch Mạng lưới và Báo cáo tại Porter Airlines, nhấn mạnh cam kết mở rộng phạm vi hoạt động của hãng trong thông báo:

"Porter tiếp tục cung cấp nhiều điểm đến và các chuyến bay bổ sung cho lịch trình hiện có, kết nối hành khách khắp Bắc Mỹ thông qua các trung tâm của chúng tôi."

Sự thay đổi này cũng sẽ khiến công suất phục vụ tăng gấp ba.

Trong khi tuyến Midway hiện tại thường khai thác với tần suất thấp hơn, lịch trình tại O’Hare sẽ ra mắt với ba chuyến khứ hồi mỗi ngày, tất cả sử dụng máy bay De Havilland Dash 8-400 (Q400).

Kỷ nguyên mới cho Sân bay Billy Bishop

Việc thay đổi này cũng đặt Porter vào vị thế cạnh tranh trực tiếp với Air Canada, hãng dự kiến sẽ khởi hành dịch vụ từ Billy Bishop đến O’Hare vào ngày 1 tháng 6 năm 2026.

Cuộc "đấu trung tâm" mới nổi tại sân bay nội đô Toronto này được kỳ vọng sẽ hạ giá vé cho những hành khách doanh nhân ưa thích tiện lợi của YTZ hơn Toronto Pearson.

Michael McMurray, Ủy viên Sở Hàng không Chicago, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc Porter đến trong một tuyên bố chào mừng hãng:

"Thay mặt Thị trưởng Chicago Brandon Johnson, chúng tôi chào mừng Porter Airlines đến sân bay có lưu lượng hành khách đông nhất ở Hoa Kỳ, sân bay được kết nối tốt nhất trong nước, và là một trung tâm đang phát triển nhanh chóng của American Airlines, đối tác codeshare mới của Porter."

{{REC}}

Các hoạt động hàng không bị ảnh hưởng và lịch trình

Khi hãng bắt đầu giai đoạn chuyển đổi, hành khách đã đặt các chuyến từ Midway vào cuối mùa hè sẽ thấy hành trình của họ được điều chỉnh sang O’Hare.

Dưới đây là chi tiết các chuyến cho dịch vụ hiện tại tại Midway và lịch trình sắp tới tại O’Hare.

Với cơ sở tiền kiểm tra mới tại Billy Bishop dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong vài tuần tới, ban lãnh đạo Porter vẫn lạc quan rằng sự thuận tiện gia tăng sẽ bù đắp cho việc mất đi thời gian di chuyển ngắn hơn thường liên quan đến Midway.

"Hành khách muốn nhiều lựa chọn hơn và khi bay cùng Porter, họ nhận được mức độ chăm sóc và dịch vụ cao hơn khiến chuyến đi trở nên thú vị và đáng để mong đợi," Pierce bổ sung.

{{AD}}