NetJets, công ty hàng không tư nhân thuộc sở hữu của Berkshire Hathaway, đã công bố kế hoạch bổ sung ba nhà ga sử dụng độc quyền mới trên khắp Hoa Kỳ đồng thời mở rộng sự hiện diện hiện có tại Palm Beach International Airport. Động thái này cho thấy công ty tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng riêng dành cho cơ sở chủ sở hữu ngày càng đông.

Việc mở rộng sẽ đưa các nhà ga tư nhân mới đến Dallas Love Field (DAL), Washington Dulles International Airport (IAD), và Palm Beach International Airport (PBI). Mỗi cơ sở sẽ hoạt động độc quyền cho các chủ sở hữu NetJets và khách mời của họ, cung cấp một môi trường được kiểm soát tách biệt khỏi lưu lượng của các FBO tiêu chuẩn.

{{AD}}

Mở rộng quy mô tại Palm Beach

Palm Beach từ lâu đã là một trong những thị trường nhộn nhịp nhất trong hàng không tư nhân, và NetJets dự định củng cố vị thế của mình ở đó bằng một cơ sở lớn hơn đáng kể. Nhà ga hiện tại của công ty tại PBI sẽ được thay thế bằng một không gian mới được mở rộng nhằm đáp ứng lượng chủ sở hữu tăng cao và cung cấp thêm tiện nghi.

Khu vực Palm Beach tiếp tục thu hút du khách có tài sản lớn quanh năm, với nhu cầu đặc biệt mạnh trong mùa đông. Nhà ga mới phản ánh phản ứng của công ty trước sự tăng trưởng bền vững của thị trường và nhu cầu về cơ sở hạ tầng tương xứng với quy mô hoạt động của họ.

Nhà ga mới tại Dallas và Washington

Dallas Love Field sẽ có một nhà ga NetJets chuyên dụng phục vụ một trong những trung tâm hàng không thương mại phát triển nhanh nhất trong nước. Vị trí gần trung tâm thành phố Dallas khiến Love Field trở thành lựa chọn ưu tiên cho các lãnh đạo và hành khách đi máy bay riêng muốn tiếp cận đại đô thị một cách hiệu quả.

Washington Dulles sẽ có một cơ sở sử dụng độc quyền tương tự, giúp các chủ sở hữu NetJets tiếp cận trực tiếp khu vực thủ đô qua một trong những cửa ngõ quốc tế chính. Việc bổ sung tại IAD bổ sung cho mạng lưới rộng hơn của công ty ở hành lang Đông Bắc và cung cấp một lựa chọn chuyên dụng cho hành khách đi và đến Washington.

Cả ba dự án này cùng nhau tạo thành một trong những lần mở rộng cơ sở hạ tầng quy mô hơn mà NetJets đã thực hiện trên đất Mỹ trong những năm gần đây.

{{REC}}

Ý kiến lãnh đạo

Ban lãnh đạo NetJets mô tả việc mở rộng này là phản ứng trực tiếp trước nhu cầu của chủ sở hữu và là sự tiếp nối chiến lược đầu tư vào cơ sở hạ tầng nhà ga tư nhân của họ.

"Chủ sở hữu của chúng tôi tin tưởng chúng tôi mang lại trải nghiệm liền mạch, được nâng tầm ngay từ khoảnh khắc họ đến sân bay," Patrick Gallagher, Chủ tịch NetJets, nói. Công ty nhấn mạnh rằng các nhà ga sử dụng độc quyền cho phép họ kiểm soát chặt chẽ hơn trải nghiệm mặt đất, từ lúc đến cho đến lúc khởi hành.

Bằng cách vận hành các nhà ga của riêng mình thay vì chỉ phụ thuộc vào các FBO bên thứ ba, NetJets có thể tiêu chuẩn hóa mức dịch vụ, giảm thời gian chờ và cung cấp một môi trường riêng tư hơn cho khách hàng của họ. Chiến lược này phản ánh những bước đi mà công ty đã thực hiện tại các địa điểm có lưu lượng cao khác, nơi số lượng chủ sở hữu đủ lớn để biện minh cho các cơ sở chuyên dụng.

