Vị thế của Dubai như một nút giao hàng không hàng đầu thế giới đã chứng kiến một thay đổi chấn động hôm nay khi General Civil Aviation Authority (GCAA) thực hiện bước chưa từng có: cấm tất cả hãng hàng không nước ngoài vào không phận thành phố. Biện pháp mạnh này được đưa ra sau một vụ tấn công bằng drone nhằm vào một bồn chứa nhiên liệu quan trọng tại Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) vào rạng sáng thứ Hai, sự kiện đã gây chấn động ngành du lịch toàn cầu và thực tế đã cắt đứt một trong những động mạch vận chuyển quan trọng nhất thế giới.

Vụ tấn công, xảy ra vào khoảng 4:00 AM giờ địa phương, đã gây ra một đám cháy lớn tỏa ra những cột khói đen trên vòng rìa phía bắc của sân bay. Trong khi đội Phòng cháy Chữa cháy Dubai đã dập tắt đám cháy thành công và không có báo cáo về thương vong, hậu quả ngay lập tức và nghiêm trọng. Đến tối thứ Hai, GCAA đã ban hành chỉ thị chính thức gửi tới tất cả các hãng vận hành quốc tế, về cơ bản đóng cửa với các máy bay nước ngoài.

“Quyền hạ cánh đối với các tàu bay khai thác tới sân bay DXB/DWC ở Tiểu vương quốc Dubai tạm thời bị đình chỉ cho đến khi có thông báo mới,” trong thông báo khẩn gửi tới các hãng nước ngoài, bao gồm các hãng lớn từ châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ. “Các cơ quan có thẩm quyền ở Tiểu vương quốc Dubai sẽ cập nhật cho quý vị về việc gỡ bỏ lệnh đình chỉ quyền hạ cánh.”

{{AD}}

Emirates và FlyDubai

Mặc dù có lệnh cấm chung đối với các hãng nước ngoài, các hãng quốc gia Emirates và FlyDubai vẫn duy trì một chương trình bay tối giản, ưu tiên cao. Tuy nhiên, ngay cả những chuyến bay này cũng đối mặt nhiều rào cản kỹ thuật. Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy DXB bị thiếu nhiên liệu đáng kể sau vụ nổ bồn chứa, buộc các tàu bay đường dài phải thực hiện các “dừng kỹ thuật” chỉ để rời khỏi quốc gia.

Một loạt các chuyến bay của Emirates khởi hành đi châu Âu và Ấn Độ vào tối thứ Hai đã được quan sát thấy chuyển hướng tới Dubai World Central (DWC) và Abu Dhabi (AUH) ngay sau khi cất cánh. Những chặng bay ngắn này được cho là cần thiết để các máy bay khổng lồ Boeing 777 và Airbus A380 tiếp đủ nhiên liệu cho hành trình tiếp theo, vì nguồn cung chính tại DXB vẫn bị ảnh hưởng.

Trong một tuyên bố chính thức, người phát ngôn của Emirates nhấn mạnh cam kết của hãng về an toàn trong khủng hoảng:

“An toàn và an ninh của hành khách và phi hành đoàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và sẽ không bị thỏa hiệp.”

Khủng hoảng khu vực và các chuyến bay không theo lịch

Lệnh cấm là một đòn nặng nề đối với các hãng quốc tế, đặc biệt là các hãng từ Ấn Độ, vốn chiếm gần 30% lưu lượng quốc tế của Dubai. Các hãng như IndiGo và Air India đã buộc phải hủy hàng trăm chuyến bay. Đáp lại, một loạt các hoạt động “kiểu sơ tán” không theo lịch đã được phê duyệt cho ngày mai, March 17, nhằm hỗ trợ hồi hương hành khách bị mắc kẹt, mặc dù các chuyến này vẫn phụ thuộc vào hạn chế về cửa slot nghiêm ngặt và bối cảnh an ninh đang thay đổi.

{{REC}}

Bối cảnh an ninh

Sự cố drone là diễn biến leo thang mới nhất trong một cuộc xung đột khu vực đã hoành hành ở Vùng Vịnh từ cuối tháng Hai. Trong khi hệ thống phòng thủ nhiều lớp của UAE đã đánh chặn hàng trăm vật thể trong vài tuần gần đây, vụ tấn công thành công vào cơ sở hạ tầng nhiên liệu đã làm lộ ra một điểm yếu trong logistics hàng không.

Khi các hãng nước ngoài như British Airways, KLM và United Airlines đình chỉ dịch vụ vô thời hạn, câu hỏi đặt ra là: Dubai còn có thể duy trì danh tiếng "bầu trời mở" của mình được bao lâu trong khi chính mặt đất dưới các đường dẫn nhiên liệu vẫn đang bị đe dọa?

{{AD}}