IndiGo, hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ, đã chính thức công bố lộ trình cho một năm 2026 có tính chuyển đổi, đánh dấu bước chân quyết định của hãng vào thị trường đường dài. Trong một loạt thông báo quan trọng hôm nay, December 24, 2025, hãng xác nhận sẽ khai thác chuyến bay thẳng giữa Delhi (DEL) và London Heathrow (LHR) bắt đầu từ February 2, 2026, sử dụng máy bay thân rộng.

Đồng thời, hãng đang chuẩn bị nhận chiếc Airbus A321XLR (Extra Long Range) đầu tiên của Ấn Độ. Chiếc máy bay thân hẹp đột phá này dự kiến sẽ vào khai thác thương mại sớm nhất vào January 23, 2026, trên một tuyến mới kết nối cả Delhi và Mumbai tới Athens (ATH), qua đó định nghĩa lại tầm với của hàng không giá rẻ trong tiểu lục địa.

{{AD}}

Mở rộng máy bay thân rộng từ Delhi

Việc IndiGo mở rộng tới thủ đô Vương quốc Anh diễn ra sau khi hãng đã khai trương thành công tuyến Mumbai–London. Để lấp khoảng trống cho đến khi các A350-900s của hãng tới vào năm 2027, IndiGo đang tăng cường quan hệ đối tác với Norse Atlantic Airways. Dịch vụ Delhi–London mới sẽ được vận hành bằng Boeing 787-9 Dreamliner theo hợp đồng wet-lease, với buồng hạng cao cấp IndiGo Stretch bên cạnh hạng Economy tiêu chuẩn.

“Dịch vụ mới này dự kiến sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cho thương mại, du lịch và VFR (thăm bạn bè và người thân),” ông Pieter Elbers, CEO của IndiGo, cho biết. “Chúng tôi cam kết làm cho việc đi lại quốc tế trở nên liền mạch và dễ tiếp cận hơn từ Thủ đô.”

{{REC}}

Lịch bay

Dịch vụ mới sẽ bay năm lần mỗi tuần, bổ sung cho các chuyến Mumbai–London hàng ngày hiện có của IndiGo để đưa tổng số chuyến tới Vương quốc Anh lên 12 chuyến mỗi tuần.

{{AD}}

Cuộc cách mạng A321XLR

Trong khi các máy bay thân rộng đảm nhiệm tuyến "Blue Ribbon" đến London, chiếc Airbus A321XLR sắp tới sẽ mở ra những điểm đến trước đây không thể tiếp cận bằng máy bay thân hẹp. IndiGo xác nhận rằng XLR sẽ có 12 chỗ hạng thương gia và 183 chỗ hạng phổ thông, cung cấp không gian để chân rộng hơn đáng kể và dịch vụ bữa nóng.

Athens sẽ là sân khởi đầu cho XLR, với hãng tận dụng liên danh mã chuyến (codeshare) với Aegean Airlines để cung cấp kết nối tiếp tục tới các điểm còn lại ở châu Âu.

Dự kiến lịch khai trương A321XLR (Jan 2026)

{{AD}}

Chấm dứt các hợp đồng thuê từ Thổ Nhĩ Kỳ

Sự xuất hiện của A321XLR và các 787 của Norse diễn ra vào thời điểm quan trọng. DGCA đã ban hành điều khoản "sunset" cuối cùng cho các hợp đồng wet-lease từ Thổ Nhĩ Kỳ của IndiGo. Hãng phải trả lại hai chiếc Turkish Airlines Boeing 777s vào cuối tháng 2 năm 2026 và năm chiếc Corendon Boeing 737s trước ngày 31 tháng 3 năm 2026. 

Sự chuyển đổi đội tàu này xác nhận chiến lược của IndiGo trong việc chuyển từ các hợp đồng wet-lease tạm thời sang đội tàu thân hẹp tầm xa do hãng sở hữu và các quan hệ đối tác wet-lease chuyên biệt hơn cho máy bay thân rộng. Đến tháng 3 năm 2026, mạng lưới quốc tế của IndiGo sẽ bao gồm 66 điểm đến, khẳng định vị thế hãng như một đối thủ toàn cầu trong mảng bay đường dài.