Endeavor Air, công ty con khu vực thuộc sở hữu hoàn toàn của Delta Air Lines, đã yêu cầu tiếp viên hàng không nhắc hành khách đặt những chai nước miễn phí phục vụ trước khi khởi hành vào trong hành lý xách tay của họ trước khi cửa máy bay đóng lại.

Lý do nằm ở một quy định liên bang mới được áp dụng về việc ai sở hữu một món đồ ngay khi nó được giao cho hành khách.

Theo một báo cáo từ Paddle Your Own Kanoo và một số nguồn khác, các tiếp viên của Endeavor Air trong nhiều năm đã để sẵn một chai nước đóng kín trên mỗi ghế Hạng Nhất trước khi lên máy bay.

Một khi hành khách đặt chai nước đó vào trong hành lý xách tay thay vì túi sau ghế, hãng hàng không coi đó là tài sản cá nhân của hành khách chứ không phải là một "vật dụng trong galley" lỏng lẻo mà tổ bay có trách nhiệm thu dọn và cất giữ.

Một cách hiểu mới của FAA, không chỉ là chính sách của Endeavor

Động thái này xuất phát từ việc diễn giải lại một quy định hiện hành của Cục Hàng không Liên bang (FAA) yêu cầu các hãng hàng không phải cất mọi vật dụng trong galley – bao gồm cả đồ uống phục vụ trước khi khởi hành – trước khi máy bay di chuyển.

Cách diễn giải lại này, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9 năm 2026, không chỉ áp dụng cho Endeavor: các tiếp viên trên đội tàu chính của Delta cũng được khuyến khích bắt đầu phục vụ đồ uống trước khi khởi hành sớm hơn trong quá trình lên máy bay để tuân thủ cùng một quy định.

Trước đây, các hãng hàng không thường phục vụ đồ uống trước khi khởi hành trong ly thủy tinh hoặc cốc nhựa mà tiếp viên sẽ thu gom lại trước khi máy bay lăn bánh.

Chai nước làm phức tạp quy trình đó, vì chai đóng kín không thể được châm thêm hay gộp chung như cốc, và hành khách thường muốn giữ lại chai cho chuyến bay thay vì để tổ bay thu gom.

Trong nhiều năm, hành khách Hạng Nhất trên nhiều hãng ở Mỹ đã quen với việc được mời đồ uống chào mừng trước khi cất cánh, và tiếp viên sẽ đi dọc cabin để thu dọn các cốc rỗng ngay trước khi cửa đóng.

Chai nước phá vỡ thói quen đó, vì không còn gì để thu gom sau khi chai được cất giữ – chỉ còn câu hỏi là nó phải được đặt ở đâu theo quy định pháp lý trong khi máy bay lăn bánh và cất cánh.

Tại sao túi sau ghế lại là vấn đề

Điểm phân biệt trọng tâm của chính sách là chai nước được đặt ở chỗ nào.

Nếu hành khách để chai nước trong túi sau ghế – vị trí phản xạ tự nhiên để cất giữ cho dễ lấy – theo cách hiểu của FAA, nó vẫn là một món đồ thuộc sở hữu của hãng và tiếp viên phải thu gom và cất giữ trước khi máy bay có thể di chuyển.

Nếu hành khách thay vào đó đặt nó vào trong hành lý xách tay của mình, quyền sở hữu sẽ chuyển giao cho hành khách, và chai đó không còn được coi là một món đồ phục vụ mà tổ bay phải quản lý.

Bằng cách chuyển trách nhiệm theo hướng này, Endeavor tránh hoàn toàn bước thu gom.

Hành khách có thể lấy lại chai từ trong túi khi đèn báo thắt dây an toàn tắt.

Vai trò của Endeavor trong mạng lưới của Delta

Endeavor Air hoạt động dưới tên Delta Connection, khai thác các tuyến khu vực trên những máy bay nhỏ hơn như Bombardier CRJ-900 và CRJ-700.

Hãng có trụ sở tại Minneapolis và là một trong những nguồn cung cấp hành khách khu vực lớn nhất của Delta, kết nối các thành phố nhỏ hơn với các trung tâm chính của Delta.

Hành khách bay trên các chuyến Delta Connection do Endeavor khai thác ở Hạng Nhất có thể nhận thấy sự thay đổi khi tiếp viên yêu cầu họ nhét chai vào trong túi thay vì để chai ngoài trong lúc lên máy bay.

{{REC}}

Ý nghĩa trong tương lai

Thực tiễn này đặt ra câu hỏi về cách các hãng khu vực khác, cũng như đội bay chính của Delta, sẽ xử lý cùng quy định nền tảng đó.

Bởi vì thay đổi có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9 năm 2026 áp dụng rộng hơn không chỉ cho Endeavor, các hãng khác có thể áp dụng những giải pháp tương tự để tiếp tục cung cấp một tiện nghi trước khi khởi hành mà không vi phạm yêu cầu về vật dụng lỏng lẻo của FAA.

Với hành khách, tác động thực tế là nhỏ: bạn vẫn được nhận một chai nước miễn phí, chỉ cần nhét nó vào trong túi thay vì để vào túi sau ghế, và bạn không thể mở nó cho đến khi đèn báo thắt dây an toàn tắt.

Việc điều này có trở thành thực hành tiêu chuẩn trên toàn ngành hay không có thể tùy thuộc vào cách các nhóm an toàn của các hãng tiếp tục diễn giải quy định trong những tháng tới.