Cathay Pacific đang mở rộng mạng lưới bay siêu dài với 11 đường bay Airbus A350 mới từ trung tâm Hong Kong của hãng, với một số chuyến bay kéo dài gần 17 giờ trên không. Hãng thuộc liên minh Oneworld đang khai thác cả hai phiên bản A350-900 và A350-1000 để tới các thành phố ở Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Đông và châu Phi.

Nếu bạn thường xuyên bay giữa châu Á và phần còn lại của thế giới, những bổ sung này mang đến cho bạn nhiều lựa chọn bay thẳng từ Sân bay Quốc tế Hong Kong (HKG), giảm bớt nhu cầu nối chuyến qua các trung tâm khác ở châu Á hoặc Trung Đông.

{{AD}}

Tại sao A350 lại quan trọng với những đường bay này

Dòng Airbus A350 được thiết kế cho các tuyến bay dài nhưng có nhu cầu thấp, nơi hiệu quả nhiên liệu và tầm bay quyết định liệu một tuyến có khả thi hay không. Cathay Pacific khai thác cả hai phiên bản của loại tàu này, với A350-1000 lớn hơn đảm nhiệm những chặng bay dài nhất của hãng. Loại tàu này cho phép Cathay tiếp cận những điểm đến trước đây sẽ cần tới Boeing 777 hoặc phải quá cảnh.

Theo Simple Flying, hãng hiện sử dụng A350 trên 11 đường bay siêu dài từ Hong Kong, nối thành phố này tới những điểm xa như New York và Washington về phía Đông, và châu Âu cùng châu Phi về phía Tây.

Mạng lưới bay siêu dài mới

Chuyến bay A350 dài nhất của Cathay là tuyến tới New York JFK, có thể kéo gần 17 giờ tùy theo gió và đường bay. Những tuyến đáng chú ý khác bao gồm các chuyến tới Boston, Washington Dulles, Tel Aviv và Johannesburg, tất cả đều được khai thác bằng A350.

Bảng bên dưới tóm tắt các đường bay A350 siêu dài chính từ Hong Kong, kèm số hiệu chuyến, giờ bay và ngày khai thác.

{{REC}}

Ý nghĩa đối với hành khách

Sự mở rộng này mang đến cho bạn nhiều kết nối thẳng hơn giữa Hong Kong và các điểm đến xa, mà không cần phải quá cảnh qua Doha, Dubai hay Singapore. Với những hành khách đi công tác, khả năng bay thẳng giữa Hong Kong và các thành phố như Boston, Washington hay Tel Aviv có thể tiết kiệm được nhiều giờ mỗi chiều.

Nội thất cabin của A350 là một trong những lý do Cathay xây dựng các tuyến này xung quanh loại tàu đó. Hành khách trên A350-1000 bay trong cấu hình ba khoang gồm thương gia, phổ thông cao cấp và phổ thông. Máy bay này cũng nổi tiếng với áp suất khoang thấp hơn và độ ẩm cao hơn, giúp các chuyến bay siêu dài dễ chịu hơn so với các widebody cũ hơn.

Những chặng dài nhất

Tuyến New York và Boston là những chuyến bay siêu dài chủ lực trong lịch bay của Cathay. Trên chặng hồi từ New York JFK về Hong Kong, chuyến bay có thể kéo gần 17 giờ do gió ngược trên Thái Bình Dương. Tuyến Boston, được khai thác để phục vụ một trong những trung tâm tài chính và học thuật lớn nhất vùng Đông Bắc Hoa Kỳ, có kiểu vận hành tương tự.

Johannesburg là một chặng dài khác, khoảng 13 giờ 40 phút, nối Hong Kong với thành phố lớn nhất Nam Phi. Tuyến này là một trong số ít đường bay thẳng còn lại giữa Đông Á và châu Phi hạ Sahara.

Chiến lược đội tàu và đường bay

Việc Cathay sử dụng A350 giúp hãng giữ tần suất trên những thị trường mà đôi khi không thể lấp đầy một Boeing 777-300ER. A350-900 nhỏ hơn được bố trí trên các tuyến có nhu cầu ổn định nhưng không quá lớn, trong khi A350-1000 đảm nhiệm các chặng nặng và dài hơn như New York và Washington.

Hãng đã tái xây dựng mạng lưới sau đại dịch, khi các quy định biên giới nghiêm ngặt của Hong Kong khiến lưu lượng quốc tế giảm sâu so với mức trước năm 2020. Hãng đã khôi phục công suất trong suốt năm 2024 và tiến sang 2025, và đội tàu A350 đóng vai trò trung tâm trong quá trình phục hồi đó.

{{AD}}

Mẹo đặt vé và lên kế hoạch

Nếu bạn đang cân nhắc một trong những tuyến này, hãy lưu ý các điểm sau:

• Giờ khởi hành từ Hong Kong cho các chuyến bay về phía tây tập trung quanh nửa đêm, nghĩa là bạn có thể đến châu Âu hoặc Trung Đông vào sáng sớm.
• Các chuyến bay về phía đông tới Hoa Kỳ thường rời Hong Kong vào buổi chiều, và đến New York, Boston hoặc Washington vào buổi tối cùng ngày theo lịch calendar.
• Tần suất thay đổi. New York, Boston, London, Paris và Frankfurt khai thác hàng ngày, trong khi Zurich, Washington, Tel Aviv, Manchester, Milan và Johannesburg khai thác theo lịch rút gọn.
• Lịch trình có thể thay đổi theo mùa, vì vậy hãy kiểm tra giờ bay khi đặt nối chuyến ở đầu bên kia.

Nhìn về tương lai

Việc Cathay Pacific đẩy mạnh các chặng siêu dài phản ánh xu hướng rộng hơn ở các hãng hàng không châu Á khi sử dụng A350 cho các chuyến bay điểm-điểm qua các cực và đại dương. Với tầm bay và hiệu quả của loại tàu này, nhiều tuyến trước đây cần dừng giờ đã có thể bay thẳng.

Đối với hành khách có căn cứ hoặc nối chuyến qua Hong Kong, kết quả là một loạt hành trình một chặng rộng hơn tới các thành phố thứ cấp ở châu Âu và Bắc Mỹ, được hỗ trợ bởi một loại tàu được thiết kế cho yêu cầu của những chuyến bay có thể kéo dài cả ngày.