Air New Zealand đã hủy hai chuyến bay đường dài từ San Francisco đến Auckland sau khi hai phi công được báo cáo đã xảy ra xô xát thể xác trong thời gian nghỉ tại khách sạn, sau một tranh cãi dường như bắt đầu trong buồng lái trên hành trình từ New Zealand.
Air New Zealand đã hủy các chuyến khởi hành từ San Francisco đến Auckland vào cả ngày 6 tháng 9 và 7 tháng 9. Chuyến bay ngày 7 tháng 9, NZ7, khai thác bằng Boeing 787-9 Dreamliner theo lịch trình, đã được thay bằng chuyến được đổi số thành NZ6077, vốn cuối cùng hoạt động trễ hơn hơn 14 giờ so với lịch ban đầu.

Air New Zealand's Initial Explanation
Hành khách đặt chỗ trên các chuyến bị hủy ban đầu được thông báo nguyên nhân là do một phi công ốm, hãng cho khách biết rằng phi công theo lịch trình không còn có thể điều hành chuyến bay vì lý do sức khỏe. Giải thích đó sau đó đã bị đặt câu hỏi bởi nhiều cơ quan thông tấn hàng không, vốn báo cáo rằng nguyên nhân thực sự là tranh cãi giữa các thành viên phi hành đoàn chứ không phải vấn đề y tế.
What Reportedly Happened
Theo nhiều báo cáo, mâu thuẫn bắt đầu trong chuyến bay từ Auckland đến San Francisco, liên quan đến các phi công ít kinh nghiệm hơn trong tổ lái bày tỏ lo ngại về cách ứng xử của cơ trưởng.
Bất kỳ căng thẳng nào phát sinh trong buồng lái được cho là đã tiếp diễn tại khách sạn nơi nghỉ ở San Francisco, nơi tranh cãi leo thang thành một cuộc đối đầu thể xác. Một số báo cáo mô tả tranh cãi ban đầu có liên quan đến vấn đề liên quan công đoàn, tuy nhiên các chi tiết đầy đủ chưa được xác minh độc lập.
Khi tổ lái không thể làm việc cùng nhau, Air New Zealand phải điều một phi công thay thế từ nơi khác trong mạng lưới của hãng. Vì phi công đó phải hoàn thành thời gian nghỉ bắt buộc trước khi phụ trách một chuyến bay dài khoảng 13 giờ đến Auckland, hãng đã hủy cả hai chuyến khởi hành ngày 6 và 7 tháng 9 thay vì chờ đợi trong thời gian không xác định, và cuối cùng triển khai chuyến NZ6077 thay thế, vốn khai thác trễ hơn hơn 14 giờ so với lịch dự kiến ngày 7 tháng 9. Cả hai phi công liên quan đều bị gỡ khỏi nhiệm vụ và được báo cáo đã bay về New Zealand với tư cách hành khách trên các chuyến khác nhau.
Air New Zealand's Response
Giám đốc an toàn và rủi ro của Air New Zealand, Nathan McGraw, xác nhận hãng đang điều tra một vụ việc liên quan hai thành viên phi hành đoàn ngoài ca trực tại Hoa Kỳ, đồng thời khẳng định rõ ràng rằng không có sự cố nào xảy ra ngay trên máy bay. Hãng đã từ chối bình luận thêm về các chi tiết, bao gồm việc liệu các phi công có bị tạm đình chỉ chính thức trong khi chờ kết quả điều tra hay không.
Câu chuyện trở nên công khai sau khi các chi tiết bắt đầu lan truyền trực tuyến, bao gồm một tài khoản mô tả một cuộc tranh cãi gay gắt bắt đầu trong buồng lái và chuyển thành bạo lực tại khách sạn của tổ lái. Air New Zealand không phản bác nội dung của các tài khoản này, nhưng nhiều lần từ chối giải thích thêm.