Bối cảnh trong thị trường hàng không tư nhân

Thông báo được đưa ra trong bối cảnh ngành hàng không tư nhân tiếp tục điều chỉnh theo mô hình nhu cầu sau đại dịch. Dù đợt tăng đột biến người dùng mới trong hàng không tư nhân vào các năm 2020 và 2021 đã dịu bớt, hoạt động tổng thể vẫn cao hơn nhiều so với trước đại dịch. Các nhà điều hành theo chương trình fractional như NetJets là một trong những bên được hưởng lợi chính, vì chủ sở hữu tìm kiếm quyền tiếp cận được đảm bảo mà không phải cam kết vốn toàn bộ cho việc sở hữu toàn bộ máy bay.

NetJets vận hành một trong những đội máy bay tư nhân lớn nhất thế giới và phục vụ chủ sở hữu trên toàn Bắc Mỹ, châu Âu và các thị trường quan trọng khác. Công ty liên tục đầu tư cả vào mở rộng đội bay lẫn cơ sở hạ tầng mặt đất, trong đó phần sau ngày càng trở thành yếu tố phân biệt quan trọng khi cạnh tranh trong các phân khúc fractional và jet card trở nên gay gắt hơn.

Các nhà ga tư nhân chuyên dụng đã trở thành một trọng tâm nổi bật. Đối với những người quan tâm đến sự phát triển của hàng không doanh nhân, xu hướng chuyển sang các cơ sở mặt đất do hãng điều hành kiểm soát đại diện cho một thay đổi có ý nghĩa so với mô hình FBO truyền thống, nơi nhiều nhà điều hành chia sẻ cơ sở hạ tầng chung. Các nhà ga sử dụng độc quyền cho phép những thương hiệu như NetJets cung cấp trải nghiệm nhất quán phù hợp với vị thế cao cấp của sản phẩm trên khoang của họ.

Những gì chủ sở hữu có thể mong đợi

Trong khi ngày mở cửa cụ thể và các yếu tố thiết kế chi tiết cho từng nhà ga vẫn chưa được tiết lộ đầy đủ, các cơ sở dự kiến sẽ bao gồm khu vực đón chuyên dụng, phòng chờ riêng, lối tiếp cận thẳng tới ramp và các tiện nghi được thiết kế cho chủ sở hữu NetJets. Công ty cho biết mỗi địa điểm sẽ phản ánh nét đặc trưng của thị trường địa phương trong khi vẫn duy trì tiêu chuẩn dịch vụ nhất quán trên toàn mạng lưới.

Đối với những chủ sở hữu thường xuyên bay giữa khu vực Đông Bắc, Mid-Atlantic và Florida, việc mở rộng tại Palm Beach và nhà ga mới ở Dulles sẽ tạo thêm sự liên kết trên các tuyến đi lại nhiều. Việc bổ sung tại Dallas Love Field hoàn thiện phạm vi phủ sóng ở một thị trường mà NetJets đã chứng kiến sự tăng trưởng ổn định.

{{AD}}

Nhìn về tương lai

Ba dự án được công bố này bổ sung vào mạng lưới nhà ga tư nhân của NetJets đang hoạt động tại một số sân bay được chọn ở Mỹ. Công ty cho biết việc tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng mặt đất vẫn là ưu tiên khi họ tìm cách đáp ứng sự tăng trưởng liên tục của cơ sở chủ sở hữu.

Đối với cộng đồng hàng không tư nhân rộng hơn, việc mở rộng này nhấn mạnh một xu hướng đã tăng tốc trong vài năm qua. Các nhà điều hành không còn chỉ cạnh tranh dựa trên loại máy bay, tính sẵn có hay tính linh hoạt của chương trình. Trải nghiệm mặt đất, từ lúc chủ sở hữu đến trước nhà ga đến lúc họ lên máy bay, đã trở thành yếu tố cốt lõi trong đề xuất giá trị.

Thông báo mới nhất của NetJets củng cố thực tế đó và mở đường cho những động thái hạ tầng bổ sung từ các đối thủ đang tìm cách bắt kịp. Đối với những người theo dõi sự phát triển của ngành, vài năm tới có khả năng chứng kiến việc mở rộng tiếp tục các nhà ga tư nhân chuyên dụng tại các sân bay lớn của Mỹ.