Aer Lingus dự định cắt giảm tới 500 việc làm như một phần của nỗ lực rộng hơn nhằm giảm chi phí, hãng hàng không quốc gia Ireland xác nhận trong tuần này.

Hãng thông báo với nhân viên rằng các đợt cắt giảm sẽ diễn ra trong suốt 2026 và 2027, và công ty đang tìm cách thu hẹp lực lượng lao động thông qua các biện pháp tự nguyện khi có thể. Aer Lingus hiện tuyển dụng khoảng 4.500 người, có nghĩa là mức cắt giảm đề xuất có thể ảnh hưởng tới hơn một trong mười nhân viên.
 

Aer Lingus nói gì về các đợt cắt giảm

Aer Lingus cho biết các biện pháp này là một phần của chương trình chuyển đổi lớn nhằm củng cố vị thế tài chính của hãng. Hãng lý giải rằng các cắt giảm đề xuất là do cạnh tranh xuyên Đại Tây Dương gia tăng, chi phí nhiên liệu cao hơn, môi trường vĩ mô khó khăn và khoản lỗ 103 triệu euro trong quý đầu tiên, và cho rằng những thay đổi này là cần thiết để cải thiện biên lợi nhuận hoạt động và hỗ trợ tăng trưởng trong tương lai.

Hãng cho biết tái cơ cấu nhằm nâng biên lợi nhuận hoạt động lên mức 12% đến 15%, con số mà họ cho là cần thiết để hỗ trợ đầu tư trong tương lai và định vị Aer Lingus cho tăng trưởng dài hạn trong nhóm IAG.

Aer Lingus chưa công bố phân tích chi tiết đầy đủ về những vị trí sẽ bị cắt giảm. Các báo cáo cho thấy các đợt cắt giảm sẽ trải rộng nhiều lĩnh vực trong doanh nghiệp, bao gồm bộ phận điều hành và hỗ trợ, chứ không tập trung vào một phòng ban duy nhất.

Phản ứng của công đoàn

Các công đoàn đại diện cho nhân viên Aer Lingus đã phản ứng với sự lo ngại. Forsa, một trong những công đoàn lớn nhất tại hãng, cho biết thành viên sẽ tìm kiếm sự rõ ràng về quy mô và thời điểm của các đợt cắt giảm, cùng với các đảm bảo về tính tự nguyện của bất kỳ việc ra đi nào.

{{REC}}
 

Các quan chức công đoàn kêu gọi tiến hành đàm phán sớm và chi tiết với hãng. Họ muốn biết rõ những vị trí nào có nguy cơ bị cắt và công ty sẽ hỗ trợ người lao động bị ảnh hưởng ra sao. Một số lãnh đạo công đoàn đặt câu hỏi về sự cần thiết của việc cắt giảm tại một hãng đã trở lại có lãi sau suy giảm vì đại dịch.

Đằng sau quyết định

Thông báo được đưa ra trong bối cảnh ngành hàng không châu Âu đang gặp khó khăn. Các hãng trên toàn lục địa đang đối mặt với chi phí nhiên liệu tăng, áp lực về lương và phí sân bay. Aer Lingus, như nhiều hãng khác, cũng phải xử lý các trì hoãn giao nhận máy bay và vấn đề về động cơ khiến việc hoạch định đội tàu thêm phần phức tạp.

Hãng đã trải qua một cuộc tranh chấp gay gắt với phi công vào năm 2024 dẫn đến hành động công nghiệp, hủy chuyến và mất doanh thu. Cuộc tranh chấp đó kết thúc với một thỏa thuận lương nhưng khiến hãng chịu áp lực phải tìm kiếm tiết kiệm ở những bộ phận khác trong kinh doanh.

Công ty mẹ IAG, vốn cũng sở hữu British Airways, Iberia và Vueling, đã thúc giục các công ty con cải thiện biên lợi nhuận. Aer Lingus được nhìn nhận trong tập đoàn là một hãng cần mang lại lợi nhuận mạnh hơn để biện minh cho việc tiếp tục đầu tư vào máy bay mới và mở rộng đường bay.

Tác động tới hoạt động

Aer Lingus cho biết việc cắt giảm việc làm sẽ không ảnh hưởng đến lịch bay hay mạng đường bay đã lên kế hoạch. Hãng vẫn tiếp tục khai thác các dịch vụ xuyên Đại Tây Dương từ Dublin và Shannon, song song với mạng đường bay châu Âu cự ly ngắn, và gần đây đã thêm các điểm đến mới từ cơ sở của mình tại Manchester.

Hãng nói hành khách không nên mong đợi bất kỳ gián đoạn nào do thay đổi lực lượng lao động. Ban lãnh đạo nhấn mạnh rằng hoạt động tuyến đầu, bao gồm phi công và tiếp viên liên quan trực tiếp đến các chuyến bay theo lịch, không phải là trọng tâm chính của các đợt cắt giảm.

Tuy nhiên, quy mô của các cắt giảm đề xuất đặt ra câu hỏi về cách hãng sẽ duy trì tiêu chuẩn dịch vụ trong giai đoạn chuyển đổi lực lượng lao động. Việc đóng băng tuyển dụng và sáp nhập vai trò thường gây thêm áp lực lên nhân viên còn lại.

Diễn biến tiếp theo

Aer Lingus sẽ tiến hành tham vấn với công đoàn và đại diện người lao động. Hãng cho biết muốn hoàn tất quy trình một cách có trật tự, với các việc ra đi được chia theo từng giai đoạn trong khung thời gian hai năm.

Người lao động tại hãng sẽ theo dõi sát sao các chi tiết về điều khoản trợ cấp thôi việc, điều kiện tham gia các chương trình tự nguyện và thời hạn cho từng bộ phận. Công ty chưa xác nhận liệu có cung cấp các gói trợ cấp thôi việc cao hơn mức tối thiểu theo luật định hay không.

Chính phủ Ireland, vốn đã bán phần cổ phần còn lại trong Aer Lingus nhiều năm trước, chưa có bình luận trực tiếp về việc mất việc này. Tuy nhiên, với vị thế của hãng là một nhà tuyển dụng lớn và vai trò kết nối Ireland với các thị trường chủ chốt, bất kỳ cắt giảm lực lượng lao động quy mô lớn nào cũng có khả năng thu hút sự chú ý chính trị.

Các nhà phân tích ngành lưu ý rằng Aer Lingus không phải là hãng duy nhất cắt giảm chi phí. Một số hãng châu Âu đã công bố các chương trình tái cơ cấu trong những tháng gần đây khi họ điều chỉnh sang môi trường tăng trưởng chậm hơn và chi phí cấu trúc cao hơn. Những động thái này cho thấy các hãng đang chuẩn bị cho giai đoạn mà tăng trưởng doanh thu có thể không theo kịp mức tăng chi phí.

Tạm thời, nhân viên Aer Lingus đối mặt với giai đoạn bất ổn khi công ty làm việc với các chi tiết của kế hoạch. Vài tháng tới sẽ cho thấy liệu hãng có thể đạt được mục tiêu bằng các biện pháp tự nguyện hay sẽ còn những quyết định khó khăn hơn phía trước.