Regulatory Scrutiny
Cơ quan Hàng không Dân dụng New Zealand xác nhận họ biết về vụ việc được báo cáo và đang xem xét các thông tin để quyết định liệu có cần thực hiện hành động quản lý nào hay không, một bước chuẩn khi một vụ việc liên quan đến hành vi của phi công hoặc khả năng làm nhiệm vụ được đưa đến sự chú ý của cơ quan.

Industry Context
Các sự cố hành vi sai phạm của phi công trong thời gian nghỉ ngơi hiếm khi xảy ra nhưng không phải là chưa từng có trong hàng không thương mại. Các hãng hàng không thường yêu cầu phi công giữ trạng thái sẵn sàng làm nhiệm vụ trong suốt các chuyến quốc tế, và hành vi làm suy giảm khả năng đó có thể dẫn đến việc bị loại khỏi danh sách bay ngay lập tức.
Khi các sự cố xảy ra tại các điểm trú ngoài nước, hậu quả vận hành có thể rất nghiêm trọng. Khác với các sân bay đầu mối, nơi thường có tổ dự phòng sẵn sàng, các điểm nghỉ ở nước ngoài hiếm khi có phi công dự phòng chờ sẵn, điều này thường buộc hãng phải chịu các trì hoãn hoặc hủy chuyến kéo dài thay vì gián đoạn ngắn. Việc khai thác Boeing 787 cũng yêu cầu phi công phải có loại chứng chỉ bay cụ thể, làm giảm thêm số lượng người có thể thay thế cho một hãng như Air New Zealand, vốn dựa vào 787-9 trên mạng đường dài của mình.
{{REC}}
What Happens Next
Air New Zealand được cho là sẽ tiếp tục cuộc điều tra nội bộ về vụ việc, với khả năng các phi công liên quan phải đối mặt các biện pháp kỷ luật tùy theo kết luận điều tra. Việc xem xét của Cơ quan Hàng không Dân dụng bổ sung một chiều hướng quản lý cho quá trình đó, xét đến các hệ quả an toàn liên quan đến khả năng làm nhiệm vụ của phi công.
Hiện tại, hãng chưa công bố tên các phi công liên quan, chưa xác nhận công khai tính chất thể chất của vụ xô xát, và chưa cung cấp thời hạn khi nào cuộc điều tra sẽ kết thúc.
Tuần Này Trong Hàng Không: 10 Câu Chuyện Quan Trọng Nhất » Hệ Thống Điều Khiển Chuyến Bay Cảm Ứng Của Boeing Cho 737 Nhận Chỉ Trích Gay Gắt Từ Phi Công » American Airlines Đổi Xe Buýt Landline Thành Chuyến Bay CRJ-700 Trên Tuyến South Bend Đến Chicago Dài 84 Dặm »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
TIN TứC NZ7 Boeing 787 787 787-9 NZ6077 Air New Zealand New Zealand Air NZRECENTLY PUBLISHED
United 777 chuyển hướng đến Dublin sau khi kính chắn gió buồng lái nứt trên Atlantic
Một chiếc Boeing 777 của United Airlines đi đến Milan đã hạ độ cao mạnh và chuyển hướng đến Dublin sau khi kính chắn gió buồng lái nứt giữa chuyến bay.
Tin tức
READ MORE »
Hệ Thống Điều Khiển Chuyến Bay Cảm Ứng Của Boeing Cho 737 Nhận Chỉ Trích Gay Gắt Từ Phi Công
Kế hoạch của Boeing đưa các Đơn Vị Hiển Thị Điều Khiển Cảm Ứng lên 737 đã gây phản ứng mạnh từ phi công, những người cảnh báo về các mối lo ngại liên quan đến an toàn và tính tiện dụng.
Tin tức
READ MORE »
Southwest Airlines đổ lỗi cho sự cố hệ thống ngắn gây trì hoãn việc lên máy bay và gián đoạn hành lý ký gửi
Southwest Airlines xác nhận một sự cố công nghệ ngắn đã làm gián đoạn việc lên máy bay và xử lý hành lý ký gửi, buộc nhân viên tại cổng phải xử lý hành khách thủ công.
Tin tức
READ MORE »