Global Crossing Airlines Group, Inc. (GlobalX) บรรลุความสำเร็จสำคัญด้านกฎระเบียบในแผนการขยายไปทางตอนเหนือของบริษัท.

หน่วยงานขนส่งแห่งประเทศแคนาดา (CTA) ได้อนุญาตอย่างเป็นทางการแก่ผู้ประกอบการสัญชาติไมอามีให้ดำเนินการ การบินเช่าเหมาลำภายในประเทศแคนาดา ซึ่งเป็นสิทธิ์ที่ไม่ค่อยมอบให้แก่ผู้ให้บริการของสหรัฐฯ.

{{AD}}

การฝ่าข้อจำกัด 'cabotage'

ตามกฎหมายการบินระหว่างประเทศมาตรฐาน (โดยเฉพาะกฎ 'cabotage') สายการบินต่างประเทศมักถูกห้ามไม่ให้ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าไปมาระหว่างสองจุดภายในประเทศอื่น.

ตัวอย่างเช่น สายการบินสหรัฐฯ สามารถบินจาก Miami ไป Toronto ได้ แต่โดยทั่วไปไม่สามารถรับผู้โดยสารจาก Toronto ไป Montreal ได้.

อย่างไรก็ตาม การอนุมัติจาก CTA ที่มอบให้ตามมาตรา 74(1) ของ Canada Transportation Act เป็นการให้การยกเว้นแก่ GlobalX ให้สามารถปฏิบัติเที่ยวบินเหล่านี้ได้.

นี่เป็นการพัฒนาที่สำคัญสำหรับสายการบิน ซึ่งได้มุ่งเน้นอย่างหนักในตลาดเช่าเหมาลำสำหรับกีฬาอาชีพ โดยให้บริการทีมต่าง ๆ ใน NHL, NBA, และ NCAA.

ด้วยอำนาจใหม่นี้ GlobalX สามารถจัดการโลจิสติกส์อย่างไร้รอยต่อให้กับทีมที่เดินทางทัวร์แข่งขันในประเทศแคนาดา (เช่น ทีมที่เล่นกับ Toronto Maple Leafs ตามด้วย Ottawa Senators) โดยไม่ต้องให้ทีมเปลี่ยนไปใช้ผู้ประกอบการแคนาดาสำหรับช่วงเที่ยวบินภายในประเทศ.

{{REC}}

ผลกระทบเชิงกลยุทธ์ต่อโลจิสติกส์ด้านกีฬา

GlobalX ได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ให้บริการเช่าเหมาลำชั้นนำสำหรับอุตสาหกรรมกีฬา โดยใช้ฝูงบินเฉพาะทางของ Airbus A320 VIP.

เครื่องบินเหล่านี้ถูกจัดที่นั่งแบบชั้นธุรกิจเพื่อรองรับนักกีฬาและทีมงานที่มีรูปร่างใหญ่ได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น.

"การอนุญาตนี้ช่วยให้การปฏิบัติงานสำหรับลูกค้าลีกใหญ่ของเราเป็นไปอย่างราบรื่น" กล่าวโดยนักวิเคราะห์การบินผู้คุ้นเคยกับตลาดเช่าเหมาลำ. "ก่อนหน้านี้ ทีมจากสหรัฐฯ ที่ทัวร์ในแคนาดาอาจเผชิญปัญหาเกี่ยวกับโลจิสติกส์. GlobalX ตอนนี้สามารถให้ทีมใช้เครื่องบินลำเดิมตลอดระยะเวลาการทัวร์ในแคนาดา ได้เหมือนกับการให้บริการที่ไร้รอยต่อที่พวกเขาให้ภายในสหรัฐฯ"

{{AD}}

การปฏิบัติการบินและฝูงบิน

GlobalX จะใช้ฝูงบินในตระกูล Airbus A320 ของตนสำหรับภารกิจเหล่านี้.

การจัดที่นั่งแบบ "VIP" ของสายการบินเหมาะเป็นพิเศษสำหรับตลาดที่มีรายได้สูงนี้.

การขยายการดำเนินงานในแคนาดา

แม้ว่า GlobalX จะเป็นผู้รับใบอนุญาตของสหรัฐฯ (Part 121) แต่รากฐานและกลยุทธ์ของบริษัทผูกพันอย่างลึกซึ้งกับแคนาดา.

สายการบินเคยให้บริการเช่าเปียก (ACMI) แก่ผู้ให้บริการของแคนาดาในช่วงฤดูการเดินทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น.

การอนุญาตใหม่นี้เพิ่มความสามารถในการปฏิบัติการของบริษัททางด้านเหนือของพรมแดน ช่วยให้สามารถแข่งขันได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสัญญาที่เกี่ยวข้องกับลีกข้ามพรมแดนเช่น NHL และ NBA.