Emirates đã tăng tốc chương trình nâng cấp cabin trị giá hàng tỷ đô la, hôm nay xác nhận sẽ mở rộng mạnh mẽ các trải nghiệm "đặc trưng" mới trên khoang tới nhiều cảng toàn cầu hơn. Sáng kiến đại tu nhiều năm của hãng, được gọi nội bộ là Project Phoenix, dự kiến sẽ đạt 99 điểm đến vào cuối năm 2026, đưa khoang Premium Economy rất được săn đón và nội thất Business Class được làm mới tới Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á.

Trong một cập nhật quan trọng cho thị trường Mỹ, Emirates xác nhận rằng sân bay John F. Kennedy (JFK) ở New York sẽ tăng số chuyến bay được bố trí bằng máy bay đã được đại tu. Bắt đầu từ mùa xuân này, các chuyến bay chủ lực EK201 và EK202 của hãng sẽ chuyển sang sử dụng chiếc Airbus A380 bốn hạng đã được đại tu, trang bị bộ nội thất cabin mới nhất của hãng. Động thái này chuẩn hóa trải nghiệm cao cấp xuyên Đại Tây Dương, sau khi đã tích hợp thành công Premium Economy trên các lượt bay khác đi/đến JFK và Newark đầu năm nay.

{{AD}}

Tiêu chuẩn mới cho các chuyến bay đường dài

Việc mở rộng lần này không chỉ giới hạn ở "Superjumbo" A380. Emirates đã chính thức đưa vào khai thác chiếc Airbus A350-900 mới trên tuyến Dubai–Montreal trong tháng này, đánh dấu lần đầu loại máy bay này được triển khai tới châu Mỹ. A350 mang tới bước nhảy thế hệ về độ thoải mái cho hành khách, bao gồm khoang yên tĩnh hơn, lối đi rộng hơn và màn hình giải trí 4K ở tất cả các hạng.

Một người phát ngôn của Emirates nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của đợt triển khai này:

"Việc đưa A350 vào khai thác giúp hành khách Canada có thêm cơ hội tiếp cận khoang Premium Economy đặc trưng của Emirates, mang lại nhiều lựa chọn hơn và thoải mái hơn trên các hành trình đường dài."

Hơn nữa, hãng vẫn đang tiến hành công việc "khó khăn" đại tu đội tàu Boeing 777-300ER hiện có. Những chiếc máy bay này đang được lắp đặt hạng Business Class mới lấy cảm hứng từ Mercedes-Benz S-Class, với cấu hình ghế 1-2-1 đảm bảo mỗi hành khách đều có lối ra lối đi trực tiếp, nâng cấp đáng kể so với bố trí 2-3-2 trước đây.

{{REC}}

Triển khai toàn cầu và các hoạt động bị ảnh hưởng

Từ Zurich đến Thành phố Hồ Chí Minh, hãng đang điều chỉnh lại đội tàu để đảm bảo rằng "trải nghiệm cabin mới nhất" trở thành tiêu chuẩn cho hành khách hạng cao cấp. Bảng dưới đây liệt kê các cập nhật chính về chuyến bay và lịch khai thác cho những tuyến vừa hoặc sắp được nâng cấp với cấu hình cabin mới nhất tính đến tháng 2 năm 2026.

Ghi chú: Chuyến EK201/202 đến New York (JFK) sẽ khai thác bằng chiếc A380 bốn hạng đã được đại tu vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và thứ Bảy từ ngày 1 tháng 4 năm 2026, và trở thành khai thác hằng ngày kể từ ngày 1 tháng 6 năm 2026.

{{AD}}

Chuẩn bị đội tàu cho tương lai

Trong khuôn khổ chiến lược rộng hơn, Emirates đang tái cấu hình chiếc A380 đầu tiên có mật độ cao và hai hạng ghế thành bố trí ba hạng, với 56 ghế Premium Economy. Chiếc máy bay cụ thể này dự kiến đi vào hoạt động vào giữa tháng 4, ban đầu phục vụ các tuyến vùng có lưu lượng cao như Dubai–Amman trước khi chuyển sang các chặng châu Âu như Prague.

Cam kết của hãng về tính nhất quán vẫn là động lực chính cho những cập nhật này. Theo các báo cáo chính thức, "Emirates tiếp tục một chương trình đại tu lớn để tiêu chuẩn hóa các lựa chọn cabin và đưa Premium Economy vào nhiều tuyến hơn," đảm bảo rằng dù hành khách lên một chiếc A380 ở New York hay một Boeing 777 ở Milan, mức độ sang trọng vẫn là thương hiệu riêng không thể nhầm lẫn của Emirates.