เม็กซิโกซิตี้ – ในสังเวียนความสูงของการทูตระหว่างประเทศและการค้าการบิน Aeroméxico กำลังฟื้นตัวท่ามกลางสถานการณ์ที่ซับซ้อน.
สายการบินแห่งชาติของเม็กซิโกได้แสดงเจตจำนงที่จะต่อสู้เพื่อเรียกคืนเส้นทางสำคัญหลายเส้นทางไปยังสหรัฐฯ ซึ่งถูกตัดอย่างกะทันหันโดยกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ (DOT) เมื่อปลายปีที่แล้ว.
{{AD}}
ความปั่นป่วนทางการทูตในปี 2025
การ "ยกเลิก" ที่ Aeroméxico พยายามจะยกเลิกตอนนี้ มีต้นเหตุจากชุดมาตรการลงโทษที่รัฐบาลสหรัฐฯ ออกในเดือนตุลาคม 2025.
โดยอ้างถึง "ความไม่สมดุลทางการแข่งขัน" และการละเมิดที่กล่าวหาในข้อตกลงการขนส่งทางอากาศระหว่างสหรัฐฯ-เม็กซิโกปี 2015 กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ได้เพิกถอนการอนุมัติสำหรับเส้นทาง 13 เส้นทางที่ดำเนินการหรือเสนอโดยสายการบินเม็กซิกัน.
หนึ่งในเส้นทางที่ได้รับผลกระทบคือการเชื่อมโยงสำคัญของ Aeroméxico ระหว่าง สนามบินนานาชาติเฟลิเป อังเจลส์ เม็กซิโกซิตี้ (NLU) กับ ฮูสตัน (IAH) และ แมคอัลเลน (MFE).
เส้นทางเหล่านี้มีความสำคัญต่อกลยุทธ์ของสายการบินในการลดความแออัดที่สนามบินเก่า Benito Juárez (MEX).
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ Sean Duffy ยืนยันจุดยืนอย่างไม่ประนีประนอมในคำสั่งเดิม โดยกล่าวว่า:
“จนกว่าเม็กซิโกจะเลิกเล่นเกมและปฏิบัติตามข้อผูกพันของตน เราจะยังคงเรียกร้องความรับผิดชอบจากพวกเขา ประเทศใด ๆ ไม่ควรเอาเปรียบสายการบิน ตลาด และผู้โดยสารของเราโดยไม่มีผลกระทบ.”
{{REC}}
กลยุทธ์ความหนาแน่นและความยืดหยุ่น
โดยการใช้เครื่องบินขนาดใหญ่จุผู้โดยสารได้มากขึ้นอย่าง Boeing 737 MAX แทนที่เครื่องบินภูมิภาคขนาดเล็ก สายการบินจึงเพิ่มจำนวนที่นั่งบนเส้นทางที่มีอยู่ไปยังนิวยอร์ก ไมอามี และดัลลัส โดยไม่ละเมิดข้อจำกัดด้านความถี่.
“ผลการจราจรในเดือนมกราคมยืนยันโมเมนตัมการฟื้นตัวที่สร้างขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา,” ซีอีโอ Andrés Conesa กล่าว “ด้วยปัจจัยการบรรทุกผู้โดยสารที่แข็งแกร่งในเดือนมกราคม เราแสดงให้เห็นถึงการบริหารเครือข่ายอย่างมีวินัยและคล่องตัว ความจุคาดว่าจะกลับมาขยายตัวอีกครั้งในไตรมาสที่สองของปี 2026.”
ความร่วมมือกับ Delta และการพักการบังคับใช้ในศาล
ความท้าทายที่สำคัญที่สุดต่อเครือข่ายของ Aeroméxico ในสหรัฐฯ คือคำสั่งของ DOT ในปี 2025 ที่สั่งให้ยุติความร่วมมือร่วมทุนที่ได้รับการยกเว้นการบังคับใช้กฎหมายต่อต้านการผูกขาดเป็นเวลาหกปีกับ Delta Air Lines ซึ่งกระทรวงเห็นว่าเป็นการสร้าง “การครอบงำที่ไม่เป็นการแข่งขัน.”
