นิวอาร์ก, นิวเจอร์ซีย์ – ขณะที่อุตสาหกรรมการบินเตรียมตัวเข้าสู่ช่วงพีคของฤดูกาลข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก สายการบิน United Airlines ได้สรุปตารางเที่ยวบินฤดูร้อนปี 2026 เสร็จสิ้นแล้ว โดยเผยให้เห็นการรวมเครือข่ายยุโรปเชิงกลยุทธ์.
แม้สายการบินที่มีฐานในชิคาโกจะยังคงอ้างตัวว่าเป็นสายการบินสหรัฐฯที่ใหญ่ที่สุดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แต่เอกสารยื่นตารางบินล่าสุด ณ วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2026 ยืนยันว่า ความถี่และเส้นทางที่คุ้นเคยหลายรายการจะ "ไม่มีให้บริการอีกต่อไป" ในฤดูร้อนนี้.
การปรับตารางเกิดขึ้นเมื่อ United พยายามปรับสมดุลความพร้อมของเครื่องบินควบคู่ไปกับการขยายตัวอย่างรวดเร็วสู่ตลาดยุโรประดับรอง.
ตามรายงานล่าสุด สายการบินกำลังปรับลดความจอประมาณ 1% ของความจุที่เคยวางแผนไว้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ฝูงเครื่องบินลำตัวกว้างและเครื่องบินลำตัวแคบที่บินระยะไกล.
ภาพ: AeroXplorer/ Harrison Bacci
{{AD}}
"คุณภาพมากกว่าปริมาณ"
ความสูญเสียที่โดดเด่นที่สุดในตารางปี 2026 คือ สต็อกโฮล์ม (ARN).
United ได้ยุติการให้บริการอย่างเป็นทางการระหว่างศูนย์กลาง Newark Liberty (EWR) และเมืองหลวงของสวีเดน ซึ่งเป็นการถอนตัวจากตลาดสแกนดิเนเวีย.
ก่อนหน้านี้ เส้นทางนี้เคยเป็นเที่ยวบินที่ใช้ Boeing 757 ที่ยาวที่สุดในโลก แต่ตอนนี้ถูกตัดออกจากเครือข่ายโดยสิ้นเชิง.
นอกเหนือจากการยกเลิกตรงๆ แล้ว United ยังลดความถี่ในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นไปยัง บรัสเซลส์, เอดินบะระ, แฟรงก์เฟิร์ต และ เอเธนส์. ในหลายกรณี เที่ยวบินฤดูกาลที่สองต่อวันซึ่งให้บริการในปี 2025 จะไม่กลับมาอีกครั้ง.
Patrick Quayle รองประธานอาวุโสฝ่ายวางแผนเครือข่ายระดับโลกและพันธมิตรของ United เน้นย้ำถึงความเป็นผู้นำของสายการบินแม้จะมีการตัดอย่างรอบคอบเหล่านี้:
"ด้วยการเพิ่มเที่ยวบินใหม่เหล่านี้และการกลับมาของเส้นทางใหม่ทั้งหมดจากปีที่แล้ว United ปัจจุบันบินไปยัง 46 เมืองทั่วมหาสมุทรแอตแลนติก มากกว่าสายการบินอื่นใด และเป็นสายการบินธงของสหรัฐฯ อย่างชัดเจน"
{{REC}}
พื้นที่ที่การลดกระทบหนักที่สุด
ผู้โดยสารที่วางแผนไปเยือนเบลเยียมหรือสกอตแลนด์ผ่านนิวอาร์กจะพบตัวเลือกน้อยลง.
การให้บริการสองเที่ยวต่อวันไปยัง บรัสเซลส์ (BRU) และ เอดินบะระ (EDI) ถูกลดเหลือวันละเที่ยวเท่านั้น. อย่างไรก็ดี การลดการให้บริการไปยังเอดินบะระมีสาเหตุโดยตรงจากการกลับมาของ กลาสโกว์ (GLA) ซึ่งกลับขึ้นแผนที่ของ United อีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019.
นอกจากนี้ การให้บริการจาก Washington Dulles (IAD) ไปยัง เจนีวา (GVA) ถูกปรับลดจากทุกวันเหลือเพียงสามเที่ยวต่อสัปดาห์ การเคลื่อนไหวเหล่านี้สะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมที่สายการบินย้ายเครื่องบินลำตัวแคบ เช่น Boeing 737 MAX 8 และ 757-200 ไปสู่เส้นทางเฉพาะทางแบบ "ยาว-บาง" มากขึ้น เช่น เส้นทางที่เพิ่งประกาศใหม่ไปยัง ซานติอาโก เด กอมโพสเตลา, สเปน.
