Hãng hàng không quốc gia của Canada đã trở thành hãng mới nhất phải thu hẹp mạng lưới một cách đáng kể dưới sức ép của khủng hoảng giá nhiên liệu máy bay toàn cầu bắt nguồn từ xung đột ở Trung Đông. Air Canada thông báo vào ngày 17 tháng 4 năm 2026 rằng hãng sẽ tạm dừng tất cả các chuyến bay giữa Canada và John F. Kennedy International Airport của New York gần năm tháng, quyết định này loại bỏ bốn chuyến/ngày khỏi một trong những hành lang xuyên biên giới bận rộn nhất trong hàng không Bắc Mỹ.

The Announcement

Air Canada sẽ tạm ngưng khai thác tới John F. Kennedy International Airport của New York vào mùa hè này khi giá nhiên liệu máy bay tăng vọt do chiến tranh ở Iran buộc các hãng hàng không phải thu hẹp các đường bay ít lợi nhuận hơn. Hãng hàng không quốc gia của Canada cho biết các chuyến bay từ Toronto và Montreal đến JFK sẽ kết thúc vào ngày 1 tháng 6 và nối lại vào ngày 25 tháng 10.

Đợt tạm ngưng sắp tới sẽ ảnh hưởng tới ba chuyến/ngày từ Toronto và một chuyến từ Montreal. Hãng cho biết sẽ liên hệ trực tiếp với hành khách bị ảnh hưởng và đưa ra các lựa chọn di chuyển thay thế.

Hãng đã nêu rõ lý do. "Giá nhiên liệu máy bay đã tăng gấp đôi kể từ khi bắt đầu xung đột ở Iran, và một số đường bay và chuyến bay ít sinh lời không còn khả thi về mặt kinh tế, nên chúng tôi đang điều chỉnh lịch khai thác tương ứng," công ty cho biết trong một thông cáo gửi qua email.

The Fuel Crisis Driving the Decision

Xung đột ở Iran đã kích hoạt cú sốc kéo dài nghiêm trọng nhất đối với chi phí nhiên liệu hàng không trong nhiều năm. Vào ngày 27 tháng 2, ngày trước khi chiến tranh ở Iran bắt đầu, giá trung bình chỉ là $2.50 mỗi gallon. Các hãng hàng không và khách hàng của họ trên toàn nước Mỹ đang chịu ảnh hưởng, với giá trung bình cho một gallon nhiên liệu máy bay hiện tại ở mức $4.25, theo hiệp hội thương mại hàng không Airlines for America.

Giá nhiên liệu máy bay tăng vọt đang đe dọa đẩy giá vé lên và giảm số chuyến bay trong suốt mùa cao điểm du lịch hè. Bộ trưởng Ngoại giao Iran nói vào thứ Sáu rằng Eo biển Hormuz "hoàn toàn mở" cho tất cả tàu thương mại sau một thỏa thuận ngừng bắn giữa Israel và Lebanon. Nhưng ngay cả khi thỏa thuận này được duy trì, các chuyên gia cho rằng sẽ cần vài tuần để lưu lượng dầu mỏ tăng trở lại, trong khi nhiên liệu máy bay có thể mất nhiều thời gian hơn để đạt mức sản xuất trước chiến tranh, do thiệt hại tại các nhà máy lọc dầu ở Trung Đông.

Nhà phân tích hàng không độc lập Rick Erickson không bày tỏ triển vọng lạc quan cho du khách mùa hè:

"Trong mùa hè 2026 … sẽ không có bất kỳ ưu đãi nào. Và tin tôi đi, bạn sẽ phải trả tiền."

{{AD}}

The JFK Route in Context

Các tuyến Toronto–JFK và Montreal–JFK là những đường bay xuyên biên giới ngắn nhưng quan trọng, nơi Air Canada cạnh tranh với American và Delta. Dưới 400 dặm, các tuyến tới JFK luôn có biên lợi nhuận hẹp hơn so với các dịch vụ quốc tế đường dài. Khi chi phí nhiên liệu tăng gấp đôi, kinh tế của bay cự ly ngắn suy giảm nhanh và mạnh nhất, khiến các tuyến tới JFK nằm trong số những tuyến dễ tổn thương nhất trong mạng lưới xuyên biên giới của Air Canada.

Người phát ngôn Air Canada, Christophe Hennebelle, xác nhận rằng giá nhiên liệu tăng gấp đôi kể từ khi chiến tranh ở Iran bắt đầu đã buộc hãng phải bắt đầu cắt giảm các đường bay và chuyến bay. Quan trọng là, ông xác nhận việc tạm ngưng không đồng nghĩa với việc rút hoàn toàn khỏi thị trường New York.

Hennebelle cho biết Air Canada sẽ tiếp tục bay tới các sân bay khu vực New York với tổng cộng 34 chuyến/ngày từ sáu thành phố khắp Canada. Những dịch vụ này hoạt động qua LaGuardia Airport và Newark Liberty International Airport, nơi hãng sẽ tập trung lưu lượng New York trong thời gian tạm ngưng.

