SEATTLE, WA – Trong một động thái báo hiệu một kỷ nguyên mới táo bạo cho hãng hàng không quê nhà của vùng Tây Bắc Thái Bình Dương, Alaska Airlines đã chính thức củng cố vị thế của mình như một ứng viên toàn cầu. Vào ngày 7 tháng 1 năm 2026, hãng thông báo đơn đặt mua máy bay lớn nhất trong lịch sử 94 năm của mình, ký kết một cam kết lớn với Boeing để thúc đẩy mở rộng quốc tế quyết liệt.

Một canh bạc lịch sử với Boeing

Đánh dấu kỷ niệm 60 năm quan hệ đối tác của họ, Alaska Airlines và Boeing đã công bố một đơn đặt hàng chắc chắn cho 105 Boeing 737-10 (phiên bản lớn nhất trong gia đình MAX) cùng với năm Boeing 787 Dreamliners bổ sung. Thỏa thuận cũng bao gồm quyền chọn cho 35 chiếc 737-10 nữa, kéo dài lộ trình giao hàng của hãng đến năm 2035.

Thỏa thuận quan trọng này nâng tổng đơn đặt hàng của Alaska với Boeing lên 245 máy bay, bổ sung cho 94 chiếc MAX đang có trong đội tàu. Đối với Alaska, thông điệp rõ ràng: hãng không còn chỉ là một thế lực trên Bờ Tây; nó đã trở thành một đối thủ toàn cầu.

“Việc đầu tư vào đội tàu này xây dựng trên nền tảng vững chắc mà Alaska đã tạo để hỗ trợ tăng trưởng ổn định, có thể mở rộng và bền vững, và là một viên gạch nữa trong việc thực hiện kế hoạch chiến lược 'Alaska Accelerate',” nói Ben Minicucci, Giám đốc điều hành của Alaska Air Group. “Những máy bay này sẽ thúc đẩy việc mở rộng của chúng tôi tới nhiều điểm đến hơn trên toàn cầu và đảm bảo khách hàng của chúng tôi được bay trên các máy bay mới nhất, tiết kiệm nhiên liệu nhất và hiện đại nhất.”

{{AD}}

Kết nối Seattle với thế giới

Trung tâm của sự mở rộng này là kế hoạch "Alaska Accelerate" của hãng, nhằm phục vụ ít nhất 12 điểm đến quốc tế đường dài từ Seattle vào năm 2030. Với việc bổ sung các Dreamliner mới, Alaska đã xác nhận một danh sách các tuyến đường được mong đợi:

Các 737-10 sẽ đóng vai trò then chốt trong nước và trên các tuyến "gần quốc tế" mật độ cao, cung cấp chi phí trên mỗi ghế thấp nhất trong các máy bay một lối đi. Trong khi đó, các 787 Dreamliners dự kiến sẽ được giao ở biến thể công suất cao -10 variant sẽ là trụ cột cho các bước nhảy xuyên đại dương của hãng tới châu Âu và châu Á.

{{AD}}

Bắc Cực Quang cất cánh

Để ăn mừng bước tiến quốc tế, Alaska đã giới thiệu một mẫu sơn "global livery" mới ấn tượng trên chiếc 787-9 đầu tiên của mình. Lấy cảm hứng từ kỳ quan thiên nhiên Bắc Cực Quang, thiết kế nổi bật với tông xanh đen sâu như nửa đêm và xanh lục ngọc bích. Công việc sơn tinh xảo mất các nghệ sĩ gần 1.000 giờ để hoàn thành, tượng trưng cho "năng lượng và tinh thần" của thương hiệu khi hãng vươn ra ngoài biên giới Bắc Mỹ.

Stephanie Pope, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Boeing Commercial Aircraft, nhấn mạnh sức mạnh của quan hệ đối tác:

“Đây là một đơn đặt hàng máy bay lịch sử được bảo chứng bởi thành tích hoạt động mạnh mẽ và mở rộng chiến lược của Alaska Airlines. Tất cả chúng tôi tại Boeing tự hào về thành công của Alaska và rất vinh dự khi họ đã đặt niềm tin vào con người và các máy bay 737 và 787 của chúng tôi để giúp phát triển hãng hàng không của họ.”

{{REC}}

Nhìn về 2035

Đến năm 2030, Alaska Air Group (nay bao gồm thương hiệu Hawaiian Airlines) dự kiến sẽ vận hành đội tàu hơn 475 máy bay, tăng lên hơn 550 vào năm 2035. Quỹ đạo này đảm bảo Alaska vẫn là một trong những đội tàu trẻ nhất và tiết kiệm nhiên liệu nhất trong ngành.

Là thành viên của oneWorld alliance, sự mở rộng của Alaska còn được tăng cường bởi việc sắp tới tích hợp Hawaiian Airlines vào liên minh vào mùa Xuân 2026, tạo ra một mạng lưới toàn cầu liền mạch cho hành khách từ vùng Tây Bắc Thái Bình Dương đến các đảo và xa hơn nữa.