HAMBURG, ĐỨC — Lufthansa Technik (LHT) chính thức công bố một chương trình nâng cấp toàn diện về cabin và kỹ thuật cho Airbus ACJ318 Elite, thổi luồng sinh khí mới vào thành viên "nhỏ nhất" của gia đình Airbus Corporate Jet.
Thông báo vào cuối năm 2025, chương trình nhắm tới 18 chiếc ACJ318 Elite đang hoạt động tại châu Á, châu Âu và Trung Đông.
Những máy bay này, vốn được Lufthansa Technik thiết kế và hoàn thiện từ 2007 đến 2015 và nổi tiếng về độ tin cậy cùng cabin rộng rãi, nay đang đứng trước ngã rẽ về công nghệ.
Sáng kiến mới của LHT nhằm thu hẹp khoảng cách công nghệ và hao mòn vật liệu kéo dài một thập kỷ, đảm bảo nền tảng này vẫn cạnh tranh trong thêm một thập kỷ sử dụng.

{{AD}}
Sự hồi sinh của cabin Elite
Chương trình nâng cấp là một phương án nhiều lớp do LHT quản lý tại VIP Centre of Excellence in Hamburg.
Các nhà khai thác có thể lựa chọn từ một thực đơn các làm mới "optical" và đại tu kỹ thuật "structural", được thiết kế để đưa nội thất thời kỳ đầu thiên niên kỷ lên tiêu chuẩn sang trọng của năm 2025.
1. Tinh chỉnh thẩm mỹ (Nâng cấp ngoại quan)
Chương trình tập trung làm mới những khu vực tiếp xúc nhiều và dễ thấy đã bị hao mòn sau hơn một thập kỷ sử dụng.
Ốp veneer và đồ gỗ: Thay thế các veneer gỗ cũ bằng lớp hoàn thiện mang phong cách đương đại.
Vật liệu mềm: Đại tu toàn diện thảm, lớp bọc da và vách bên bằng vải.
Hệ thống chiếu sáng: Hiện đại hóa hệ thống chiếu sáng tạo không gian cabin để nâng cao trải nghiệm hành khách.
2. Bước nhảy kỹ thuật: Kết nối và IFE
Cập nhật quan trọng nhất là việc giới thiệu ACJ Connect Link.
Giải pháp SatCom quỹ đạo Trái Đất thấp (LEO) tiên tiến này, phát triển cùng Airbus Corporate Jets, tận dụng đầu cuối full-duplex Gogo Galileo.
"Ngay cả những máy bay chất lượng cao nhất cũng không tránh khỏi hao mòn sau một thập kỷ, và chắc chắn không thể đứng ngoài sự phát triển nhanh chóng của công nghệ kết nối," ông Fabian Nagel, Phó Chủ tịch Kinh doanh phụ trách Dịch vụ VIP và Dịch vụ Máy bay Đặc biệt tại Lufthansa Technik, nói. "Chúng tôi rất vinh dự được hồi sinh chương trình này để nâng cao giá trị và tuổi thọ cho những chiếc máy bay tuyệt vời này."
{{REC}}
Thông số kỹ thuật: ACJ318 Elite sau nâng cấp
ACJ318 vẫn là lựa chọn ưa thích cho các nhiệm vụ khu vực nhờ cabin có bề rộng tương đương máy bay thương mại và khả năng tiếp cận hạ cánh góc lớn (cho phép nó hạ cánh tại những sân bay như London City).
| Tính năng | Thông số tiêu chuẩn | Nâng cấp cải tiến |
|---|---|---|
| Tầm bay tối đa | 4,200 nm (7,800 km) | Cải tiến giúp tiết giảm trọng lượng avionics |
| Kết nối | Original Ka/Ku-band | ACJ Connect Link (LEO) |
| Tốc độ Internet | Standard Mbps | Băng thông cao / phù hợp streaming |
| Hệ thống IFE | Standard Definition (SD) | Màn hình Ultra-HD 4K & Âm thanh 3D |
| Số ghế hành khách | 19 Seats | Ghế công thái học được hiện đại hóa |
| Quản lý cabin | Analog/Wired control | Tích hợp nice® Intellitable |

{{AD}}
Về Chương trình ACJ318
The Original Designer: Lufthansa Technik đặc biệt phù hợp cho chương trình này vì họ là đối tác hoàn thiện độc quyền cho mọi A318 Elite nguyên bản được Airbus bàn giao.
