CINCINNATI – นักสืบสวนด้านความปลอดภัยการบินกำลังวิเคราะห์ซากของเหตุฉุกเฉินกลางอากาศที่รุนแรง หลังจากที่ Amazon Prime Air freighter ถูกบังคับให้กลับมาลงจอดอย่างหวาดเสียวที่ Cincinnati/ Northern Kentucky International Airport (CVG) เมื่อวันพุธที่ 28 ของ January, 2026. เหตุการณ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินลำตัวกว้าง Airbus A330-300 เน้นย้ำถึงภัยคุกคามจากการชนกับนกที่ยังคงมีอยู่ในฮับขนส่งสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง.
เที่ยวบินที่ปฏิบัติการในฐานะ AS-2616 และใช้พันธมิตรสายการบิน เป็นเส้นทางมุ่งหน้าไปยัง Houston George Bush Intercontinental Airport (IAH). สิ่งที่วางแผนไว้เป็นการบินสามชั่วโมงตามปกติ กลับกลายเป็นการแข่งกับเวลานานแปดนาทีที่เสี่ยงชีวิตสำหรับลูกเรือทั้งสองคน.
{{AD}}
แปดนาทีแห่งวิกฤต
ตามเทเลเมทรีเที่ยวบินจาก FlightAware เครื่องบิน (จดทะเบียนเป็น N5827K) ออกจาก CVG เวลา 3:05 p.m. local time. การขึ้นบินเป็นปกติจนกระทั่งเครื่องบินขึ้นถึงประมาณ 3,000 feet เมื่อเวลานั้นลูกเรือรายงานการดูดนกขนาดใหญ่เข้าที่ No. 1 (left) engine.
ไม่กี่วินาทีหลังการปะทะครั้งแรก สถานการณ์บานปลายจากการสูญเสียกำลังขับไปสู่เหตุไฟไหม้และควันที่รุนแรง. การบันทึกของการควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC) แสดงให้เห็นการตอบสนองที่สงบแต่เร่งด่วนและเป็นมืออาชีพจากห้องนักบิน:
“เครื่องยนต์ซ้าย เราดูดนกเข้าไป เราแค่อยากกลับมาลงจอด” นักบินกล่าวกับ ATC
อย่างไรก็ตาม ไม่กี่วินาทีต่อมารายงานทวีความรุนแรงขึ้น:
“Alaska 2616 heavy, เรามีควันในห้องนักบิน.”
ผู้ควบคุมจราจรส่งสัญญาณให้พื้นที่อากาศปลอดภัยทันทีและนำเครื่องบินหนักควงเลี้ยวซ้ายอย่างแน่นเพื่อจัดแนวกับรันเวย์. เครื่องแตะพื้นอย่างปลอดภัยเวลา 3:13 p.m. และถูกพบโดยการส่งกำลังหน่วย Crash Fire Rescue (CFR) จำนวนมาก.
{{REC}}
การตอบสนองฉุกเฉินและความปลอดภัยของลูกเรือ
เมื่อเครื่องลงจอด ลูกเรือตัดสินใจหยุดเครื่องบนรันเวย์แทนการไต่เลื่อน เนื่องจากกังวลเรื่องความสมบูรณ์ของโครงสร้างจากความเสียหายของเครื่องยนต์. กลัวการแพร่กระจายของไฟหรือควันพิษ ลูกเรือขอการนำตัวออกทันทีด้วยบันไดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการอพยพด้วยสไลด์สำหรับเพียงสองคน.
“ขอบันไดมาที่ประตูเราได้ไหม ประตูหนึ่งด้านซ้ายหรือประตูหนึ่งด้านขวา? ไฟอยู่ด้านซ้าย…ดังนั้นด้านขวาน่าจะดีกว่า” นักบินร้องขอต่อคำสั่ง CFR.
ทีม CFR ยืนยันว่าในขณะที่มีไฟลุกเห็นได้ระหว่างการเข้าใกล้ ระบบดับเพลิงบนเครื่องและการปิดเครื่องยนต์สามารถควบคุมเปลวไฟได้สำเร็จเมื่อเครื่องหยุดนิ่ง. เครื่องบินถูกลากไปยังศูนย์ปฏิบัติการขนาดใหญ่ของ Amazon ที่ Global Air Hub ที่ CVG เพื่อการตรวจสอบเพิ่มเติม.
แถลงการณ์อย่างเป็นทางการและการสืบสวน
“โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและลูกเรือปลอดภัย เครื่องบินกลับมายังสนามบินเป็นการป้องกันไว้ก่อน และคาดว่าผลกระทบต่อลูกค้าของเราจะน้อยมาก”
The National Transportation Safety Board (NTSB) ได้เปิดแฟ้มเบื้องต้นเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้แล้ว. นักสืบสวนจะมุ่งตรวจสอบข้อจำกัดการรับนกตามการรับรองของเครื่องยนต์ (engine’s bird-ingestion certification limits) และสาเหตุที่ควันทะลุเข้าสู่ห้องนักบินอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักชี้ไปที่การรั่วในแกนเครื่องยนต์หรือความล้มเหลวของซีลระบบควบคุมสภาพแวดล้อม (ECS).
{{AD}}
เครื่องบิน N5827K ยังคงจอดนิ่งที่ฮับซินซินนาติตั้งแต่เช้านี้ January 30, 2026. ทีมบำรุงรักษาคาดว่าจะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งลูก. เหตุการณ์นี้ถือเป็นไฟไหม้เครื่องยนต์ครั้งใหญ่ครั้งแรกของฝูงบิน A330-300P2F อันค่อนข้างใหม่ของ Amazon ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการขยายเส้นทางระยะไกลภายในประเทศของบริษัท.
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
เรื่องราว Amazon Prime Air A330 การปะทะกับนก เหตุการณ์ ความปลอดภัยทางการบิน Cincinnati USARECENTLY PUBLISHED
เหตุบกพร่องด้านความปลอดภัยของจิลล์ ไบเดน ขณะที่เจ้าหน้าที่ยิงตัวเองบนลานจอดเครื่องบินฟิลาเดลเฟีย
มาตรการรักษาความปลอดภัยของสนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟีย (PHL) ถูกทดสอบโดยไม่คาดคิดในเช้าวันนี้ หลังเกิดการลั่นอาวุธโดยไม่ได้ตั้งใจที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกในทีมคุ้มกันของสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง
ข่าว
READ MORE »
การค้นหาทวีความรุนแรงสำหรับลูกเรือของ American Airlines ที่สูญหายใน Medellín
เจ้าหน้าที่ใน Colombia กำลังกระชั้นเวลาค้นหา Eric Fernando Gutiérrez Molina พนักงานต้อนรับบนเครื่องของ American Airlines อายุ 32-year-old ซึ่งหายตัวไปในระหว่างการหยุดพักตามปกติที่ Medellín.
ข่าว
READ MORE »
การรอคอย 53 ปี สิ้นสุดแล้วสำหรับการเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียง
Washington ได้ทำให้เสียงสะท้อนของปี 1973 เงียบลงอย่างเป็นทางการ ขณะที่ United States ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการบินความเร็วสูง.
ข่าว
READ MORE »
