Các hãng hàng không vùng Vịnh đang nỗ lực khôi phục lịch bay và lấy lại niềm tin của hành khách sau khi cuộc xung đột gần đây liên quan đến Iran buộc phải đóng cửa diện rộng không phận khắp Trung Đông.

Hãng hàng không như Emirates, Qatar Airways và Etihad Airways đã bắt đầu bổ sung trở lại công suất vào mạng lưới của họ khi tình hình ổn định, dù mức độ phục hồi không đồng đều giữa các đường bay.

Nếu bạn dự định bay qua Dubai, Doha hoặc Abu Dhabi trong vài tuần tới, bạn có thể mong đợi hầu hết các chuyến bay đường dài sẽ hoạt động gần như bình thường.

Một số chuyến bay khu vực vẫn có thể bị điều hướng lại, có thời gian bay dài hơn và thỉnh thoảng thay đổi vào phút chót.

{{AD}}

Điều gì đã xảy ra trong giai đoạn suy giảm

Các hãng hàng không Trung Đông đã hứng chịu một đợt sụt giảm mạnh về đặt chỗ trong thời kỳ cao điểm của xung đột, khi các vụ trao đổi tên lửa và các đòn tấn công trả đũa làm đóng cửa tạm thời không phận trên Iran, Iraq, Syria, Jordan và một số khu vực vùng Vịnh.

Chuyến bay bị chuyển hướng, hủy hoặc chạy theo hành trình dài hơn, đẩy chi phí nhiên liệu và chi phí tổ lái tăng lên.

Phí bảo hiểm cho hoạt động trong khu vực cũng tăng cao.

Theo báo cáo ngành, ba hãng hàng không lớn nhất vùng Vịnh chứng kiến số hành khách giảm trong giai đoạn gián đoạn cao điểm, với lưu lượng trên các đường bay kết nối châu Âu, Nam Á và Đông Á bị ảnh hưởng nặng nhất.

Các trung tâm quá cảnh ở vùng Vịnh phụ thuộc nhiều vào lưu lượng quyền tự do thứ sáu, và bất kỳ gián đoạn nào về việc tiếp cận không phận cũng ảnh hưởng tới thời gian nối chuyến và các đặt chỗ tiếp theo.

Quá trình phục hồi đang diễn ra như thế nào

Các hãng hàng không đã phục hồi phần lớn lịch bay bị cắt giảm trong thời kỳ gián đoạn nghiêm trọng nhất.

Emirates đã khôi phục tần suất trên các đường bay trọng điểm đến châu Âu và châu Á, trong khi Qatar Airways nối lại các chuyến đến những điểm đến từng bị tạm ngưng khi không phận Iran đóng cửa.

Etihad tiếp tục kế hoạch mở rộng, bổ sung các đường bay mới mặc dù có tình trạng bất ổn rộng hơn trong khu vực.

Các hãng cũng đang tiến hành các chương trình khuyến mãi nhắm mục tiêu để thu hút lại khách du lịch nghỉ dưỡng đã hoãn hoặc chuyển hướng chuyến đi.

Giao thông doanh nghiệp, vốn thường phục hồi chậm hơn sau các sự kiện an ninh, đang trở lại ở nhịp độ ổn định hơn, đặc biệt trên các đường bay nhiều khách doanh nhân giữa vùng Vịnh và châu Âu.

Về mặt vận hành, các hãng vẫn phải bay vòng tránh các vùng không phận bị hạn chế ở một số hành lang.

Điều đó có nghĩa là thời gian bay trên một số đường vẫn dài hơn so với trước xung đột, với một số chuyến hướng tây phải cộng thêm vài phút do đi vòng quanh các khu vực bị ảnh hưởng.

{{REC}}

Những điều hành khách nên biết

Nếu bạn đang giữ vé trên một hãng vùng Vịnh, hãy kiểm tra tình trạng chuyến bay trước khi đến sân bay.

Lịch bay đã được điều chỉnh nhiều lần trong vài tháng gần đây, và giờ khởi hành có thể khác với lúc bạn đặt vé.

Phần lớn các hãng đang áp dụng chính sách đổi đặt chỗ linh hoạt cho vé bị ảnh hưởng bởi các thay đổi liên tục.

Đối với hành khách nối chuyến, hãy dành thêm thời gian tại các sân bay trung tâm.

Thời gian bay dài hơn trên một số chặng đã thu hẹp cửa nối chuyến, đặc biệt với những người quá cảnh giữa châu Á và châu Âu qua Dubai hoặc Doha.

Chính sách bảo hiểm du lịch khác nhau về cách xử lý các gián đoạn liên quan đến xung đột khu vực.

Hãy xem xét kỹ phạm vi bảo hiểm trước khi khởi hành và xác nhận xem chính sách của bạn có quy định bồi thường cho việc bỏ lỡ kết nối hay hủy chuyến do hạn chế không phận hay không.

Hoạt động của các hãng vùng Vịnh

Bảng dưới đây cho thấy ảnh chụp nhanh các chuyến tiêu biểu do các hãng lớn vùng Vịnh khai thác trong khuôn khổ lịch bay đã được phục hồi.

Giờ bay và ngày khai thác có thể thay đổi, nên hãy xác nhận trực tiếp với hãng hàng không trước khi đi.

Áp lực chi phí vẫn kéo dài

Mặc dù công suất đang được trả lại, các hãng vùng Vịnh vẫn phải đối mặt với chi phí vận hành tăng cao liên quan đến bức tranh an ninh khu vực.

Hành trình dài hơn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, và phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh vẫn ở mức cao hơn so với trước xung đột.

Một phần những chi phí đó được chuyển sang giá vé, đặc biệt trên các đường bay mà hạn chế không phận làm tăng đáng kể thời gian bay.

Hoạt động vận chuyển hàng hóa, một nguồn thu chính cho cả Emirates SkyCargo và Qatar Airways Cargo, cũng bị ảnh hưởng tương tự.

Mạng lưới vận tải hàng hóa về cơ bản đã phục hồi, dù các nhà gửi hàng vẫn tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến an ninh.

{{AD}}

Nhìn về phía trước

Các hãng vùng Vịnh đang cược vào sức mạnh mô hình trung tâm và độ bền của nhu cầu đường dài để thúc đẩy phục hồi hoàn toàn.

Lượng đặt chỗ cho mùa du lịch sắp tới đã tăng lên, và các hãng đang nhấn mạnh việc làm mới đội tàu và nâng cấp sản phẩm như một phần nỗ lực thu hút lại hành khách.

Hiện tại, bức tranh đối với hành khách là sự bình thường hóa mang tính thận trọng.

Chuyến bay vẫn hoạt động, lịch bay đang ổn định, và các trung tâm vùng Vịnh vẫn là trọng tâm của hàng không toàn cầu.

Nếu bạn bay qua khu vực này, hãy giữ sự linh hoạt, kiểm tra hành trình thường xuyên và xác nhận mọi chặng nối trước khi khởi hành.

Vài tháng tới sẽ cho thấy liệu đà phục hồi có bền vững hay không.

Rất nhiều phụ thuộc vào môi trường an ninh khu vực và việc tiếp cận không phận có được duy trì trên các hành lang bị ảnh hưởng hay không.

Với hành khách, thông điệp thực tế là rõ ràng.

Lên kế hoạch sớm, cập nhật thông tin và chuẩn bị cho những điều chỉnh thỉnh thoảng khi các hãng vùng Vịnh hoàn tất việc trở lại hoạt động.