Một máy bay chở hàng hoạt động thay mặt cho DHL bốc cháy khi hạ cánh tại Los Angeles International Airport vào cuối đêm thứ Tư sau khi phanh quá nóng và làm nổ bốn lốp, khiến lực lượng chữa cháy sân bay phản ứng nhanh.

Sự cố xảy ra vào khoảng 11:10 p.m. khi máy bay chạm đất tại LAX sau khi đến từ Phoenix Sky Harbor International Airport. Video từ hiện trường cho thấy lửa bùng ra từ dưới thân máy bay khi nó lăn trên đường băng, kèm theo một vài tiếng nổ lớn – được cho là do lốp bị hỏng – nghe rõ trong đoạn phim về hạ cánh.

Chiếc Boeing 737 được Kalitta Charters II khai thác thay mặt cho DHL, công ty giao nhận và hậu cần toàn cầu. Tại thời điểm xảy ra sự cố, máy bay chở hàng, không chở hành khách.

What We Know So Far

Lực lượng cứu hỏa sân bay đã có mặt trong vòng vài phút, làm việc để khống chế ngọn lửa khi máy bay được cố định trên đường băng. DHL cho biết trong một tuyên bố:

[chiếc máy bay] gặp vấn đề rõ ràng ở hệ thống phanh khi hạ cánh... dẫn đến phanh bị quá nóng.

Không có ai bị thương được báo cáo, và công ty xác nhận tất cả thành viên phi hành đoàn an toàn.

Thông tin sơ bộ từ Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho biết phanh của máy bay bị khóa khi hạ cánh, dẫn đến quá nhiệt và khiến bốn lốp bị nổ, gây ra đám cháy. FAA cho biết đang điều tra sự cố. Chưa xác nhận liệu National Transportation Safety Board có tham gia cuộc điều tra hay không.

Impact on Airport Operations

Vụ cháy đã khiến đường băng bị ảnh hưởng tại LAX, một trong những sân bay bận rộn nhất cả nước, tạm thời đóng cửa trong khi các đội cứu hộ dập lửa và di dọn máy bay. Một số chuyến bay bị trì hoãn trong lúc hoạt động được khôi phục. Hành khách đi đến hoặc rời Los Angeles được khuyến nghị kiểm tra với hãng hàng không để cập nhật.

LAX xử lý hàng nghìn chuyến bay mỗi ngày, và việc gián đoạn trên một đường băng có thể tạo ra hiệu ứng dây chuyền trên toàn mạng lưới không lưu. Đến sáng thứ Năm, DHL cho biết họ đang làm việc để di chuyển máy bay nhằm tiến hành kiểm tra và đánh giá thêm.

DHL's Response

DHL xác nhận nguyên nhân liên quan đến phanh trong một tuyên bố sau sự cố và cho biết đang hợp tác với các cơ quan hàng không. Công ty vận hành mạng lưới lớn các chuyến bay chở hàng thông qua các hãng được hợp đồng như Kalitta Charters II, chuyển các bưu kiện và hàng hóa trên toàn thế giới. Các chuyến bay chở hàng chiếm một phần đáng kể hoạt động tại các sân bay lớn như LAX, đặc biệt trong các giai đoạn nhu cầu vận chuyển cao.

Brake and Tire Failures in Cargo Aviation

Việc phanh quá nhiệt dẫn đến hỏng lốp là một nguyên nhân đã biết, dù không phổ biến, gây ra cháy trên đường băng trong hàng không thương mại và hàng không vận tải hàng hóa. Khi phanh bị khóa hoặc sinh ra nhiệt lớn trong quá trình hạ cánh, ma sát tạo ra có thể làm cháy lốp, vốn được chế tạo từ các hợp chất cao su dễ bắt lửa và chịu áp lực cao. Các điều tra viên thường xem xét hồ sơ bảo dưỡng, hiệu suất hệ thống phanh và dữ liệu hạ cánh để xác định nguyên nhân gây quá nhiệt. 

Vì Boeing 737 phụ thuộc vào can thiệp khẩn cấp từ bên ngoài thay vì hệ thống dập cháy trên khoang bánh xe, phản ứng nhanh của đội cứu hộ sân bay là yếu tố then chốt ngăn chặn hậu quả nghiêm trọng hơn.

{{REC}}

What Happens Next

Cuộc điều tra của FAA dự kiến sẽ tập trung vào hệ thống phanh của máy bay và các tình huống dẫn đến hiện tượng quá nhiệt. DHL cho biết sẽ tiếp tục hợp tác với các cơ quan quản lý trong quá trình xem xét.