Bảy năm đứt đoạn ngoại giao, biến động chính trị, lệnh cấm bay của chính phủ Mỹ và việc cuối cùng bắt giữ một nguyên thủ đương nhiệm đã chấm dứt tại Cổng D ở Sân bay Quốc tế Miami vào sáng thứ Năm, ngày 30 tháng 4 năm 2026. Chuyến bay American Airlines AA3599, được khai thác bởi công ty con thuộc sở hữu toàn phần Envoy Air, đã cất cánh đến Sân bay Quốc tế Simón Bolívar gần Caracas, và cùng với đó, Hoa Kỳ đã nối lại dịch vụ hàng không thương mại theo lịch trình đến Venezuela lần đầu tiên kể từ năm 2019.
Chuyến bay khai trương và buổi lễ kèm theo
Bầu không khí tại cổng trước giờ lên máy bay thật sự khác thường theo mọi tiêu chuẩn. Sự phấn khích có thể cảm nhận rõ rệt tại Sân bay Quốc tế Miami, nơi âm nhạc vang lên ở cổng lên máy bay cùng với thức ăn miễn phí, bao gồm món ăn cơ bản của Venezuela là arepas, và bóng bay mang màu cờ Venezuela.
Nhân viên American Airlines phát cho hành khách những lá cờ nhỏ của Venezuela. Những quả bóng bay với ba màu vàng, xanh dương và đỏ trang trí cửa dẫn ra máy bay.
Chuyến AA3599 của American Airlines, do Envoy Air khai thác, cất cánh từ Miami lúc 10:11 sáng EDT, sớm hơn năm phút so với lịch trình.
Chuyến bay khai trương của American Airlines kéo dài chưa tới ba giờ, khởi hành từ Miami lúc 10:26 sáng giờ ET và hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Simón Bolívar gần Caracas khoảng 1:15 chiều theo giờ địa phương. Máy bay được chào bằng vòi phun nước truyền thống khi lăn bánh từ cổng, một sự ghi nhận về ý nghĩa lịch sử của khoảnh khắc mà tổ bay đánh dấu bằng cách vẫy cờ Venezuela và cờ Mỹ từ cửa sổ buồng lái.

Ý nghĩa nhân văn của tuyến bay
Đối với cộng đồng người Venezuela ở hải ngoại tại Florida, tập trung lớn nhất bên ngoài Nam Mỹ, chuyến bay mang ý nghĩa vượt xa một kết nối vận chuyển được khôi phục. "Tôi rất háo hức được về thăm gia đình, và tôi mong được nhìn thấy đất nước," hành khách Lennart Ochoa ở Miami nói ngay trước khi lên máy bay. Ông cho biết ông "sẵn sàng đi" và đã mua vé ngay khi có. "Chỉ riêng việc được về thăm gia đình trên một chuyến bay thẳng từ Miami đến Caracas đã là vô giá."
Thị trưởng Quận Miami-Dade Daniella Levine Cava phát biểu tại một cuộc họp báo trước khi bắt đầu lên tàu:
"Các bậc cha mẹ sẽ có thể gặp lại con cái, ông bà gặp cháu chắt, và cả những gia đình được đoàn tụ với ngôi nhà đã hình thành và nuôi dưỡng họ."
Quy mô của cộng đồng đó khiến những lời nói này có giá trị thống kê. Tính đến năm 2024, ước tính có 1,2 triệu người Venezuela sống ở Mỹ, theo Trung tâm Nghiên cứu Pew. Khoảng 254.000 người Venezuela cư trú trong khu vực đô thị Miami, trong khi khoảng 127.000 người sống ở khu vực đô thị Orlando.
{{AD}}
Tại sao các chuyến bay bị đình chỉ ngay từ đầu
Khoảng cách bảy năm trong dịch vụ hàng không giữa Mỹ và Venezuela có nguồn gốc cụ thể và hệ quả. American Airlines là hãng hàng không Mỹ cuối cùng còn bay tới Venezuela. Hãng đã tạm dừng các chuyến bay vào năm 2019 giữa Miami và Caracas, cũng như các chuyến tới thành phố trung tâm dầu mỏ Maracaibo. Delta và United Airlines rút lui vào năm 2017 giữa bối cảnh khủng hoảng chính trị buộc hàng triệu người phải rời khỏi đất nước.
Vào năm 2019, DOT đã đình chỉ tất cả các chuyến bay thương mại và hàng hóa đến Venezuela sau khi Bộ An ninh Nội địa (Department of Homeland Security) xác định rằng các điều kiện ở quốc gia Nam Mỹ này đe dọa an toàn và an ninh của hành khách, máy bay và tổ bay.