การลดและการยกเลิกในฤดูร้อนปี 2026
ตารางด้านล่างระบุเที่ยวบินที่ถูกตัดหรือปรับลดจากตารางฤดูร้อนปี 2026 เทียบกับช่วงพีกตามฤดูกาลที่ผ่านมา.
| หมายเลขเที่ยวบิน | เส้นทาง | เวลาออก | เวลาเดินทางถึง | ระยะเวลา | วันให้บริการ (สถานะก่อนหน้า) |
|---|---|---|---|---|---|
| UA 68 | นิวอาร์ก (EWR) – สต็อกโฮล์ม (ARN) | 17:30 | 07:35 +1 | 8h 05m | ยกเลิก (ทุกวัน) |
| UA 995 | นิวอาร์ก (EWR) – บรัสเซลส์ (BRU) | 21:50 | 11:25 +1 | 7h 35m | ยกเลิก (เที่ยวที่ 2 ต่อวัน) |
| UA 162 | นิวอาร์ก (EWR) – เอดินบะระ (EDI) | 20:55 | 08:45 +1 | 6h 50m | ยกเลิก (เที่ยวที่ 2 ต่อวัน) |
| UA 960 | นิวอาร์ก (EWR) – แฟรงก์เฟิร์ต (FRA) | 19:50 | 09:35 +1 | 7h 45m | ปรับลด (เหลือ 7 เที่ยวต่อสัปดาห์) |
| UA 956 | วอชิงตัน (IAD) – เจนีวา (GVA) | 17:45 | 07:40 +1 | 7h 55m | ปรับลด (เหลือ 3 เที่ยวต่อสัปดาห์) |
| UA 124 | นิวอาร์ก (EWR) – เอเธนส์ (ATH) | 16:40 | 09:10 +1 | 9h 30m | ปรับลด (เหลือให้บริการทุกวัน) |
หมายเหตุ: เวลาทั้งหมดและระยะเวลาเป็นค่าประมาณและอ้างอิงจากตารางเวลาประวัติสำหรับหมายเลขเที่ยวบินเหล่านี้.
{{AD}}
โอกาสใหม่
แม้ความถี่บางส่วนจะหายไป แต่ United กำลังโยกทรัพยากรเหล่านั้นไปยังเส้นทางบินตรงแบบใหม่ทั้งหมด.
ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนและพฤษภาคม 2026 สายการบินจะเปิดเส้นทางเฉพาะไปยัง บารี, อิตาลี; สปลิท, โครเอเชีย; และ ซานติอาโก เด กอมโพสเตลา, สเปน.
สำหรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเหล่านี้ United ระบุว่ามีสิทธิได้รับเงินคืนเต็มจำนวนหรือเปลี่ยนการจองไปยังความถี่ที่ยังให้บริการอยู่ในแต่ละวัน. ขณะที่สายการบินพัฒนา "Summer of Europe" ฤดูกาลปี 2026 ดูจะเน้นความกว้างทางภูมิศาสตร์มากกว่าความถี่บนเส้นทางเดิม.
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
เส้นทาง United Airlines Boeing 757 737 Max 8 ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เส้นทาง เที่ยวบิน การเดินทางRECENTLY PUBLISHED
เหตุบกพร่องด้านความปลอดภัยของจิลล์ ไบเดน ขณะที่เจ้าหน้าที่ยิงตัวเองบนลานจอดเครื่องบินฟิลาเดลเฟีย
มาตรการรักษาความปลอดภัยของสนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟีย (PHL) ถูกทดสอบโดยไม่คาดคิดในเช้าวันนี้ หลังเกิดการลั่นอาวุธโดยไม่ได้ตั้งใจที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกในทีมคุ้มกันของสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง
ข่าว
READ MORE »
การค้นหาทวีความรุนแรงสำหรับลูกเรือของ American Airlines ที่สูญหายใน Medellín
เจ้าหน้าที่ใน Colombia กำลังกระชั้นเวลาค้นหา Eric Fernando Gutiérrez Molina พนักงานต้อนรับบนเครื่องของ American Airlines อายุ 32-year-old ซึ่งหายตัวไปในระหว่างการหยุดพักตามปกติที่ Medellín.
ข่าว
READ MORE »
การรอคอย 53 ปี สิ้นสุดแล้วสำหรับการเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียง
Washington ได้ทำให้เสียงสะท้อนของปี 1973 เงียบลงอย่างเป็นทางการ ขณะที่ United States ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการบินความเร็วสูง.
ข่าว
READ MORE »