Transatlantic Capability: Mặc dù kích thước nhỏ, ACJ318 Elite có thể bay thẳng giữa London và New York, khiến nâng cấp kết nối trở nên thiết yếu cho hành khách doanh nhân.
Stealth Technology: Hệ thống quản lý cabin "nice" mới được cung cấp có thể tích hợp công nghệ "Hidden Touch" của LHT, trong đó các điều khiển biến mất vào veneer gỗ khi không sử dụng.
LEO Revolution: Việc chuyển sang vệ tinh LEO giúp ACJ318 có độ trễ thấp hơn nhiều máy bay thương mại thân rộng hiện nay, cho phép hội nghị video mượt mà ngay giữa chuyến bay.
Market Value: Các nhà phân tích trong ngành cho rằng việc làm mới toàn bộ cabin và công nghệ bởi LHT có thể tăng giá trị khi bán lại của một ACJ318 tới khoảng 15-20% trên thị trường máy bay đã qua sử dụng hiện nay.
Ý nghĩa chiến lược cho năm 2026
Khi bước vào năm 2026, nhu cầu về những phi cơ VIP thân hẹp "boutique" đang tăng lên.
Bằng cách cung cấp một lộ trình nâng cấp được chứng nhận và có hậu thuẫn từ nhà máy, Lufthansa Technik đang hiệu quả trong việc ngăn những máy bay này rơi vào tình trạng nghỉ hưu sớm.
Chương trình dự kiến sẽ bắt đầu việc chuyển đổi "dành cho nguyên thủ" đầu tiên trong quý 1 năm tới.
Chuyến Bay Air France Lao Dốc Gần 4,000 Feet Mỗi Phút, Chuyển Hướng Đến Lyon » Báo Động Pentagon: Các Nguyên Mẫu Máy Bay Chiến Đấu Thế Hệ 6 'Không Đuôi' Của China Đã Cất Cánh » GlobalX được cấp quyền hiếm hoi để khai thác chuyến bay thuê bao nội Canada »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
CâU CHUYệN Airbus A318 Dòng ACJ Lufthansa Technik Đức Nâng Cấp CabinRECENTLY PUBLISHED
Hai Phi Công Thiệt Mạng Trong Vụ Va Chạm Giữa Hai Máy Bay Trên Không Gần Hammonton Municipal Airport
Một buổi sáng Chủ Nhật yên ả ở Atlantic County đã trở nên bi thảm khi hai trực thăng va chạm giữa không, cướp đi sinh mạng của hai phi công kỳ cựu, những người được biết đến nhiều trong cộng đồng hàng không địa phương. Vụ tai nạn xảy ra vào December 28, 2025, chỉ cách Hammonton Municipal Airport (N81) vài dặm.
Tin tức
READ MORE »
FAA Phê Duyệt AD Giải Quyết Nguy Cơ Hệ Thống Điều Khiển A350
Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ban hành quy định cuối cùng, Chỉ thị an toàn khai thác (AD) 2025-25-12, nhằm loại bỏ một mối nguy "runaway" nghiêm trọng của hệ thống điều khiển bay ảnh hưởng đến đội tàu Airbus A350-900 và A350-1041. Chỉ thị này, được công bố hôm nay, ngày 29 tháng 12 năm 2025, bắt buộc phải cài đặt phần mềm điều khiển bay mới để ngăn chặn các chuyển động bề mặt không theo lệnh có thể dẫn đến mất kiểm soát máy bay.
Tin tức
READ MORE »
Cách Đàn Máy Bay Không Người Lái Viết Lại Quy Tắc Hàng Không
Trong một thế kỷ, hàng không được định nghĩa bởi mô hình "Lone Wolf": một phi công, một máy bay, một nhiệm vụ. Nhưng khi khép lại năm 2025, chuẩn mực đó đã chính thức sụp đổ. Năm nay, ngành hàng không không chỉ chứng kiến những drone tốt hơn; nó đã chứng kiến sự ra đời của trí tuệ tập thể.
Câu chuyện
READ MORE »