{{REC}}
Sự chuyển biến chính trị giúp cho việc nối lại trở nên khả thi
Việc nối lại các chuyến bay là hậu quả trực tiếp và rõ ràng của sự kiện địa chính trị kịch tính nhất trong lịch sử Venezuela trong nhiều thập kỷ. Việc khôi phục một chuyến bay thương mại thẳng giữa hai nước diễn ra vài tháng sau khi Mỹ bắt giữ Tổng thống đương nhiệm Nicolás Maduro trong một cuộc đột kích ban đêm tại nơi cư trú của ông ở Caracas vào đầu tháng Giêng. Nó cũng diễn ra một tháng sau khi Mỹ chính thức mở lại đại sứ quán tại Caracas sau khi khôi phục quan hệ ngoại giao đầy đủ với Venezuela.
Hai tuần trước, Mỹ chính thức bãi bỏ lệnh cấm sau khi Bộ An ninh Nội địa xác định rằng các điều kiện ở Venezuela không còn đe dọa an toàn và an ninh của hành khách, máy bay và tổ bay.
Vào cuối tháng Giêng, Tổng thống Mỹ Donald Trump nói rằng ông đã thông báo với quyền Tổng thống Venezuela Delcy Rodríguez rằng ông sẽ mở toàn bộ không phận thương mại trên lãnh thổ nước này, cho phép công dân Mỹ đến thăm. "Công dân Mỹ sẽ rất sớm có thể đến Venezuela, và họ sẽ an toàn ở đó," Trump khi đó nói.

Các phát ngôn từ chính phủ Mỹ
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy tham dự buổi cắt băng khai trương tại Miami và nêu rõ quan điểm của ông về tầm quan trọng của chuyến bay. "Tôi tự hào về công việc của Bộ chúng tôi phía sau hậu trường để biến chuyến bay khai trương này thành hiện thực, và tôi muốn cảm ơn American Airlines vì cam kết liên tục của họ trong việc phục vụ tuyến hàng không thiết yếu này," ông Duffy nói.
Ông mô tả chuyến bay hôm thứ Năm là "một cột mốc quan trọng trong việc tăng cường quan hệ giữa Hoa Kỳ và Venezuela và mở ra cơ hội kinh tế" ở cả hai nước, và xác nhận rằng bộ ông đang làm việc để bổ sung thêm các chuyến bay trong những tháng tới.
Giám đốc Hội đồng Thống trị Năng lượng Quốc gia Mỹ, Jarrod Agen, là một trong những hành khách trên chuyến bay khai trương. Agen dự kiến sẽ gặp các quan chức Venezuela và các lãnh đạo từ các ngành năng lượng và khai khoáng như một phần trong nỗ lực của chính quyền Trump nhằm tạo điều kiện cho các công ty Mỹ thâm nhập vào quốc gia Nam Mỹ này.
American Airlines và máy bay
American Airlines cho biết họ là hãng hàng không Mỹ đầu tiên khởi động lại dịch vụ hàng ngày tới quốc gia Nam Mỹ này, sử dụng máy bay Embraer 175 hai hạng ghế do Envoy, công ty con thuộc sở hữu toàn phần của hãng, khai thác.
Nate Gatten, một phó chủ tịch điều hành tại American Airlines, xác nhận niềm tự hào của hãng về cột mốc này: "Tự hào là hãng hàng không đầu tiên nối lại dịch vụ" giữa hai nước.
"Tôi biết có rất nhiều người ở Florida đang nóng lòng được trở về tổ quốc,"
Bộ trưởng Giao thông ông Duffy đã nói tại một diễn đàn ngành vào ngày hôm trước, phản ánh cả ý nghĩa chính trị lẫn nhân văn của những gì ông biết sắp diễn ra.
{{AD}}
Nhu cầu, giá vé và những gì sẽ xảy ra tiếp theo
Vé cho chuyến khai trương vào sáng thứ Năm đã bán hết, và vé khứ hồi cho các chuyến bay trong tháng 5 có giá từ $1,500 đến $4,000.
Trước đó, hãng cho biết một chuyến bay thứ hai hàng ngày giữa Miami và Caracas sẽ bắt đầu vào ngày 21 tháng 5.
Bộ trưởng Giao thông Venezuela Jacqueline Faría cho biết nước bà chào đón du khách Mỹ và hy vọng phục vụ hơn 100.000 hành khách mỗi năm.
Tình hình nhân quyền nổi bật vẫn chưa được giải quyết. Tính đến ngày 21 tháng 4, còn 473 tù nhân chính trị, trong đó có 43 người nước ngoài, vẫn bị giam ở Venezuela, theo Foro Penal, một tổ chức nhân quyền Venezuela. Đầu tháng này, Bộ Tài chính đã nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với các ngân hàng quốc doanh Venezuela. Việc bình thường hóa quan hệ hàng không rõ ràng đang tiến triển nhanh hơn so với việc giải quyết những vấn đề nhân quyền rộng lớn hơn đã định hình cách tiếp cận của chính quyền trước đây đối với Venezuela.
