Kỷ Nguyên Mới Của Southwest Bắt Đầu

Kỷ Nguyên Mới Của Southwest Bắt Đầu

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 27, 2026 0 COMMENTS

DALLAS, TX — Trong suốt 55 năm, nó là "Miền Tây hoang dã" của bầu trời nước Mỹ; một nghi thức lên máy bay kỳ quặc, ai đến trước được phục vụ trước, đã định hình một thương hiệu. Nhưng kể từ sáng nay, January 27, 2026, các cột đánh số đang được dỡ xuống, và cuộc giành chỗ ở hàng ghế thoát hiểm chính thức trở thành dĩ vãng.

 

Bắt đầu từ hôm nay, mọi chuyến bay của Southwest Airlines cất cánh trên toàn cầu sẽ sử dụng chỗ ngồi được chỉ định, đánh dấu sự thay đổi vận hành quan trọng nhất trong lịch sử hãng. Quyết định này, lần đầu được công bố vào 2024, nhằm hiện đại hóa hình ảnh hãng và thu hút phần "share of wallet" lớn hơn từ những hành khách trước đây tránh bay với hãng vì sự không chắc chắn trong quy trình lên máy bay.

 

“Chúng tôi có cabin mới, chỗ ngồi mới, chuyển sang chỗ ngồi được chỉ định. Khoảng để chân rộng hơn. Tất cả nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng và cuối cùng giúp cổ đông của chúng tôi có thể giành được một phần wallet lớn hơn từ khách hàng và cung cấp cho họ những thứ họ muốn,” nói Giám đốc điều hành Southwest, Bob Jordan.

 

Ảnh: AeroXplorer/ Nathan Francois

 

{{AD}}

 

Quy trình lên máy bay mới "Nhóm 1-8"

 

Những nhóm lên máy bay lừng danh A, B và C đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho hệ thống đánh số (từ 1 đến 8) tương tự hơn với các hãng hàng không truyền thống. Màn hình kỹ thuật số tại cổng đang thay thế các cột kim loại cũ để hướng dẫn hành khách theo thứ tự mới.

 

Nhóm lên máy bay của bạn bây giờ được xác định bằng sự kết hợp giữa hạng vé, vị trí ghế và hạng thành viên.

 

Nhóm 1–2: Hành khách hạng cao cấp mua vé "Choice Extra", những người ngồi ở Extra Legroom, và thành viên A-List Preferred.

 

Nhóm 3–5: Thành viên A-List, những người mua vé "Choice Preferred", và Rapid Rewards Credit Cardmembers (sẽ lên máy bay không muộn hơn Nhóm 5).

 

Nhóm 6–8: Hành khách mua vé "Choice" hoặc "Basic" với ghế tiêu chuẩn, thường nằm ở giữa hoặc phía sau khoang.

 

“Chỗ ngồi được chỉ định mở ra cơ hội mới cho khách hàng của chúng tôi, bao gồm khả năng chọn ghế Extra Legroom, và loại bỏ sự không chắc chắn khi không biết họ sẽ ngồi ở đâu trong khoang,” cho biết Tony Roach, Phó Chủ tịch Điều hành phụ trách Khách hàng và Thương hiệu của Southwest.

 

{{REC}}

 

Các hạng vé

 

Trong khuôn khổ cải tổ, Southwest đã đổi tên cấu trúc vé để phản ánh các tùy chọn chỗ ngồi mới. Hành khách giờ đây chọn trong bốn gói khác biệt:

 

Hạng vé mớiTên trước đâyƯu đãi chỗ ngồiNhóm lên máy bay
Choice ExtraBusiness SelectBao gồm ghế Extra LegroomNhóm 1–2
Choice PreferredAnytimePreferred Seat (Front/Middle)Nhóm 3–5
ChoiceWanna Get Away+Standard Seat at bookingNhóm 6–8
BasicWanna Get AwayAssigned at check-inNhóm 6–8

 

Nâng cấp cao cấp

 

Lần đầu tiên, Southwest đang thương mại hóa không gian cabin của mình. Khoảng one-third của cabin đã được cải tạo để cung cấp Extra Legroom, providing up to five additional inches of pitch. Những ghế này nằm ở khoang trước và các hàng cửa thoát hiểm.

