WARSZAWA, Ba Lan – Trong một cột mốc quan trọng cho ngành hàng không Trung và Đông Âu, LOT Polish Airlines chính thức đưa chiếc Boeing 737 MAX 8 đầu tiên với khoang nội thất được làm mới hoàn toàn vào khai thác thương mại vào 2 tháng 1, 2026.

The inaugural flight, operated by aircraft registration SP-LYA, departed Warsaw Chopin Airport for Madrid, marking the start of a multi-year fleet modernisation program.

Nội thất mới là điểm nhấn trong chiến lược "trải nghiệm hành khách nhất quán" của LOT, được thiết kế để thu hẹp khoảng cách giữa dịch vụ mặt đất của hãng và không khí trên chuyến bay.

Đợt làm mới khoang này là kết quả đầu tiên của một sự hợp tác với công ty thiết kế có trụ sở tại London, Tangerine, và nhà sản xuất ghế của Đức, RECARO Aircraft Seating.

{{AD}}

Một phong cảnh Ba Lan giữa mây

Khoang được thiết kế lại thoát khỏi thẩm mỹ phổ thông, sử dụng bảng màu lấy cảm hứng từ Dãy núi Tatra và ánh hổ phách của bình minh Ba Lan.

"Là hãng hàng không quốc gia của Ba Lan, chúng tôi luôn định hình trải nghiệm du lịch để phản ánh những điều tốt nhất của đất nước," bà Izabela Leszczyńska, Giám đốc Phát triển Sản phẩm tại LOT, nói. "Bảng màu với tông xanh đậm và các điểm nhấn hổ phách ấm áp tạo cảm giác yên bình, trong khi việc sử dụng ánh sáng một cách tinh tế tăng cường sự thoải mái và thư giãn. Thiết kế nội thất mới không chỉ là một bản cập nhật mang tính thẩm mỹ — nó là một phần của chiến lược nhất quán nhằm mang đến trải nghiệm hành khách xuất sắc."

Các nâng cấp chính trên khoang bao gồm:

RECARO R2 Seats: Ghế dáng mảnh được tối ưu về mặt công thái học, đem lại diện tích để chân rộng hơn và tăng sự thoải mái cho các chuyến bay cự ly trung bình.

Kết nối USB-C 60W: Mỗi ghế giờ được trang bị cổng sạc tốc độ cao hỗ trợ laptop và máy tính bảng.

Giá đỡ PED: Giá đỡ thiết bị di động tích hợp được gắn vào lưng ghế, cho phép hành khách thưởng thức nội dung ở tầm mắt.

Tựa đầu điều chỉnh 6 hướng: Cung cấp hỗ trợ cổ vượt trội cho các tuyến bay mở rộng trên 5 giờ của hãng, chẳng hạn như đường bay mới Warsaw-Almaty.

{{AD}}

Mở rộng đội tàu theo chiến lược

Việc bàn giao SP-LYA là chiếc đầu tiên trong số 13 chiếc Boeing 737 MAX 8 mới dự kiến gia nhập đội tàu đến năm 2026, tất cả sẽ được trang bị nội thất mới ngay từ ngày đầu.

Ngoài ra, LOT xác nhận rằng đội tàu MAX 8 hiện có và các đơn đặt hàng Airbus A220 sắp tới sẽ được nâng cấp (retrofit) để duy trì trải nghiệm thương hiệu nhất quán trên mạng lưới đường bay cự ly ngắn và trung bình.

{{REC}}

Hoạt động bay MAX 8 năm 2026

Bảng sau đây nêu bật các tuyến hoạt động chủ lực năm 2026 dự kiến được khai thác bởi đội Boeing 737 MAX 8, bao gồm các đường bay khu vực mới khai trương và các kết nối theo mùa.

Lưu ý: Tất cả giờ đều theo giờ địa phương. Chuyến bay LO2141 (Krakow-Rome) khai thác vào các ngày Thứ Hai, Thứ Ba, Thứ Năm, Thứ Sáu và Chủ Nhật trong mùa Hè 2026. Các chuyến tới Almaty là tuyến dài nhất mà hãng khai thác bằng 737 MAX 8 cho đến nay.

{{AD}}

Tích hợp với cơ sở hạ tầng sân bay

Việc làm mới khoang theo sau việc triển khai thành công các phòng chờ doanh nhân Polonez và Mazurek ở Warsaw và LOT Business Lounge mới tại Chicago O'Hare.

Bằng cách sử dụng cùng ngôn ngữ thiết kế "Tangerine" cho cả phòng chờ và máy bay, LOT nhắm tạo ra sự chuyển tiếp liền mạch cho hành khách hạng cao cấp, đảm bảo ánh sáng "hổ phách ấm" và cảm nhận công thái học đồng hành với hành khách từ cửa lên tàu đến gian bếp.