ข่าวลือเกี่ยวกับข้อตกลงด้านอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่สำคัญที่สุดในรอบกว่าสิบปีทวีความรุนแรงถึงจุดสูงสุดในวันนี้ หลังมีรายงานว่า บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินของอเมริกา Boeing กำลังใกล้จะบรรลุข้อตกลงประวัติศาสตร์กับจีน.

ตามรายงานของ Bloomberg News ผู้ผลิตจากชิคาโกกำลังใกล้จะตกลงในการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมหาศาลถึง การสั่งซื้อเครื่องบิน 500 ลำ ซึ่งการสั่งซื้อนี้มีไว้เพื่อเป็นรากฐานของการเยือนอย่างมีเดิมพันสูงของประธานาธิบดี Donald Trump ไปยังปักกิ่งในปลายเดือนนี้.

ข้อตกลงที่เป็นไปได้มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ถูกนำเสนอว่าเป็นองค์ประกอบสำคัญของการรีเซ็ตทางการค้าที่กว้างขึ้นระหว่างสองเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในโลก.

แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับการเจรจาระบุว่า แพ็กเกจดังกล่าวประกอบด้วยหลักๆ คือ Boeing 737 MAX, ซึ่งเป็นเครื่องบินหลักของตลาดลำตัวแคบ และประสบกับการขาดการสั่งซื้อในจีนเป็นเวลานานเนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์หลายปี.

{{AD}}

รายละเอียดของแพ็กเกจมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์

ข้อตกลงที่เรียกว่า "Blockbuster 500" ถูกแบ่งออกเป็นสองระยะเพื่อเพิ่มผลทางการทูตสูงสุด.

Bloomberg News ระบุรายละเอียดของโครงการปรับปรุงฝูงบิน โดยสังเกตการรวมเชิงยุทธศาสตร์ของทั้งลำตัวเดี่ยวและลำตัวกว้าง:

“Boeing กำลังใกล้จะได้รับคำสั่งซื้อ 500 ลำของ 737 Max ซึ่งจะถูกประกาศเมื่อประธานาธิบดี Trump เดินทางไปปักกิ่ง. ทั้งสองฝ่ายยังอยู่ระหว่างการเจรจาขายลำตัวกว้าง รวมถึงประมาณ 100 ลำของ Boeing 787 Dreamliner และ 777X.”

หากสรุปได้ในระหว่างการประชุมสุดยอด ซึ่งมีกำหนดในวันที่ 31 มีนาคม ถึง 2 เมษายน 2026 ข้อตกลงดังกล่าวจะเป็นการให้คำมั่นสัญญาครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งสำหรับเครื่องบินของ Boeing ในประวัติศาสตร์จีน.

นักวิเคราะห์ระบุว่า "Big Three" สายการบินของรัฐหลัก ได้แก่ Air China, China Southern และ China Eastern คาดว่าจะรับผลการส่งมอบส่วนใหญ่เพื่อสนับสนุนการขยายเส้นทางระหว่างประเทศหลังการระบาดและเป้าหมายการปรับปรุงฝูงบินของพวกเขา.

การประชุมสุดยอดเพื่อเสถียรภาพ

เวลาของการประกาศไม่ใช่เรื่องบังเอิญ.

การเยือนประเทศจีนอย่างเป็นทางการครั้งแรกของ President Trump ตั้งแต่ปี 2017 ถูกมองอย่างกว้างขวางว่าเป็นความพยายามในการสร้างเสถียรภาพความสัมพันธ์ทางการค้าหลังจากช่วงเวลาของการขึ้นภาษีที่รุนแรง.

ประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าการสั่งซื้อขนาดใหญ่จาก Boeing ถูกใช้โดยปักกิ่งเป็น "การแสดงความมีไมตรี" เพื่อชดเชยการขาดดุลการค้า และคำมั่นสั่งซื้อ 500 ลำนั้นดูเหมือนจะเป็นไปตามแนวทางการทูตดังกล่าว.

แม้ว่ารัฐบาลสหรัฐยังไม่ได้ออกการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่ปฏิกิริยาต่อข่าวในตลาดเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยหุ้น Boeing พุ่งขึ้นกว่า 2.5% ในการซื้อขายช่วงเช้าวันศุกร์.

ผู้คนในอุตสาหกรรมระบุว่าเป้าหมายหลักของคณะผู้แทนสหรัฐคือสัญญาที่มีผลบังคับใช้จริง มากกว่าบันทึกความเข้าใจที่ไม่ผูกพัน เพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตของ Boeing ใน Renton และ North Charleston จะมีความมั่นคงในระยะยาว.

{{REC}}

การกลับมาของการเชื่อมต่อระดับโลก

สอดคล้องกับการผ่อนคลายทางการทูตนี้ กระทรวงการต่างประเทศของจีนยืนยันในวันที่ 5 มีนาคม 2026 ว่าสายการบินภายในประเทศรายใหญ่กำลังกลับมาดำเนินการและขยายเส้นทางระยะไกลอย่างเข้มข้น.

เส้นทางใหม่เหล่านี้ โดยเฉพาะไปยังตะวันออกกลาง สะท้อนถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องบินที่ Boeing หวังจะขาย.

เส้นทางการบินที่เพิ่งกลับมาให้บริการและประกาศใหม่ (มีผลตั้งแต่มีนาคม 2026)

{{AD}}

ผลกระทบเชิงยุทธศาสตร์ต่อ A321neo และ C919

ในขณะที่ Boeing พยายามทวงตำแหน่งคืน แต่ก็เผชิญท้องฟ้าที่แน่นขนัดมากกว่าปี 2017.

คู่แข่งจากยุโรป Airbus ประสบความสำเร็จในการวาง A321neo ให้เป็นกำลังสำคัญในฝูงบินของจีน และผู้ผลิตภายในประเทศ COMAC C919 กำลังเพิ่มการผลิตอย่างรวดเร็ว.

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการผลิตภายในประเทศของจีนยังไม่สามารถรองรับปริมาณการเติบโตที่คาดการณ์ไว้จนถึงปี 2030 ได้ทั้งหมด ทำให้เกิด "ช่องว่างด้านการปฏิบัติการขนาดใหญ่" ที่มีเพียงข้อตกลงในระดับนี้เท่านั้นที่จะเติมเต็มได้.

เมื่อโลกจับตาการเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับการประชุมสุดยอดที่ปักกิ่ง การสั่งซื้อ 500 ลำนั้นเป็นสัญลักษณ์ว่าภาคการบินพาณิชย์จะสามารถเชื่อมช่องว่างระหว่างสองมหาอำนาจได้อีกครั้งหรือไม่.