อย่างไรก็ตาม ความร่วมมือดังกล่าวได้รับการพักการบังคับใช้ในปลายปี 2025 เมื่อศาลอุทธรณ์สหรัฐฯ วงศ์ยามที่สิบเอ็ด ได้หยุดกระบวนการยกเลิกการร่วมมือไว้ชั่วคราว ขณะที่คดีดำเนินไปในชั้นศาลต้นปี 2026 ทั้งสองสายการบินยังคงประสานงานด้านราคาและตารางบินต่อไป ซึ่งถือเป็น "การพักการบังคับใช้" ที่ Aeroméxico มองว่าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับลูกค้า 50 ล้านคนที่ใช้ความร่วมมือนี้มาตั้งแต่เริ่มต้น.
{{AD}}
อัพเดตเที่ยวบิน Aeroméxico: การคืนเส้นทางและการขยายตัวในปี 2026
| หมายเลขเที่ยวบิน | เส้นทาง | สถานะ | ประเภทเครื่องบิน | กำหนดการกลับมา* |
|---|---|---|---|---|
| AM484 | Mexico City (NLU) – Houston (IAH) | ยกเลิก | B737 MAX-8 | อยู่ระหว่างอุทธรณ์ |
| AM490 | Mexico City (NLU) – McAllen (MFE) | ยกเลิก | E190 | อยู่ระหว่างอุทธรณ์ |
| AM001 | Mexico City (MEX) – Madrid (MAD) | ให้บริการ | B787-9 | Daily (3x) |
| AM--- | Mexico City (MEX) – Barcelona (BCN) | กำลังจะเริ่ม | B787-9 | March 28, 2026 |
| AM--- | Monterrey (MTY) – Paris (CDG) | กำลังจะเริ่ม | B787-8 | April 14, 2026 |
*หมายเหตุ: การกลับมาของเส้นทางที่ยกเลิกไปยังสหรัฐฯ ขึ้นอยู่กับการแก้ไขคำสั่ง DOT 2025-7-10 และการเจรจาทวิภาคีที่ยังดำเนินอยู่.
ถนนสู่ฟุตบอลโลก 2026
Aeroméxico มีแผนขยายครั้งใหญ่เพื่อรองรับการแข่งขัน รวมถึงการเพิ่ม เครื่องบิน 29 ลำ เข้าสู่ฝูงบินในปี 2025.
เพื่ออุดช่องว่างโครงสร้างพื้นฐาน Conesa ได้เรียกร้องอีกครั้งให้มี อาคารผู้โดยสารที่สามที่ AICM โดยโต้แย้งว่า "ต้องมีการทำอะไรบางอย่าง" เพื่อป้องกันปัญหาการดำเนินงานติดขัดระหว่างเหตุการณ์กีฬาที่ใหญ่ที่สุดในโลก ขณะที่สายการบินมุ่งไปยังไตรมาสที่สองของปี 2026 อุตสาหกรรมกำลังจับตามองว่าการประนีประนอมทางการทูตจะทำให้เส้นทางที่ "ถูกยกเลิก" เหล่านี้กลับมาให้บริการอีกครั้งหรือไม่.
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
เส้นทาง Aeromexico Boeing 737 MAX ข่าวการบินRECENTLY PUBLISHED
เหตุบกพร่องด้านความปลอดภัยของจิลล์ ไบเดน ขณะที่เจ้าหน้าที่ยิงตัวเองบนลานจอดเครื่องบินฟิลาเดลเฟีย
มาตรการรักษาความปลอดภัยของสนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟีย (PHL) ถูกทดสอบโดยไม่คาดคิดในเช้าวันนี้ หลังเกิดการลั่นอาวุธโดยไม่ได้ตั้งใจที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกในทีมคุ้มกันของสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง
ข่าว
READ MORE »
การค้นหาทวีความรุนแรงสำหรับลูกเรือของ American Airlines ที่สูญหายใน Medellín
เจ้าหน้าที่ใน Colombia กำลังกระชั้นเวลาค้นหา Eric Fernando Gutiérrez Molina พนักงานต้อนรับบนเครื่องของ American Airlines อายุ 32-year-old ซึ่งหายตัวไปในระหว่างการหยุดพักตามปกติที่ Medellín.
ข่าว
READ MORE »
การรอคอย 53 ปี สิ้นสุดแล้วสำหรับการเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียง
Washington ได้ทำให้เสียงสะท้อนของปี 1973 เงียบลงอย่างเป็นทางการ ขณะที่ United States ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการบินความเร็วสูง.
ข่าว
READ MORE »
