ลอนดอน, สหราชอาณาจักร – ณ วันที่ 7 มกราคม 2026 British Airways (BA) ได้เริ่มใช้นโยบายจัดเลี้ยงรูปแบบใหม่ที่เป็นข้อขัดแย้งอย่างเป็นทางการสำหรับห้องโดยสาร Club Europe (Short-Haul Business Class).

ลาก่อน "Full English"

การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุด ซึ่งเริ่มมีผลเมื่อเช้าวันพุธ มุ่งเป้าไปที่เส้นทางสั้นที่สุดและมีความหนาแน่นสูงสุดจาก London Heathrow ของสายการบิน.

ผู้โดยสารบนเส้นทางเหล่านี้ ซึ่งก่อนหน้านี้เพลิดเพลินกับอาหารเช้าร้อนที่มีตัวเลือกหลากหลายรวมถึงเมนูไอคอนอย่าง "Full English" ตอนนี้ได้รับการเสิร์ฟเป็นถาดเย็นแบบเดียวกันทั้งหมดแทน.

จากเอกสารภายในที่ได้รับการยืนยันโดยนักวิเคราะห์อุตสาหกรรม ข้อเสนอเช้าใหม่ประกอบด้วย:

จานผลไม้สด

“Raspberry Super Bowl” (โยเกิร์ต)

ขนมอบร้อนชิ้นเดียว (ครัวซองต์, pain au chocolat, หรือ pain au raisin)

เส้นทาง "Express" ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่:

ในประเทศ: เบลฟาสต์ซิตี้ (BHD), เจอร์ซีย์ (JER), แมนเชสเตอร์ (MAN), และ นิวคาสเซิล (NCL).

ระหว่างประเทศ: อัมสเตอร์ดัม (AMS), บรัสเซลส์ (BRU), ดับลิน (DUB), และ ปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ (CDG).

{{AD}}

ยุทธศาสตร์ "Catering Band"

นอกเหนือจากการลดอาหารเช้าแล้ว BA ยังได้ปรับการจัดประเภทจุดหมายปลายทางยุโรประยะกลางหลายแห่ง รวมถึง มาดริด, บูดาเปสต์, วอร์ซอ, และ คราคูฟ ให้ตกลงไปอยู่ใน "catering bands" ที่ต่ำกว่า การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยนี้เปิดทางให้สายการบินลดความซับซ้อนและต้นทุนในการบริการอาหารโดยไม่ต้องประกาศอย่างเป็นทางการว่าเป็น "การลดบริการ."

บนเที่ยวบินที่ถูกปรับจาก Band 3 ลงมาเป็น Band 2 บริการเครื่องดื่มและถั่วที่เสิร์ฟก่อนหน้านี้ได้ถูกยกเลิกไป นอกจากนี้ มื้อร้อนแบบสี่คอร์สเต็มๆ ถูกแทนที่ด้วยส่วนที่เล็กลง และมื้อร้อนยามบ่ายแบบดั้งเดิมถูกเปลี่ยนเป็น "Ploughman’s Tea" ในเที่ยวบินที่ออกในช่วงกลางบ่าย.

{{REC}}

เหตุผลอย่างเป็นทางการเทียบกับความเป็นจริงของผู้โดยสาร

British Airways ปกป้องการตัดสินใจครั้งนี้โดยบอกว่าเป็นความจำเป็นด้านการปฏิบัติการมากกว่าด้านการเงิน โฆษกของสายการบินกล่าวว่า:

“หลังจากการทดลองที่ประสบผลสำเร็จในเดือนกันยายน เรากำลังปรับปรุงตัวเลือกอาหารบนเที่ยวบินที่สั้นที่สุดของเรา เนื่องจากเวลาจำกัดในเส้นทางเหล่านี้ การเสิร์ฟและการเพลิดเพลินกับอาหารเช้าร้อนจึงกลายเป็นเรื่องท้าทาย.”

การสื่อสารภายในไปยังลูกเรือโดยสารสะท้อนข้อความนี้เช่นกัน โดยกล่าวว่าการปรับให้เรียบง่ายขึ้นมีจุดประสงค์เพื่อ “ทำให้ง่ายขึ้นในการให้บริการและให้คุณมีเวลามากขึ้นในห้องโดยสารกับลูกค้าของเรา.”

อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์ด้านการบินชี้ว่า BA ได้ขยายขนาดห้องโดยสาร Club Europe อย่างรวดเร็ว บางครั้งมีผู้โดยสารสูงถึง 50 คนบน A321 ขณะที่ไม่ได้เพิ่มจำนวนลูกเรือให้สอดคล้อง การยกเลิกมื้อร้อนจึงช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการอุ่นและจัดจานอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งอาจเปิดทางให้ลดความซับซ้อนของครัวบริการได้.

{{AD}}

บริบทของ "Brunchgate"

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ BA ลดบริการจัดเลี้ยงอย่างเข้มข้น ยุทธศาสตร์ปัจจุบันสืบเนื่องจากเหตุการณ์ที่รู้จักในชื่อ "Brunchgate" ของปี 2024 เมื่อสายการบินพยายามแทนที่การเสิร์ฟอาหารกลางวันบนเที่ยวบินระยะไกลด้วยรายการอาหารเช้าที่ถูกกว่าในเที่ยวบินที่ออกก่อน 11:30 น. การตัดสินใจครั้งนั้นถูกเพิกถอนในที่สุดหลังจากมีการต่อต้านอย่างหนักจากผู้โดยสาร; ประวัติศาสตร์ที่หลายคนเชื่อว่ากำลังเกิดซ้ำในภาคส่วนเที่ยวบินระยะสั้นในตอนนี้.