Hãng chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật của sản phẩm Hạng Nhất, nhưng nó sẽ xuất hiện cả trên những chiếc A380 được tân trang và trên các máy bay Boeing 777-9 sắp gia nhập đội bay.

Nâng cấp Hạng Phổ thông Cao cấp và Phổ thông

World Traveller Plus, khoang hạng Phổ thông Cao cấp của hãng, cũng sẽ được lắp ghế mới như một phần của chương trình tân trang. Sản phẩm hạng Phổ thông Cao cấp được nâng cấp hứa hẹn cải thiện độ thoải mái, góc ngả lớn hơn và hệ thống giải trí trên không cập nhật.

Hành khách hạng Phổ thông đi trên World Traveller sẽ thấy ghế mới được trang bị màn hình độ nét cao lớn hơn, ổ cắm điện được nâng cấp và sạc không dây cho thiết bị. British Airways nhấn mạnh rằng ngay cả phần cuối máy bay cũng sẽ được hưởng lợi từ khoản đầu tư này.

Mỗi khoang sẽ có kết nối Wi-Fi tốc độ cao, cho phép hành khách phát trực tuyến nội dung, thực hiện cuộc gọi video và giữ kết nối trong suốt hành trình.

{{REC}}

Một phần của cuộc chuyển đổi lớn hơn

Việc tân trang A380 là một phần trong chương trình chuyển đổi rộng hơn tại British Airways. Hãng đang đầu tư hàng tỷ bảng vào máy bay, phòng chờ, dịch vụ ăn uống, công nghệ và đào tạo khi nỗ lực tái định vị mình trong thị trường đường dài hạng cao cấp.

Calum Laming, Giám đốc Khách hàng của British Airways, trước đây đã nói về cam kết của hãng trong việc nâng cao tiêu chuẩn trên mọi mặt. Việc công bố khoang mới nhất tiếp tục chủ đề đó, với nguồn vốn chảy vào mọi hạng ghế thay vì chỉ tập trung ở phía trước máy bay.

British Airways đang vận hành đội tàu gồm 12 chiếc Airbus A380, mỗi chiếc được cấu hình với bốn khoang. Những tàu bay này thường được khai thác trên các tuyến đường dài có nhu cầu cao, nơi sức chứa lớn về số hành khách đem lại ý nghĩa thương mại. Các điểm đến A380 hiện tại từ London Heathrow bao gồm Los Angeles, San Francisco, Miami, Dubai, Singapore và Johannesburg.

Tại sao A380 vẫn quan trọng

Airbus A380 có một lịch sử phức tạp trong hàng không thương mại. Airbus đã kết thúc sản xuất siêu jumbo này vào năm 2021 sau doanh số gây thất vọng, và một số hãng vận hành đã cho về hưu đội tàu sớm trong thời kỳ đại dịch. British Airways từng cho chiếc A380 ngừng khai thác trong một thời gian dài trước khi đưa máy bay trở lại phục vụ khi nhu cầu đi lại hồi phục.

Quyết định đầu tư mạnh vào việc tân trang đội A380 cho thấy niềm tin vào vị trí lâu dài của loại máy bay này trong mạng lưới của British Airways. Chiếc phản lực bốn động cơ vẫn được hành khách ưa chuộng vì khoang rộng rãi, chuyến bay êm ái và trải nghiệm tầng trên độc đáo.

Bằng cách lắp 106 ghế Club Suite trên mỗi A380, British Airways đang đặt cược rằng nhu cầu hạng cao cấp trên các tuyến đường dài chính sẽ hỗ trợ sức chứa bổ sung này. Hãng đã chứng kiến lượng đặt chỗ hạng thương gia mạnh trong những năm gần đây, với cả khách doanh nghiệp và du lịch sẵn sàng chi trả cho sự thoải mái giường phẳng trên các chuyến bay dài.

{{AD}}

Mốc thời gian và triển khai

Chương trình tân trang sẽ diễn ra trong một khoảng thời gian kéo dài, với các máy bay luân phiên qua quy trình bảo dưỡng từng chiếc một. British Airways chưa cung cấp ngày cụ thể khi chiếc A380 được tân trang đầu tiên sẽ đi vào khai thác, cũng như khi toàn bộ đội tàu sẽ hoàn thành.

Hành khách đặt chỗ trên các chuyến A380 trong vài tháng tới có thể sẽ ngồi trên bản cấu hình gốc hoặc phiên bản được tân trang, tùy thuộc vào chiếc máy bay thực hiện chuyến của họ.

Đối với một hãng từng nhận nhiều chỉ trích trong những năm gần đây về độ cũ kỹ của các sản phẩm khoang, việc tân trang A380 là một dấu mốc quan trọng. Khoản đầu tư này cho thấy British Airways có ý định cạnh tranh ở phân khúc cao cấp, sánh ngang với các hãng Trung Đông và châu Á vốn lâu nay đặt chuẩn mực cho sự sang trọng đường dài.

Hành khách có đón nhận trải nghiệm khoang hạng thương gia 106 ghế hay thấy nó quá đồ sộ sẽ rõ ràng khi các máy bay được tân trang bắt đầu phục vụ.