LAMEZIA TERME, Ý – Một máy bay easyJet Europe Airbus A320-200 đã gặp phải một sự cố hàng không nghiêm trọng vào sáng ngày 27 tháng 12 năm 2025, sau khi gặp phải sự cố động cơ uncontained trong quá trình hạ độ cao vào Sân bay Quốc tế Lamezia Terme (SUF).
Chiếc máy bay, đăng ký OE-IVZ, đang thực hiện chuyến bay U23557 từ Milan Malpensa (MXP) đến Lamezia Terme với số lượng hành khách và phi hành đoàn theo tiêu chuẩn. Theo báo cáo ban đầu và dữ liệu theo dõi chuyến bay, chuyến bay diễn ra bình thường ở độ cao hành trình cho tới lúc bắt đầu hạ độ cao.

{{AD}}
Diễn biến sự cố
Máy bay đang hạ qua Flight Level 250 (25,000 feet) khoảng 50 hải lý về phía bắc so với điểm đến khi phi hành đoàn báo cáo một sự cố thảm khốc ở động cơ số 1 (bên trái).
Sự cố được phân loại là uncontained, một dạng hiếm và nghiêm trọng trong đó các mảnh vỡ năng lượng cao từ các bộ phận quay bên trong động cơ xuyên thủng vỏ bảo vệ bên ngoài.
08:13 CET: Chuyến bay U23557 cất cánh từ Milan Malpensa.
09:20 CET: Trong khi hạ độ cao (FL250), động cơ số 1 xảy ra sự cố uncontained.
09:25 CET: Phi hành đoàn báo động khẩn cấp và bay vào vùng chờ để thực hiện các danh sách kiểm tra "Engine Fire/Failure" và "Engine Secure".
09:52 CET: Máy bay hạ cánh thành công với trọng lượng vượt giới hạn trên Đường băng 28 tại Lamezia Terme.
Các dịch vụ khẩn cấp được bố trí dọc đường băng như một biện pháp phòng ngừa. Mặc dù động cơ bị hư hại nghiêm trọng, máy bay đã hạ cánh an toàn, và tất cả hành khách đã rời máy bay qua cầu thang di động trên đường lăn. Không có báo cáo về thương tích nào đối với hành khách hoặc phi hành đoàn.
{{REC}}
Thông tin kỹ thuật
Chiếc máy bay liên quan là một Airbus A320-214 10.9 tuổi, ban đầu được bàn giao vào tháng 2 năm 2015. Nó được trang bị hai động cơ CFM International CFM56-5B4/P, một hệ động lực được biết đến với độ tin cậy cao và lịch sử khai thác rộng.
| Data Point | Detail |
|---|---|
| Aircraft Registration | OE-IVZ |
| Engine Type | 2 x CFM56-5B4/P |
| Flight Number | U23557 (EJU3557) |
| Cruising Altitude | FL370 (prior to descent) |
| Incident Altitude | FL250 |
{{AD}}
Tình trạng điều tra
Cơ quan An toàn Hàng không quốc gia Ý (ANSV) đã được thông báo và dự kiến sẽ mở một cuộc điều tra chính thức. Kiểm tra bằng mắt sơ bộ đối với động cơ số 1 được cho là cho thấy thiệt hại đáng kể ở vỏ tuabin, phù hợp với một sự kiện uncontained.

Trong một tuyên bố, người phát ngôn của easyJet xác nhận việc chuyển hướng:
"EasyJet xác nhận rằng chuyến bay EJU3557 từ Milan đến Lamezia Terme vào ngày 27 tháng 12 đã được lực lượng khẩn cấp tiếp đón khi hạ cánh như một biện pháp phòng ngừa sau một sự cố kỹ thuật với một trong các động cơ của máy bay. Máy bay đã hạ cánh an toàn và tất cả hành khách đã rời máy bay bình thường."
Chiếc máy bay vẫn còn trên mặt đất tại Lamezia Terme để đánh giá kỹ thuật và thay thế động cơ. Các chuyên gia an toàn hàng không sẽ tập trung xem liệu sự cố bắt nguồn từ vết nứt mỏi trên đĩa tuabin hay do nuốt phải dị vật trong quá trình hạ độ cao.
Các Chương Trình Máy Bay Không Người Lái 'Đồng Đội Trung Thành' Toàn Cầu Tăng Tốc Tiến Đến Các Cột Mốc Quan Trọng Năm 2026 Khi Cạnh Tranh Gia Tăng » Alaska Airlines và LATAM Chính Thức Chấm Dứt Quan Hệ Codeshare » Chương trình máy bay không người lái đồng đội toàn cầu tăng tốc hướng tới các mốc quan trọng năm 2026 khi cạnh tranh gia tăng »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
THôNG TIN Easy Jet An Toàn Hàng Không A320 Lamezia Terme CFM56 Hạ Cánh Khẩn CấpRECENTLY PUBLISHED
Máy Bay 810 Của Evio Hướng Tới Cứu Hàng Không Khu Vực
Trong bối cảnh ngành hàng không khu vực đang đối mặt với mức giảm đội tàu đáng kinh ngạc 27% trong 5 năm qua, một thế lực mới đã xuất hiện từ chế độ bí mật để giành lại các tuyến "mỏng". Evio Inc., một startup có trụ sở tại Montreal được hậu thuẫn bởi những ông lớn ngành hàng không vũ trụ Boeing và Pratt & Whitney Canada, đã công bố EVIO 810, một máy bay thiết kế hoàn toàn mới, 76 chỗ ngồi, "lai mạnh" được thiết kế để khôi phục khả năng sinh lời cho các tuyến cự ly ngắn.
Thông tin
READ MORE »
FAA Ban Hành Chỉ Thị Khả Năng Bay Cuối Cùng Cho Động Cơ GE90 Sau Khi Phát Hiện Ô Nhiễm Kim Loại Bột
Cục Hàng Không Liên bang (FAA) đã chính thức ban hành một chỉ thị khả năng bay ưu tiên cao (AD) nhắm vào các động cơ General Electric GE90, là nguồn lực chính cho đội tàu Boeing 777. Quyết định, được công bố ngày 2 tháng 1 năm 2026, đề cập đến một lỗi sản xuất nghiêm trọng liên quan đến ô nhiễm sắt trong các thành phần kim loại bột, có thể dẫn đến sự cố động cơ không được chứa (uncontained) và văng mảnh vỡ ra ngoài.
Câu chuyện
READ MORE »
Các Hãng Hàng Không và Sân Bay Đúng Giờ Nhất Thế Giới 2025
Sự chính xác và tính xuất sắc trong vận hành đã trở thành tâm điểm hôm nay khi Cirium, đơn vị dẫn đầu toàn cầu về phân tích hàng không, công bố Báo cáo Hiệu Suất Đúng Giờ (OTP) 2025 được chờ đợi. Trong một năm được định hình bởi nhu cầu hành khách tăng vọt và những hạn chế phức tạp về không phận, Aeromexico đã vươn lên trở thành hãng hàng không toàn cầu đúng giờ nhất thế giới trong hai năm liên tiếp.
Tin tức
READ MORE »