Lá chắn trên không mới nhắm vào mối đe dọa máy bay không người lái đang tiến hóa trên hạ tầng quan trọng

Lá chắn trên không mới nhắm vào mối đe dọa máy bay không người lái đang tiến hóa trên hạ tầng quan trọng

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on April 01, 2026 0 COMMENTS

Honeywell Aerospace và Odys Aviation đã chính thức giới thiệu một giải pháp phòng thủ chống UAS (C-UAS) chung nhằm trung hòa mối đe dọa ngày càng gia tăng từ các đàn drone thù địch trên toàn cầu. Công bố hôm nay, ngày 1 tháng 4 năm 2026, sự hợp tác tích hợp nền tảng SAMURAI (Stationary and Mobile UAS Reveal and Intercept) của Honeywell với máy bay cất hạ cánh thẳng đứng hybrid-electric (VTOL) Laila của Odys Aviation.

 

Thiết bị đánh chặn trên không này tạo ra một lớp phòng thủ trung gian "liên tục", lấp đầy một khoảng trống quan trọng giữa các cảm biến mặt đất tầm ngắn và các hệ thống phòng thủ tên lửa có chi phí cao. Bằng cách đưa các cảm biến và bộ tác động tiên tiến lên trời trong nhiều giờ, quan hệ đối tác này nhằm đẩy tuyến phòng thủ ra xa hơn so với các tài sản cần được bảo vệ.

 

{{AD}}

 

Định nghĩa lại kinh tế của phòng không

 

Thách thức chính của phòng thủ trên không hiện đại là tỷ lệ chi phí để tiêu diệt bất lợi khi phải dùng các tên lửa trị giá hàng triệu đô la chống lại những drone sản xuất hàng loạt, giá rẻ. Hệ thống Laila-SAMURAI giải quyết vấn đề này bằng cách cung cấp một nền tảng tái sử dụng, bay bền lâu có khả năng nhận diện và tiêu diệt nhiều mối đe dọa một cách tự chủ.

 

James Dorris, CEO của Odys Aviation, nhấn mạnh sự thay đổi chiến lược trong buổi ra mắt:

 

“Mối đe dọa từ drone đã làm thay đổi nền tảng về kinh tế và yêu cầu vận hành của phòng không. Cơ sở hạ tầng quan trọng và các vị trí tác chiến tiền phương cần được bảo vệ liên tục trên những khu vực rộng lớn và khả năng tác chiến ở tầm xa trước khi mối đe dọa đến gần cửa ngõ. Bằng cách kết hợp hệ thống SAMURAI của Honeywell với độ bền bay, khả năng hoạt động không phụ thuộc đường băng và nguồn điện tích hợp trên Laila, chúng tôi đang giới thiệu một lớp phòng thủ trên không mới được thiết kế cho hiện tại và tương lai.”

 

Ảnh: Honeywell

 

Lợi thế kỹ thuật

 

Khác với các VTOL thuần điện vốn bị giới hạn về thời gian bay, UAV Laila sử dụng một hệ thống truyền lực lai điện. Điều này cho phép máy bay hoạt động lên tới tám giờ với tầm bay 450 miles đồng thời mang theo tải trọng 130 pound. Quan trọng là, máy bay tương thích với nhiên liệu tiêu chuẩn bao gồm Jet A, Jet A-1, and JP-8, cho phép triển khai ở các môi trường hẻo lánh mà không cần cơ sở hạ tầng sạc chuyên dụng.

 

Matt Milas, chủ tịch phụ trách Defense and Space tại Honeywell Aerospace, lưu ý:

 

“SAMURAI mang lại các khả năng chống UAS thiết yếu với độ tin cậy đã được chứng minh, khả năng mở rộng và tích hợp liền mạch vào các kiến trúc phòng thủ hiện có. Bằng cách tận dụng lịch sử lâu dài của Honeywell trong avionics, cảm biến và hệ thống phòng thủ, chúng tôi đang triển khai các năng lực C-UAS giúp bảo vệ xa hơn, phản ứng nhanh hơn và hoạt động với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu.”

