LONDON, ANH – Tính đến ngày 7 tháng 1 năm 2026, British Airways (BA) đã chính thức triển khai một chiến lược phục vụ ăn uống mới gây tranh cãi cho khoang Club Europe (Hạng thương gia chặng ngắn).

Các hành khách thường xuyên gọi đó là "Chết bởi hàng nghìn vết cắt", hãng hàng không quốc gia đã loại bỏ bữa sáng nóng đặc trưng của mình trên tám trong số những tuyến có tần suất cao nhất và lặng lẽ chuyển một số điểm đến ở châu Âu sang các "dải phục vụ" thấp hơn để tiếp tục cắt giảm chi phí.

Tạm biệt bữa sáng "Full English"

Thay đổi rõ rệt nhất, có hiệu lực vào sáng thứ Tư, nhắm vào những chặng bay ngắn nhất và đông nhất của hãng từ London Heathrow.

Hành khách trên các tuyến này, những người trước đây được phục vụ bữa sáng nóng nhiều lựa chọn bao gồm món "Full English" biểu tượng, giờ đây được phục vụ một khay lạnh đồng nhất.

Theo các tài liệu nội bộ được các nhà phân tích ngành xác minh, món sáng mới gồm có:

Một đĩa trái cây tươi

Một "Raspberry Super Bowl" (sữa chua)

Một loại bánh nướng được hâm nóng duy nhất (croissant, pain au chocolat, hoặc pain au raisin)

Các tuyến "Express" bị ảnh hưởng bao gồm:

Nội địa: Belfast City (BHD), Jersey (JER), Manchester (MAN), và Newcastle (NCL).

Quốc tế: Amsterdam (AMS), Brussels (BRU), Dublin (DUB), và Paris Charles de Gaulle (CDG).

{{AD}}

Chiêu "Catering Band"

Bên cạnh việc cắt món sáng, BA đã tiến hành phân loại lại một số điểm đến châu Âu cự ly trung bình, bao gồm Madrid, Budapest, Warsaw, và Krakow, sang các "dải phục vụ" thấp hơn.

Sự thay đổi tinh tế này cho phép hãng giảm bớt độ phức tạp và chi phí của dịch vụ ăn uống mà không cần công bố chính thức về "cắt giảm dịch vụ".

Trên các chuyến bay bị phân loại lại từ Band 3 xuống Band 2, dịch vụ đồ uống và hạt ban đầu chủ động đã bị loại bỏ.

Hơn nữa, các bữa ăn nóng đầy đủ bốn món đang được thay thế bằng khẩu phần nhỏ hơn, và bữa ăn nóng truyền thống buổi chiều được đổi thành "Ploughman’s Tea" trên các chuyến khởi hành giữa buổi chiều.

{{REC}}

Lý do chính thức so với thực tế hành khách

British Airways bảo vệ động thái này là một yêu cầu hoạt động hơn là vì lý do tài chính.

Một phát ngôn viên của hãng cho biết:

“Sau các thử nghiệm thành công vào tháng Chín, chúng tôi đang cập nhật các lựa chọn bữa ăn trên những chuyến bay ngắn nhất của mình. Do thời gian hạn chế trên các hành trình này, việc phục vụ và thưởng thức một bữa sáng nóng trở nên khó khăn.”

Thông tin nội bộ gửi tới đội tiếp viên phản ánh điều này, khẳng định sự đơn giản hóa nhằm “giúp việc phục vụ dễ dàng hơn và cho các bạn nhiều thời gian hơn trong khoang cùng khách hàng của chúng tôi.”

Tuy nhiên, các nhà phê bình ngành hàng không chỉ ra rằng BA đã mở rộng mạnh mẽ quy mô khoang Club Europe, đôi khi lên đến 50 hành khách trên một A321, trong khi không tăng số lượng phi hành đoàn.

Bằng cách loại bỏ các bữa ăn nóng, hãng giảm đáng kể thời gian cần để hâm nóng và trình bày món ăn, khả năng cho phép giảm bớt độ phức tạp trong bếp trên máy bay.

{{AD}}

Bối cảnh của "Brunchgate"

Đây không phải là lần đầu BA thực hiện các cắt giảm phục vụ mạnh tay.

Chiến lược hiện tại theo sau vụ bê bối "Brunchgate" năm 2024, khi hãng cố gắng thay thế dịch vụ bữa trưa đường dài bằng các món ăn sáng rẻ hơn trên những chuyến bay khởi hành trước 11:30 sáng.

Động thái đó cuối cùng đã bị rút lại sau làn sóng phản đối dữ dội từ hành khách; một lịch sử mà nhiều người tin rằng đang lặp lại hiện nay trong mảng chặng ngắn.