Liz Rebecca Alarcón, một doanh nhân Venezuela–Mỹ và là người sáng lập Project Pulso, hoan nghênh việc nối lại bằng những lời diễn tả cảm xúc của cộng đồng: bà gọi sự khôi phục này là khoảnh khắc mà người Mỹ gốc Venezuela ở Nam Florida đã chờ đợi trong nhiều năm để thấy được.
Hoạt động tuyến Miami–Caracas của American Airlines
| Flight No. | Route | Departure Time | Arrival Time | Duration | Operating Days |
|---|---|---|---|---|---|
| AA3599 | Miami (MIA) → Caracas Simón Bolívar (CCS) | 10:11 AM EDT | ~1:15 PM VET | ~3h 00m | Daily (from 30 Apr 2026) |
| AA3600 | Caracas Simón Bolívar (CCS) → Miami (MIA) | 2:40 PM VET | ~6:11 PM EDT | ~3h 30m | Daily (from 30 Apr 2026) |
| AA3601 | Miami (MIA) → Caracas Simón Bolívar (CCS) | TBC | TBC | ~3h 00m | Daily (second frequency, from 21 May 2026) |
| AA3602 | Caracas Simón Bolívar (CCS) → Miami (MIA) | TBC | TBC | ~3h 30m | Daily (second frequency, from 21 May 2026) |
Máy bay: Embraer 175 hai hạng ghế, khai thác bởi Envoy Air (American Eagle). Khoảng cách: xấp xỉ 1,330 miles (2,140 km). Sân bay Quốc tế Simón Bolívar (CCS/SVMI) nằm cách trung tâm Caracas khoảng 16 miles về phía tây ở Maiquetía. Tất cả thời gian là giờ địa phương và mang tính chỉ dẫn. Hành khách nên kiểm tra trực tiếp tất cả lịch trình với American Airlines trước khi đi.
{{AD}}
Nhìn về phía trước
Việc khôi phục dịch vụ Miami–Caracas không phải là điểm kết của một quá trình bình thường hóa; nó là chương mở đầu. Với chuyến bay thứ hai hàng ngày dự kiến bắt đầu vào ngày 21 tháng 5, các hãng Mỹ khác được dự đoán sẽ nộp đơn xin quyền khai thác tuyến tới Venezuela trong những tháng tới, và chính quyền Trump công khai cam kết mở rộng mối quan hệ hàng không hơn nữa, chuyến cất cánh khai trương hôm thứ Năm có thể được xem là khoảnh khắc đánh dấu sự tái kết nối thực sự bắt đầu.
Đối với các gia đình được đoàn tụ ở hai bờ của chặng bay ba giờ đó, địa chính trị ít quan trọng hơn thực tế đơn giản rằng một hành trình từng mất cả ngày, ba lần chuyển tiếp và tốn kém giờ đây chỉ còn ba giờ và một chuyến bay thẳng từ Nam Florida.
Cựu Phi Công Air Canada Bị Cáo Buộc Điều Hành Hàng Trăm Chuyến Bay Không Có Giấy Phép Hợp Lệ » Chuyến Bay Delta Air Chuyển Hướng Sau Khi Hành Khách Bị Buộc Tội Tát Mông Tiếp Viên Nữ Vì Cô Bỏ Qua Anh Ta Khi Phục Vụ Đồ Uống » NetJets Mở Trung Tâm Bảo Trì Mới Tại Sân Bay Vùng Reading Ở Pennsylvania »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
TUYếN BAY American Airlines Chuyến bay tới Venezuela Miami Caracas AA3599 Envoy Air Quan hệ US-Venezuela Simón Bolívar Airport Cộng đồng người Venezuela Chuyến bay thẳng MIA đến CCS Chuyến bay Du lịch Tuyến bayRECENTLY PUBLISHED
Tuần Này Trong Hàng Không: 10 Tin Tức Quan Trọng Nhất
Từ những diễn biến lớn của các hãng hàng không đến các cập nhật về máy bay và những thay đổi trong ngành, bản tổng kết hàng tuần này làm nổi bật mười bài viết về hàng không được đọc nhiều nhất trong tuần ngày 07 tháng 6.
Thông tin
READ MORE »
Phi công SAS bị cấm vào không phận Pháp sau xét nghiệm ma túy ngẫu nhiên dương tính với cocaine
Một phi công của Scandinavian Airlines bị cấm bay tại Pháp và nhận án treo sau khi xét nghiệm dương tính với cocaine trước chuyến bay dự kiến từ Nice.
Tin tức
READ MORE »
Ghế Giữa Bị Chặn Và Ít Tiếp Viên Hơn: Bên Trong Khái Niệm Hạng Phổ Thông 'Perma-Tray' Được Báo Cáo Của United
United Airlines đang phát triển một sản phẩm hạng phổ thông mới sử dụng một khay cố định để chắn ghế giữa, cung cấp cho hành khách thêm không gian với một khoản phí.
Tin tức
READ MORE »