Một phi công của United Airlines đã vô tình phát sóng một màn than phiền chứa nhiều lời lăng mạ về các tiếp viên của hãng tới toàn bộ khoang hành khách, theo nhiều báo cáo về sự cố.

Chuyện gì đã xảy ra

Sự việc được cho là xảy ra trên chuyến bay United số 2023, một chiếc Boeing 787-8 bay từ Cape Town, Nam Phi (CPT) đến sân bay quốc tế Washington Dulles (IAD), khi máy bay đang hạ độ cao cuối cùng vào gần cuối chuyến bay kéo dài khoảng 15 giờ.

Theo một hành khách mô tả sự việc trên Reddit, một trong các phi công vừa thông báo PA trước khi đến nơi theo thủ tục — nêu các thông tin thường lệ về thời gian hạ cánh, nhiệt độ và điều kiện.

Khoảng 30 giây sau, phi công này quay lại micro mà anh ta nghĩ là liên lạc nội bộ với tổ bay, cố gọi trưởng tiếp viên hoặc một tiếp viên khác.

Thay vào đó, đoạn truyền lại phát qua hệ thống thông báo cho hành khách, và toàn bộ khoang có thể nghe được.

Hành khách đã nghe thấy gì

Phi công được cho là đã nói: "Alo? ... Alo?", chờ phản hồi từ tổ tiếp viên.

Khi không ai trả lời, giọng điệu của anh ta thay đổi.

Đúng là một lũ ngu chết tiệt! Họ không chịu nhấc máy,

theo lời hành khách, phi công sau đó thốt thêm nhiều lời chửi thề khác khi sự bực bội tăng lên.

Trưởng tiếp viên được cho là đã cố gọi ra buồng lái để báo cho các phi công biết cuộc trò chuyện của họ đang được phát tới khoang, nhưng không thể liên lạc được. Micro mở vẫn được bật ít nhất bảy phút, theo hành khách, với hơn 250 người trên khoang có thể nghe được — cùng với các liên lạc kiểm soát không lưu nghe thấy ở nền.

Trong phần còn lại của chuyến bay, màn hình tựa lưng ghế của hành khách được cho là hiển thị thông báo: "Đang phát thông báo PA".

Tổ lái không đề cập lại sự cố này trước hoặc sau khi hạ cánh. Trưởng tiếp viên hoặc nhân viên cửa ra vào được cho là đã xin lỗi hành khách sau đó về sự cố với hệ thống PA.

Nguyên nhân dẫn tới sự cố micro mở

Các chuyên gia ngành hàng không lưu ý rằng các sự cố micro mở, mặc dù không thường xuyên, là một rủi ro được thừa nhận trong hàng không thương mại.

Bảng điều khiển liên lạc trong buồng lái có nhiều kênh — một cho hệ thống PA hành khách, một cho liên lạc nội bộ tổ bay, và các kênh khác cho kiểm soát không lưu — và một công tắc không được đặt lại hoặc việc ngắt kết nối không hoàn toàn có thể khiến cuộc trò chuyện riêng tư bị phát tới sai đối tượng.

Trong trường hợp này, phi công dường như tin rằng mình chỉ nói với buồng lái hoặc hệ thống liên lạc nội bộ tổ bay, nhưng lời nói của anh ta lại phát khắp toàn bộ máy bay.

Phản ứng của United Airlines

United Airlines chưa xác nhận công khai về việc kỷ luật phi công liên quan, cũng không phát hành tuyên bố chính thức nào nêu tên phi công hoặc chuyến bay cụ thể.

Các hãng hàng không thường giải quyết những vấn đề như vậy nội bộ, và hậu quả có thể từ việc đào tạo thêm đến đình chỉ công tác, tùy theo mức độ nghiêm trọng của lời nói và chính sách nội bộ của hãng.

Ngành hàng không đặt nặng mối quan hệ làm việc giữa phi công và tiếp viên, vì hai nhóm này phải phối hợp chặt chẽ trong hoạt động bình thường và đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp.

Phản ứng của hành khách

Những lời kể của hành khách về sự cố, được chia sẻ trên Reddit và được các trang như Paddle Your Own Kanoo và One Mile at a Time cùng nhiều nơi khác đăng lại, mô tả sự pha trộn giữa bối rối và thích thú khi màn la mắng diễn ra.

Một số hành khách thấy tình huống có phần hài hước đen khi sự bối rối lắng xuống; những người khác lưu ý sự mỉa mai rằng các tiếp viên bị chỉ trích không làm điều gì sai — sự hiểu lầm dường như bắt nguồn từ trục trặc kỹ thuật thay vì lỗi của tổ bay.

Tiêu chuẩn ngành về giao tiếp của tổ bay

Hướng dẫn của Federal Aviation Administration và các sổ tay vận hành của hãng hàng không nhấn mạnh tính chuyên nghiệp trong giao tiếp giữa buồng lái và khoang hành khách.

Bộc lộ sự bực tức qua micro đang mở — dù là trên hệ thống PA hay tần số kiểm soát không lưu — được coi là một sai phạm nghiêm trọng về hành vi chuyên nghiệp, và những sự cố trước đây tại các hãng khác đã khiến các phi công bị tạm gỡ khỏi nhiệm vụ đang chờ điều tra.

{{REC}}

Tiếp theo sẽ ra sao

United Airlines được cho là sẽ xem xét sự cố này nội bộ thay vì xử lý qua tuyên bố công khai.

Với các hành khách trên khoang, chuyến bay trở nên đáng nhớ vì những lý do không liên quan đến điểm đến — và sự việc là lời nhắc rằng micro mở có thể biến những bực bội riêng tư thành một khoảnh khắc rất công khai chỉ trong vài giây.