 

Preferred Seats chiếm các khu vực giữa đến phía trước của máy bay. Mặc dù chúng có khoảng để chân tiêu chuẩn, nhưng cho phép hành khách ra khỏi máy bay nhanh hơn khi đến nơi. Những người bay với vé "Basic" sẽ được phân ghế tự động khi làm thủ tục, thường ở phía sau máy bay.

 

{{AD}}

 

Điều gì xảy ra với những khách hàng trung thành và các gia đình?

 

Để giảm bớt mối lo ngại về "safety whitewash" từ những hành khách bay lâu năm, Southwest đã xây dựng các biện pháp bảo vệ cho những hành khách thường xuyên nhất của mình:

 

A-List Preferred: Có thể chọn bất kỳ chỗ ngồi nào, bao gồm Extra Legroom, miễn phí tại thời điểm đặt chỗ.

 

A-List: Có thể chọn Preferred hoặc Standard khi đặt chỗ. Họ có thể nâng cấp lên Extra Legroom miễn phí bắt đầu từ 48 giờ trước giờ khởi hành, nếu còn chỗ.

 

Gia đình: Các đặt chỗ cho tới chín người trên cùng một booking sẽ được xếp cùng nhóm lên máy bay để đảm bảo họ có thể ngồi cùng nhau.

 

Ảnh: AeroXplorer/ Nathan Francois

 

Lý do đằng sau sự thay đổi

 

Mặc dù chính sách chỗ ngồi mở là niềm tự hào của người sáng lập Herb Kelleher, dữ liệu hiện đại cho thấy nó đã trở thành một điểm yếu. Theo nghiên cứu nội bộ của Southwest, 80 per cent khách hàng của chính hãng và 86 per cent hành khách bay với các hãng khác bày tỏ rõ ràng rằng họ ưa thích chỗ ngồi được chỉ định.

 

“Bạn có thể thành thực với chính mình và hiểu những gì bạn cần làm... để đáp ứng nhu cầu [hành khách], hoặc bạn có thể phớt lờ điều đó và ngày càng tụt lại phía sau khách hàng,” Bob Jordan lưu ý trong một cuộc phỏng vấn gần đây. “Và đến một lúc nào đó, khách hàng của bạn sẽ rời bỏ bạn vì bạn không còn đáp ứng nhu cầu của họ nữa.”

 

{{AD}}

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

CâU CHUYệN Southwest Airlines Ghế chỉ định Nâng cấp Dallas Texas USA Tin tức Hàng không

RECENTLY PUBLISHED

Dữ Liệu Hành Khách Mới Của IATA Cho Thấy Nhu Cầu Đi Lại Bằng Hàng Không Toàn Cầu Giảm Lần Đầu Trong Năm Nay Lưu lượng hàng không toàn cầu vừa đảo chiều, điều chưa từng thấy trong nhiều tháng -- các con số cho thấy điều gì đó thú vị hơn một sự chậm lại đơn thuần. Thông tin READ MORE »
Câu Hỏi $30 Billion: Tại Sao Việc Cải Tổ Kiểm Soát Không Lưu Của America Ngày Càng Tốn Kém Hơn Chính phủ U.S. đang tìm kiếm thêm $30 billion để hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu đang xuống cấp của America. Tìm hiểu mức giá tăng lên $42.5 billion, những mối lo ngại về giám sát của GAO, và nguồn vốn mới sẽ được dùng vào đâu. Thông tin READ MORE »
Embraer Giao Kỷ Lục 66 Máy Bay Trong Quý 3 2026 Khi Máy Bay Thương Mại Tăng 10% Embraer giao 66 máy bay trong quý 3 năm 2026, quý thứ ba mạnh nhất trong lịch sử công ty, với máy bay thương mại tăng 10% và máy bay doanh nhân tăng 41%. Tin tức READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW