ฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี — Lufthansa Technik (LHT) ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับโปรแกรมอัพเกรดห้องโดยสารและระบบเทคนิคแบบครบวงจรสำหรับ Airbus ACJ318 Elite เพื่อมอบชีวิตใหม่ให้กับสมาชิกที่ "เล็กที่สุด" ในตระกูล Airbus Corporate Jet.
ประกาศเมื่อปลายปี 2025 โปรแกรมนี้มุ่งเป้าไปที่เครื่องบิน ACJ318 Elite จำนวน 18 ลำที่ยังใช้งานอยู่ซึ่งกำลังบินให้บริการทั่วทั้งเอเชีย ยุโรป และตะวันออกกลาง.
เดิมทีเครื่องบินเหล่านี้ถูกออกแบบและตกแต่งโดย Lufthansa Technik ระหว่างปี 2007 ถึง 2015 แม้จะมีชื่อเสียงด้านความเชื่อถือได้และความกว้างขวาง แต่ปัจจุบันอยู่ในจุดเปลี่ยนทางเทคโนโลยี.
โครงการริเริ่มใหม่ของ LHT มุ่งปิดช่องว่างด้านเทคโนโลยีห้องโดยสารและการสึกหรอของวัสดุที่เกิดขึ้นตลอดทศวรรษที่ผ่านมา เพื่อให้แพลตฟอร์มยังคงมีความสามารถแข่งขันได้ต่อไปอีกทศวรรษหนึ่ง.

{{AD}}
การฟื้นคืนชีวิตให้ห้องโดยสาร Elite
โครงการอัพเกรดเป็นแนวทางหลายระดับที่บริหารโดย LHT’s ศูนย์ความเป็นเลิศด้าน VIP ที่ฮัมบูร์ก.
ผู้ประกอบการสามารถเลือกจากตัวเลือกการปรับปรุงด้านรูปลักษณ์ ("optical") และการยกเครื่องเชิงโครงสร้าง ("structural") ที่ออกแบบมาเพื่อยกระดับภายในสไตล์ยุคมิลเลนเนียมให้เป็นมาตรฐานความหรูหราของปี 2025.
1. การปรับปรุงด้านรูปลักษณ์ (Optical Upgrades)
โปรแกรมมุ่งเน้นการปรับปรุงพื้นที่ที่สัมผัสบ่อยและเห็นได้ชัดซึ่งผ่านการใช้งานมากว่าสิบปีให้กลับมาดูใหม่.
Veneer and Woodwork: เปลี่ยนวีเนียร์ไม้ที่เสื่อมสภาพด้วยพื้นผิวสมัยใหม่.
Soft Goods: ยกเครื่องพรม เบาะหนัง และผนังผ้าที่บุใหม่ทั้งหมด.
Lighting: ปรับปรุงระบบไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารให้ทันสมัยเพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสาร.
2. ก้าวกระโดดทางเทคนิค: การเชื่อมต่อและ IFE
การอัพเดทที่สำคัญที่สุดคือการแนะนำของ ACJ Connect Link.
เป็นโซลูชัน SatCom ระดับล้ำยุคบนวงโคจรต่ำของโลก (LEO) ที่พัฒนาร่วมกับ Airbus Corporate Jets ใช้เทอร์มินอลแบบ Gogo Galileo full-duplex.
"แม้แต่เครื่องบินที่มีคุณภาพสูงสุดก็ไม่อาจรอดพ้นการสึกหรอหลังจากการใช้งานนานเป็นทศวรรษ และแน่นอนว่าไม่อาจหลีกเลี่ยงพัฒนาการที่รวดเร็วของเทคโนโลยีการเชื่อมต่อได้," กล่าวโดย Fabian Nagel, รองประธานฝ่ายขาย ฝ่ายบริการเครื่องบิน VIP และบริการเครื่องบินพิเศษ ที่ Lufthansa Technik. "เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้ฟื้นโครงการนี้ขึ้นมาเพื่อเพิ่มมูลค่าและอายุการใช้งานของเครื่องบินที่โดดเด่นเหล่านี้."
{{REC}}
คุณลักษณะทางเทคนิค: ACJ318 Elite ที่ได้รับการอัพเกรด
ACJ318 ยังคงเป็นที่นิยมสำหรับภารกิจระยะภูมิภาคเนื่องจากห้องโดยสารกว้างเทียบเท่าเครื่องโดยสารปกติและความสามารถในการลงจอดแบบมุมชัน (ซึ่งอนุญาตให้ลงจอดที่สนามบินอย่าง London City).
| คุณสมบัติ | สเปคมาตรฐาน | การปรับปรุงเพิ่มเติม |
|---|---|---|
| Max Range | 4,200 nm (7,800 km) | การประหยัดน้ำหนักจากการปรับปรุงอาวิโอนิกส์ |
| Connectivity | Ka/Ku-band เดิม | ACJ Connect Link (LEO) |
| Internet Speed | มาตรฐาน Mbps | บรอดแบนด์ความเร็วสูง/สตรีมมิง |
| IFE System | Standard Definition (SD) | จอ Ultra-HD 4K & เสียง 3D |
| Passenger Count | 19 Seats | ที่นั่งสรีรศาสตร์แบบทันสมัย |
| Cabin Management | Analog/Wired control | nice® Intellitable Integration |

{{AD}}
เกี่ยวกับโปรแกรม ACJ318
ผู้ออกแบบดั้งเดิม: Lufthansa Technik มีคุณสมบัติพิเศษสำหรับโปรแกรมนี้เพราะพวกเขาเป็นคู่ค้าผู้ทำงานเสร็จสิ้นแต่เพียงผู้เดียวสำหรับทุกลำของ A318 Elite ที่ Airbus ส่งมอบ.
ความสามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก: แม้จะมีขนาดเล็ก ACJ318 Elite สามารถบินแบบไม่หยุดระหว่างลอนดอนและนิวยอร์ก ทำให้การอัพเกรดการเชื่อมต่อเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักธุรกิจ.
Stealth Technology: ระบบจัดการห้องโดยสาร "nice" ใหม่ที่เสนอสามารถผสานเทคโนโลยี "Hidden Touch" ของ LHT ได้ ซึ่งทำให้แผงควบคุมหายไปในวีเนียร์ไม้เมื่อไม่ได้ใช้งาน.
LEO Revolution: การเปลี่ยนไปใช้ดาวเทียม LEO จะทำให้ ACJ318 มีค่าหน่วงต่ำกว่าหลายเครื่องบินพาณิชย์ลำตัวกว้างในปัจจุบัน ช่วยให้การประชุมผ่านวิดีโอต่อเนื่องไร้รอยต่อระหว่างเที่ยวบิน.
Market Value: นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุว่าการปรับปรุงห้องโดยสารและเทคโนโลยีโดย LHT แบบเต็มรูปแบบสามารถเพิ่มมูลค่าการขายต่อของ ACJ318 ได้ถึง 15-20% ในตลาดเครื่องบินมือสองปัจจุบัน.
ความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับปี 2026
เมื่อเราเข้าสู่ปี 2026 ความต้องการเครื่องบิน VIP แบบลำตัวแคบสไตล์ "boutique" กำลังเพิ่มขึ้น.
โดยการเสนอเส้นทางอัพเกรดที่ได้รับการรับรองและมีการสนับสนุนจากโรงงาน Lufthansa Technik จึงช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องบินเหล่านี้ถูกปลดประจำการก่อนเวลาอันควร.
คาดว่าโปรแกรมจะเริ่มการแปลง "head-of-state" ครั้งแรกในไตรมาสแรกของปีหน้า.
Wizz Air ครองตำแหน่งที่ London Luton หลังได้สิทธิ์ช่องเวลาจาก TUI » Gulf Air และ Turkish Airlines ขยายความร่วมมือโค้ดแชร์ » HEKLA: Icelandair ปลดระวาง Hekla Aurora หลังโลดแล่น 31 ปีบนท้องฟ้า »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
เรื่องราว Airbus A318 ACJ series Lufthansa Technik Germany อัพเกรดห้องโดยสารRECENTLY PUBLISHED
นักบินสองนายเสียชีวิตจากการชนกันกลางอากาศใกล้ Hammonton Municipal Airport
เช้าวันอาทิตย์ที่เงียบสงบใน Atlantic County กลายเป็นโศกนาฏกรรมเมื่อเฮลิคอปเตอร์สองลำชนกันกลางอากาศ ส่งผลให้มีนักบินผู้มีประสบการณ์สองนายเสียชีวิต ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างดีในชุมชนการบินท้องถิ่น อุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อ December 28, 2025 เพียงไม่กี่ไมล์จาก Hammonton Municipal Airport (N81).
ข่าว
READ MORE »
FAA สรุป AD เพื่อแก้ไขอันตรายเกี่ยวกับการควบคุมการบินของ A350
The Federal Aviation Administration (FAA) ได้ออกกฎขั้นสุดท้าย Airworthiness Directive (AD) 2025-25-12 ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อขจัดอันตรายที่สำคัญแบบ "runaway" ของการควบคุมการบินที่ส่งผลกระทบต่อฝูงบิน Airbus A350-900 และ A350-1041 คำสั่งนี้ เผยแพร่วันนี้, December 29, 2025, และกำหนดให้ติดตั้งซอฟต์แวร์ควบคุมการบินชุดใหม่เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวของผิวควบคุมที่ไม่ได้รับคำสั่ง ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมเครื่องบิน
ข่าว
READ MORE »
วิธีที่ฝูงโดรนเขียนกฎการบินใหม่
เป็นเวลาหนึ่งศตวรรษ อุตสาหกรรมการบินถูกนิยามโดยรูปแบบ "Lone Wolf": นักบินหนึ่งคน อากาศยานหนึ่งลำ ภารกิจหนึ่งเดียว แต่เมื่อเราเข้าสู่สิ้นปี 2025 ภาพแบบนั้นได้ล้มสลายอย่างเป็นทางการ ปีนี้ อุตสาหกรรมการบินไม่ได้เพียงเห็นโดรนที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังได้เป็นพยานการเกิดขึ้นของปัญญาร่วม
เรื่องราว
READ MORE »