 

{{REC}}

 

Các đợt xác thực vận hành và cửa sổ trình diễn

 

Trong khuôn khổ Operational Launch Program (OLP), nền tảng Laila dự kiến sẽ thực hiện một loạt các chuyến bay xác thực mang tính quyết định trên khắp Trung Đông và Bắc Mỹ. Những hoạt động này sẽ kiểm tra khả năng của hệ thống trong việc bảo vệ nhà máy lọc, giàn khoan ngoài khơi và các căn cứ quân sự.

 

Số chuyếnTuyếnGiờ khởi hànhGiờ đếnThời lượngNgày hoạt động
ODYS-OLP1Muscat (MCT) đến Al-Wusta06:00 GST09:30 GST3.5 hrsThứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu
HON-DEMO1Vòng bay tập tại Phoenix (DVT)08:00 MST14:00 MST6.0 hrsThứ Ba, Thứ Năm
OFFSHORE-7Houston (HOU) đến Gulf Site A05:00 CST08:30 CST3.5 hrsHàng ngày (Cửa sổ hoạt động)
LAILA-TESTKhu ven biển Long Beach (LGB)09:00 PST11:00 PST2.0 hrsThứ Bảy

 

{{AD}}

 

Một bước nhảy chiến lược cho an ninh quốc gia

 

Sự hợp tác này phù hợp với chiến lược quốc gia rộng hơn của Hoa Kỳ nhằm giành lại vị thế dẫn đầu trong công nghệ drone và hàng không tiên tiến. Bằng cách sử dụng model-based systems engineering, nền tảng SAMURAI cung cấp một giải pháp mô-đun "turnkey". Khách hàng có thể lựa chọn các cảm biến hoặc thiết bị tác động cụ thể, từ công cụ tác chiến điện tử đến vũ khí đánh chặn động năng, tùy theo hồ sơ mối đe dọa cụ thể của khu vực họ.

 

Hệ thống hiện đang bước vào giai đoạn đánh giá cuối cùng, với các đơn vị sản xuất đầu tiên dự kiến sẽ đến tay khách hàng vào cuối năm 2026. Khi công nghệ drone ngày càng dễ tiếp cận hơn với các tác nhân ngoài nhà nước, quan hệ đối tác Honeywell-Odys này có thể đại diện cho con đường khả thi nhất để bảo vệ những mục tiêu "mềm" dễ tổn thương nhất trên thế giới.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

TIN TứC Chống UAS Honeywell Aerospace Odys Aviation VTOL Công Nghệ Quốc Phòng Máy Bay Không Người Lái UAV Quân Sự Công Nghệ Quân Sự

RECENTLY PUBLISHED

Càng mũi của Lufthansa 787 sụp xuống tại Frankfurt Airport khi phi hành đoàn còn trên máy bay Một chiếc Lufthansa Boeing 787 Dreamliner bị sập càng mũi khi đỗ ở cửa tại Frankfurt Airport trong khi phi hành đoàn còn trên máy bay. Tin tức READ MORE »
Cirrus Vision Jet Hạ Cánh An Toàn Sau Sự Cố Động Cơ Trên Virginia Một phi công điều khiển Cirrus Vision Jet đã hạ cánh an toàn sau khi động cơ gặp sự cố, không có báo cáo về thương tích. Dưới đây là những gì đã xảy ra và những gì các điều tra viên biết cho đến nay. Tin tức READ MORE »
Cessna Citation M2 Gen3 Hoàn Thành Chuyến Bay Đầu Tiên, Tiến Gần Hơn Đến Chứng Nhận Máy bay phản lực hạng nhẹ Cessna Citation M2 Gen3 của Textron Aviation đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên, đánh dấu bước quan trọng hướng tới việc được FAA chứng nhận và giao máy bay cho khách hàng. Tin tức READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW