EVENDALE, Ohio — Tập đoàn hàng không vũ trụ GE Aerospace chính thức củng cố mạnh mẽ cam kết với sản xuất tại Mỹ bằng một khoản đầu tư khổng lồ trị giá 1 tỷ đôla được công bố hôm nay, ngày 9 tháng 3 năm 2026.
Khoản đầu tư mang tính bước ngoặt này đánh dấu năm thứ hai liên tiếp công ty cam kết con số mười chữ số cho các dây chuyền sản xuất trong nước, một bước đi nhằm tháo gỡ những rào cản và tồn đọng liên tục trong chuỗi cung ứng đã định hình kỷ nguyên hàng không sau đại dịch.
The 2026 funding cycle is strategically aimed at accelerating the delivery of engines to commercial giants like Boeing and Airbus, while simultaneously reinforcing the U.S. defense industrial base.
Spanning more than 30 communities across 17 states, the capital injection will modernize aging infrastructure and introduce cutting-edge 3D printing and inspection technologies.

Ảnh: AeroXplorer/ Pablo Armando Armenta
{{AD}}
Một chiến lược đa hướng cho thành công thương mại và quốc phòng
Trọng tâm của lần phân bổ năm nay là $200 million dành cho chương trình động cơ CFM LEAP.
Là "công cụ lao động" cho các máy bay thân hẹp như Boeing 737 MAX và Airbus A320neo, động cơ LEAP vẫn đang chịu sức cầu rất mạnh.
Khoản đầu tư của GE nhắm cụ thể vào các bộ kit tăng độ bền cho tua-bin áp suất cao, được thiết kế để kéo dài hơn gấp đôi "time-on-wing" cho các động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, nhiều cát hoặc bụi, vốn là vấn đề nghiêm trọng đối với các hãng khai thác toàn cầu.
Bên cạnh hàng không thương mại, lĩnh vực quốc phòng cũng được tăng cường đáng kể.
Hơn $275 million được phân bổ cho các cơ sở sản xuất động cơ và linh kiện quân sự, đảm bảo GE có thể đáp ứng các yêu cầu đang thay đổi của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ vào thời điểm an ninh toàn cầu đang gia tăng căng thẳng.
“Duy trì vị thế dẫn đầu của ngành hàng không vũ trụ Hoa Kỳ đòi hỏi phải đầu tư liên tục vào con người, cơ sở vật chất và các công nghệ sẽ định hình tương lai của chuyến bay,” ông H. Lawrence Culp, Jr., Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của GE Aerospace, nói.
“Khoản đầu tư này dành cho khách hàng của chúng tôi, cho cộng đồng và cho đất nước của chúng ta.”

Ảnh: AeroXplorer/ Harrison Bacci
Tác động kinh tế và mở rộng lực lượng lao động
Bên cạnh việc nâng cấp phần cứng, GE Aerospace đang triển khai một chiến dịch tuyển dụng quy mô lớn.
Công ty dự kiến tuyển thêm 5,000 U.S. workers trong năm 2026, phân bổ cho cả các vị trí sản xuất có tay nghề và các vị trí kỹ sư cấp cao.
Động thái này nối tiếp chiến dịch tuyển dụng thành công năm 2025 cũng đã bổ sung 5,000 nhân sự mới, đưa tổng mức mở rộng lực lượng lao động trong nước lên 10,000 chỉ trong hai năm.
{{REC}}
Phân bổ đầu tư 2026 theo các địa điểm chính
Bảng sau đây nêu các địa điểm chính được nhắm tới để nâng cấp đáng kể trong gói đầu tư tỷ đô mới này.
| Địa điểm | Số tiền đầu tư | Trọng tâm chính |
|---|---|---|
| Cincinnati, OH | $115 million | Hiện đại hóa, năng lực buồng thử nghiệm, in kim loại 3D |
| Wilmington, NC | $60 million | Hiện đại hóa thiết bị cho các bộ phận thân hẹp/quân sự |
| Huntsville, AL | $55 million | Vật liệu tiên tiến và Ceramic Matrix Composites (CMCs) |
| Lynn, MA | $40+ million | Cập nhật máy móc và mở rộng buồng thử nghiệm quốc phòng |
| Greenville, SC | $33 million | Gia công độ chính xác cao và công nghệ kiểm tra |
| Durham, NC | $20 million | Hệ thống lắp ráp động cơ và nâng cấp năng lực |
| Madisonville, KY | $10 million | Nâng cấp cơ sở và máy móc sản xuất mới |
| Lafayette, IN | $7 million | Dụng cụ và thiết bị cho lắp ráp động cơ thân hẹp |
| External Suppliers | $100+ million | Dụng cụ và thiết bị cho chuỗi cung ứng rộng hơn |
{{AD}}
Đầu tư cho tương lai của chuyến bay
Mô hình vận hành tinh gọn sở hữu của GE, được biết đến với tên FLIGHT DECK, là lực đẩy phía sau việc mở rộng này.
Bằng cách triển khai những nguyên tắc tinh gọn này, công ty báo cáo rằng nguồn vật liệu đầu vào từ các nhà cung cấp ưu tiên đã cải thiện hơn 40% trong năm ngoái.
Trong khi năm 2026 tiếp diễn, ngành hàng không sẽ theo dõi chặt chẽ để xem liệu màn "lần hai" trị giá một tỷ đôla này có thể cuối cùng ổn định được lịch trình sản xuất và thỏa mãn cơn khát không ngừng của thế giới đối với các động cơ phản lực mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn hay không.
Máy Bay Khu Vực American Airlines Tuyên Bố Khẩn Cấp Về Nhiên Liệu Sau Ba Lần Hạ Cánh Thất Bại » FAA Nới Lỏng, Nhưng Không Bỏ, Hạn Chế Hạ Cánh Song Song Của SFO » British Airways Bị Kiện Vì Chấn Thương Đầu, Nhưng Câu Chuyện Thực Ra Phức Tạp Hơn »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
TIN TứC GEAerospace LEAP Động cơ Boeing 737 MAX Airbus A320neo Hàng không vũ trụ Quốc phòng Sản xuấtRECENTLY PUBLISHED
Airbus A220-300 Đầu Tiên Của Lufthansa City Airlines Bắt Đầu Lắp Ráp Tại Canada
Chiếc Airbus A220-300 đầu tiên cho Lufthansa City Airlines đang được chế tạo tại cơ sở Mirabel ở Canada, đánh dấu một giai đoạn mới cho hãng hàng không.
Tin tức
READ MORE »
Qantas A380 Bay Suốt Hai Ngày Với Đèn Làm Việc Của Kỹ Thuật Viên Bỏ Quên Trong Cánh
Một chiếc Qantas A380 đã thực hiện nhiều tuyến bay quốc tế với một chiếc đèn làm việc của thợ máy mắc kẹt trong cánh, theo báo cáo điều tra của ATSB.
Tin tức
READ MORE »
Merlin Labs được New Zealand chấp thuận lộ trình chứng nhận hệ thống bay dùng AI
Cơ quan quản lý hàng không của New Zealand đã chấp nhận kế hoạch chứng nhận của Merlin Labs cho hệ thống tự động hóa bay dựa trên AI trên máy bay Cessna Caravan.
Tin tức
READ MORE »