Porter Airlines ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการในฐานะผู้เช่าหลักของ Montréal Metropolitan Airport (MET) ที่ได้รับการฟื้นฟู ซึ่งเดิมรู้จักในชื่อ Saint-Hubert. ในประกาศชุดหนึ่งที่มีผลกระทบสูงเมื่อเช้าวันอังคาร สายการบินได้เปิดเผยเครือข่ายเส้นทางที่ทะเยอทะยาน 12 เส้นทางที่จะเชื่อมฝั่งใต้ของมอนทรีออลไปยังทุกมุมสำคัญของแคนาดา. เริ่มตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2026 การเปิดตัวครั้งนี้หมายถึงการเพิ่มความจุของ Porter ในพื้นที่มหานครมอนทรีออลขึ้นอย่างมากถึง 91% ทำให้ขนาดการดำเนินงานของสายการบินเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และเป็นตัวเลือกที่สะดวกกว่าเพื่อลดความแออัดของ Montréal-Trudeau (YUL).

การขยายตัวมุ่งเน้นไปที่อาคารผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ใหม่เอี่ยมขนาด 21,000 ตารางเมตร พัฒนาโดย YHU Infrastructure Partners. สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบนี้ถูกออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ถึงสี่ล้านคนต่อปี พร้อมประสิทธิภาพแบบ "จากขอบทางถึงประตู" ที่คาดว่าจะช่วยประหยัดเวลาให้ผู้เดินทางได้อย่างมากเมื่อเทียบกับฮับระหว่างประเทศแบบดั้งเดิม.

{{AD}}

ยุทธศาสตร์ครอบคลุมทั้งประเทศจากฝั่งใต้ของมอนทรีออล

ตารางบินเปิดตัววางมอนทรีออลไว้เป็นศูนย์กลางของเครือข่ายระดับชาติใหม่. แม้ว่า Porter จะยังให้บริการที่ Montréal-Trudeau แต่ "jet hub" หลักของภูมิภาคกำลังย้ายไปยัง MET. การเปิดตัวจะเกิดขึ้นภายในระยะเวลาเจ็ดวันในเดือนมิถุนายน โดยใช้ฝูงบินเครื่องเจ็ต Embraer E195-E2 ที่มีที่นั่ง 132 ที่นั่ง และเครื่อง De Havilland Dash 8-400 ที่มีที่นั่ง 78 ที่นั่ง.

ศูนย์กลางหลักอย่าง Vancouver, Calgary และ Toronto อยู่ในแนวหน้าของการเปิดตัวครั้งนี้. โดยเฉพาะบริการ "ชัตเทิล" ระหว่าง MET กับสนามบินหลักสองแห่งของโตรอนโตคือ Pearson และ Billy Bishop จะมีเที่ยวบินรวมถึง 47 เที่ยวต่อสัปดาห์ ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในการเชื่อมต่อภูมิภาคที่มีความถี่สูงสุดในประเทศ.

ประธานและซีอีโอของ Porter Airlines, Michael Deluce กล่าวว่า:

“การพัฒนาอาคารผู้โดยสารใหม่ที่ MET ถือเป็นการลงทุนภาคเอกชนด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่โดดเด่น ซึ่งมหานครมอนทรีออลจะได้รับประโยชน์ไปอีกหลายชั่วอายุคน. Porter นำเสนอทางเลือกเที่ยวบินหลากหลายสู่สนามบิน พร้อมกับความมุ่งมั่นที่จริงใจต่อชุมชน.” 

{{REC}}

นิยามใหม่ของประสบการณ์ผู้โดยสาร

นอกเหนือจากเส้นทางบิน สิ่งสำคัญอยู่ที่โครงสร้างพื้นฐาน. อาคารผู้โดยสารใหม่มีเกตขึ้นเครื่อง 9 แห่งและเลานจ์กว้างขนาด 900 ที่นั่งที่จำลองบรรยากาศระดับไฮเอนด์แบบเปิดของสนามบิน Billy Bishop ในโตรอนโต. เพื่อความเข้าถึงได้ สนามบินได้เปิดตัว "METbus" บริการชัตเทิลไฟฟ้าแบบด่วนที่เชื่อมอาคารผู้โดยสารโดยตรงกับสถานีรถไฟใต้ดิน Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

ในเชิงเทคนิค สนามบินยังยึดมั่นในมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและเสียงรบกวนอย่างเข้มงวด. การปฏิบัติการที่ MET จะจำกัดให้เป็นเครื่องบินลำเดี่ยวช่องทางเดินที่มีเสียงเบากว่า และห้ามเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในช่วงกลางคืนเพื่อรักษาสมดุลกับชุมชนที่อยู่อาศัยรอบๆ.

“สำหรับผู้โดยสารในมหานครมอนทรีออล การเปิดอาคารผู้โดยสารที่ MET จะมอบทางเลือกแก่ผู้เดินทางมากขึ้นและอนุญาตให้สายการบินใช้ประโยชน์จากความจุของสนามบินที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคมหานคร,” กล่าวโดย Yanic Roy ประธานและซีอีโอของ MET – Montréal Metropolitan Airport.

ตารางบินเปิดตัวของ Porter Airlines ที่ MET (YHU)

การปฏิบัติการบินดังต่อไปนี้ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะเริ่มในสัปดาห์การเปิดตัว. โปรดทราบว่าเวลาออกเดินทางและเวลาถึงปลายทางเฉพาะจะแตกต่างกันไปตามวันที่; ผู้เดินทางควรตรวจสอบตารางเวลาดิจิทัลล่าสุดเพื่อดูช่องเวลา HH:MM ที่แน่นอน.

{{AD}}

เมื่อการก่อสร้างโครงการมูลค่าครึ่งพันล้านดอลลาร์ใกล้เสร็จสิ้น การมาถึงของ Porter ในฐานะผู้เล่นหลักที่ MET เป็นสัญญาณของยุคใหม่สำหรับการบินของแคนาดา. ด้วยการกระจายการจราจรออกจาก Montréal-Trudeau ที่แออัด สายการบินกำลังเดิมพันว่า "ความสะดวก" คือสกุลเงินสูงสุดสำหรับผู้เดินทางสมัยใหม่.