Fees Rising Alongside Route Cuts

Việc tạm ngưng khai thác tại JFK không phải là hành động duy nhất mà Air Canada thực hiện trong tuần này. Các hãng hàng không lớn của Canada đã tăng giá vé gộp và áp thêm phụ phí nhiên liệu từ $25 đến $60 cho một số vé. Air Canada thông báo tăng phí hành lý, lên $45 từ $35 cho kiện hành lý ký gửi đầu tiên trong hạng vé basic economy trên các chuyến nội địa, tới Mỹ và các điểm đến nắng nóng.

Air Canada Vacations, mảng du lịch trọn gói của hãng, đã thêm phụ phí nhiên liệu $50/người cho các điểm đến có thời tiết ấm áp kể từ đầu tháng Tư. Các chuyến bay chính của Air Canada không liệt kê phụ phí riêng, nhưng hãng xác nhận trong một cuộc phỏng vấn với CBC rằng giá "đã và đang được điều chỉnh để phản ánh chi phí nhiên liệu cao hơn này."

{{REC}}

A Canadian Industry Under Pressure

Air Canada không hoạt động một mình. Khi chiến tranh ở Iran bước sang tháng thứ hai, các công ty lớn, từ hãng hàng không và dịch vụ chuyển phát đến các tập đoàn bán lẻ trực tuyến và siêu thị, đang chuyển phụ phí nhiên liệu lên người tiêu dùng tới 20 phần trăm. Nhưng tác động đầy đủ của giá nhiên liệu tăng vẫn chưa được thấy khi các phụ phí có khả năng được gộp vào giá cơ bản nếu xung đột Trung Đông còn kéo dài, theo các chuyên gia.

WestJet xác nhận rằng tình hình "đã làm cho việc vận hành các chuyến bay trở nên đắt đỏ hơn" và rằng sẽ có thêm các điều chỉnh giá trong tương lai. Sunwing Vacations thông báo phụ phí nhiên liệu $50/người cho tất cả đặt chỗ mới kể từ ngày 14 tháng 4 năm 2026, trong khi Air Transat đã thêm phụ phí $25 cho các chặng bay khởi hành từ Canada.

Air Canada gia nhập hàng ngũ Lufthansa, KLM và các hãng khác trên toàn cầu, những hãng đã phải cắt giảm lịch bay khi chi phí nhiên liệu máy bay tăng vọt khiến một số tuyến bay trở nên không có lãi.

What Passengers Should Know

Đối với hành khách đã đặt chỗ trên các tuyến Toronto–JFK hoặc Montreal–JFK trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 6 đến 25 tháng 10, Air Canada cho biết sẽ liên hệ trực tiếp để cung cấp các phương án thay thế. Những lựa chọn thay thế này sẽ tập trung vào LaGuardia và Newark, cả hai sân bay vẫn được hãng phục vụ trong suốt thời gian tạm ngưng, với 34 chuyến khởi hành/ngày từ sáu thành phố Canada duy trì quyền tiếp cận vào khu vực đô thị rộng lớn New York. Dịch vụ tới các sân bay lớn khác của khu vực New York, LaGuardia và Newark Liberty International, sẽ tiếp tục.

Hành khách nối chuyến từ JFK tới các chuyến quốc tế khác nên kiểm tra lại hành trình ngay lập tức, vì việc hủy đoạn JFK có thể ảnh hưởng đến các kết nối tiếp theo được đặt bằng vé riêng hoặc với các hãng khác.

{{AD}}

Air Canada JFK Suspended Routes and Continuing New York-Area Operations (June 1 – October 25, 2026)

Bảng dưới đây cho thấy các tuyến của Air Canada bị ảnh hưởng trực tiếp bởi việc tạm ngưng tại JFK cùng với các dịch vụ tiếp tục tới khu vực New York qua Newark và LaGuardia.

Lưu ý: Thời gian các chuyến bị tạm ngưng dựa trên dữ liệu lịch trình được công bố trước khi tạm ngưng. Tất cả thời gian dịch vụ tiếp tục mang tính tham khảo. Hành khách nên xác minh tất cả lịch hiện tại và phương án thay thế trực tiếp với Air Canada, vì các chi tiết vận hành có thể được điều chỉnh.

Looking Ahead

Khoảng trống năm tháng trong dịch vụ đến JFK đại diện cho một thời điểm quan trọng trong chiến lược mạng lưới xuyên biên giới của Air Canada. Khi các tuyến quay lại vào ngày 25 tháng 10, hãng hy vọng dòng chảy dầu mỏ đã trở lại bình thường đủ để khôi phục khả năng sinh lợi của hành lang này. Nếu thỏa thuận ngừng bắn giữ vững và công suất nhà máy lọc dầu phục hồi như kỳ vọng, việc khởi động lại vào mùa thu sẽ khả thi về mặt thương mại. Nếu xung đột tái bùng phát hoặc chi phí nhiên liệu tiếp tục ở mức cao, lần khởi động lại vào tháng Mười có thể lại chịu áp lực. Hiện tại, hãng hàng không quốc gia của Canada đã đưa ra một tính toán thực dụng, dù đau đớn, và hàng triệu du khách mùa hè ở hai bờ biên giới sẽ cảm nhận trực tiếp điều này.