Một phương tiện phục vụ mặt đất đã va chạm với một chiếc máy bay phản lực tư nhân trên sân đỗ tại Milan Linate Airport, đặt ra những câu hỏi nghiêm trọng về quy trình an toàn mặt đất ở một trong những cảng hàng không bận rộn nhất của Ý.

Vụ việc liên quan đến một chiếc Fiat Panda thuộc công ty phục vụ mặt đất của sân bay, đã đâm vào máy bay khi chiếc máy bay đang lăn bánh tiến về đường băng.

Vụ va chạm xảy ra vào thứ Hai, ngày 10 tháng 8, khoảng 11:20 sáng giờ địa phương, khi chiếc máy bay phản lực tư nhân, một Hawker Beechcraft 400XP đăng ký I-AERB, đang lăn bánh về đường băng sau khi được đài kiểm soát không lưu cho phép.

Video và đoạn phim CCTV đang lan truyền trên mạng cho thấy chiếc Fiat Panda tiếp cận từ phía trái của máy bay và lao thẳng vào mũi máy bay mà dường như không phanh. Hoạt động sân bay bị gián đoạn khoảng 30 đến 40 phút trong khi các đội cứu hộ ứng phó hiện trường.

Diễn biến trên sân đỗ

Theo các báo cáo, chiếc Fiat Panda, do nhà thầu phục vụ mặt đất của sân bay điều hành, đã va chạm với máy bay tư nhân đang lăn bánh trong khu vực hàng không chung trên sân đỗ phía tây của sân bay, nơi được dùng để thao tác máy bay trước khi cất cánh.

Đây là khu vực khác biệt với đường băng, nơi máy bay chưa tiếp cận tới. Người lái xe ở lại trong phương tiện cho đến khi lực lượng cứu hộ tới và được nhân viên y tế hỗ trợ do trạng thái kích động mạnh, mặc dù bà không bị thương về thể chất. Những hoàn cảnh chính xác dẫn đến việc chiếc xe lọt vào đường đi của máy bay vẫn đang được điều tra.

Không có báo cáo về thương tích nghiêm trọng liên quan đến vụ việc. Cả máy bay và chiếc xe đều hư hại; phần mũi máy bay và buồng rada bị ảnh hưởng. Điều tra viên cho biết họ tin rằng người lái khó có thể không nhận thấy chiếc máy bay đang tiến tới, và đang xem xét liệu bà có bị một cơn cấp tính về sức khỏe hay bị phân tâm nặng, có thể liên quan đến việc sử dụng điện thoại di động, mặc dù điều này chưa được xác nhận. Các quan chức chưa công bố đánh giá đầy đủ về chi phí sửa chữa hay mức độ thiệt hại.

Phản ứng của sân bay

Milan Linate Airport, nằm ở phía đông thành phố, xử lý một lượng lớn lưu lượng hàng không thương mại và tư nhân. Sân bay này là cửa ngõ ưu tiên cho các lãnh đạo doanh nghiệp và hành khách tư nhân đến Milan và vùng Lombardy xung quanh.

Sau vụ va chạm, nhà chức trách sân bay đã tạm ngưng hoạt động để kiểm tra khu vực bị ảnh hưởng và bắt đầu một cuộc rà soát nội bộ nhằm xác định cách thức chiếc xe mặt đất đi vào đường đi của máy bay. Các giao thức an toàn mặt đất tại các sân bay lớn thường yêu cầu nhiều lớp phê duyệt và liên lạc trước khi bất kỳ phương tiện nào có thể hoạt động trong khu vực máy bay đang thao tác.

Hoạt động tại sân bay đã bị gián đoạn tạm thời trong khi điều tra viên ghi nhận hiện trường. Ít nhất hai chuyến bay đến đã bị chuyển hướng đến các sân bay khác trong thời gian đóng cửa, bao gồm một chiếc Airbus A220 của ITA Airways chuyển đến Bergamo Orio al Serio và một chiếc Airbus A321neo của KLM chuyển đến Milan Malpensa, trước khi hoạt động không lưu được nối lại khoảng nửa giờ sau đó.

Những câu hỏi về quy trình an toàn

Sự cố đã thu hút sự chú ý về các quy trình an toàn mặt đất tại các sân bay trên khắp châu Âu. Việc phương tiện mặt đất xâm nhập vào khu vực hoạt động của máy bay là một trong những rủi ro an toàn đáng lo ngại nhất trong hàng không, vì có thể dẫn tới các tai nạn nghiêm trọng liên quan đến máy bay trong quá trình cất cánh, hạ cánh hoặc lăn bánh.

Các chuyên gia an toàn hàng không từ lâu đã nhấn mạnh nhu cầu kiểm soát chặt chẽ việc di chuyển phương tiện trong khu vực sân bay bên ngoài đường cất/hạ. Những biện pháp kiểm soát này thường bao gồm đào tạo lái xe, liên lạc bằng vô tuyến với kiểm soát không lưu, và các vạch kẻ rõ ràng phân biệt vùng bị hạn chế với lộ trình được phép cho phương tiện.

Một lần nữa Linate Airport từng bị soi xét về an toàn trong quá khứ. Vào tháng 10 năm 2001, sân bay là nơi xảy ra một trong những vụ va chạm đường băng gây chết người nhất trong lịch sử hàng không, khi một chiếc Scandinavian Airlines MD-87 va chạm khi cất cánh với một chiếc Cessna Citation CJ2 trong sương mù dày đặc, khiến tổng cộng 118 người thiệt mạng. Tai nạn đó đã dẫn đến các cải tổ lớn về quy trình an toàn mặt đất tại các sân bay trên toàn thế giới.

{{REC}}

Tiếp theo sẽ ra sao

Các cơ quan hàng không Ý dự kiến sẽ tiến hành một cuộc điều tra chính thức về vụ va chạm. Cuộc điều tra có khả năng xem xét nhiều yếu tố, bao gồm lý do chiếc xe đi vào đường đi của máy bay mà không dừng lại, liệu các thủ tục liên lạc và quyền ưu tiên có được tuân thủ hay không, và liệu một cơn cấp tính về sức khỏe, sự mất tập trung hay yếu tố con người hoặc kỹ thuật khác có góp phần gây ra sự cố hay không.

Chủ sở hữu và đơn vị khai thác chiếc máy bay tư nhân chưa được xác định công khai. Máy bay sẽ cần được kiểm tra trước khi có thể trở lại khai thác, và bất kỳ hư hại cấu trúc nào cũng có thể khiến nó phải nằm đất trong thời gian dài.

Quan chức của Milan Linate Airport chưa đưa ra tuyên bố công khai chi tiết về vụ việc ngoài việc xác nhận rằng không ai bị thương nặng. Hành khách có chuyến bay dự kiến đi qua sân bay nên kiểm tra với hãng hàng không của họ để cập nhật về khả năng chậm trễ trong khi cuộc điều tra tiếp tục.