บทความชิ้นนี้เผยแพร่ครั้งแรกใน Jetstream Magazine.
สำหรับผู้ชื่นชอบการบินหลายคน ความภักดีต่อสายการบินถูกหล่อหลอมจากความทรงจำในวัยเด็ก: การบินครั้งแรก ประเภทเครื่องบินที่ชื่นชอบ หรือการเชื่อมโยงพิเศษกับมรดกทางวัฒนธรรมของตนเอง.
สำหรับ Haseeb Khan ความภักดีนั้นลึกกว่าความคิดถึง.
มันเป็นเรื่องที่เป็นส่วนตัว ถูกสืบทอดมา และเขาภูมิใจที่จะแสดงออกเสมอในเมืองบ้านเกิดของเขาในโตรอนโต.
Family Ties
ความหลงใหลของ Haseeb ในการบินเริ่มขึ้นนานก่อนที่เขาจะเริ่มทำงานที่สนามบิน.
พ่อของเขาก็ทำงานที่สนามบินนานาชาติโตรอนโต พีียร์สัน (YYZ) เช่นกัน และการออกไปส่องเครื่องบินเป็นกิจกรรมประจำในวัยเด็กของเขา.
ท่ามกลางการจราจรทางอากาศที่หลากหลายที่ Pearson รับมือ ความสนใจของ Haseeb ก็ถูกดึงไปยังสายการบินหนึ่งเป็นพิเศษ: Pakistan International Airlines.
Pakistan International Airlines (PIA), ซึ่งเคยถูกมองว่าเป็นความภาคภูมิใจของปากีสถาน มีประวัติที่ผันผวน.
ในอดีตสายการบินนี้เคยได้รับการยกย่องให้อยู่ในกลุ่มสายการบินที่ยิ่งใหญ่ของโลก แต่ชื่อเสียงของผู้ให้บริการได้ถูกทำลายลงตลอดหลายปีที่ผ่านมาอันเนื่องมาจากการทุจริตและการบริหารจัดการที่ผิดพลาด.
แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ ประวัติศาสตร์และมรดกของสายการบินยังคงมีที่พิเศษในหัวใจของผู้คนจำนวนมาก.
สำหรับ Haseeb ความผูกพันทางอารมณ์กับ PIA เป็นเรื่องของครอบครัว.
ปู่ของเขา Sheikh Hameed Ahmed Rasheed – ที่คนเรียกขานกันอย่างน่ารักว่า “Dr. Rasheed” – ทำงานให้กับสายการบินมากกว่า 25 ปี ทำงานในหลายแผนกในช่วงทศวรรษที่เป็นยุคสร้างฐานสำคัญของสายการบิน.
Dr. Rasheed
Dr. Rasheed เป็นวิศวกรการบินตามอาชีพ.
อาชีพของเขาเริ่มในปากีสถาน ก่อนจะพาเขาไปยังสหราชอาณาจักร ซึ่งเขาทำงานให้กับ British Overseas Airways Corporation (BOAC).
เมื่อ Air Marshal Nur Khan ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้นำ PIA ดร. ราชีดถูกเรียกตัวกลับปากีสถานเพื่อเข้าร่วมกับสายการบินแห่งชาติ.
นั่นเป็นยุคสำคัญสำหรับ PIA ซึ่งมักถูกจดจำว่าเป็นยุคทองขณะที่สายการบินเติบโตขึ้นสู่ระดับสากล.
ในช่วงแรก Dr. Rasheed ทำงานทั่วทั้งฝูงบินของ PIA ในตำแหน่งวิศวกรบำรุงรักษา.
ระหว่างปี 1957 ถึง 1978 เขาช่วยนำเครื่องบินรุ่นใหม่เข้าประจำฝูง เช่น Boeing 720 และ Airbus A300 และแก้ไขปัญหาต่างๆ ของเครื่องบินเมื่อเริ่มให้บริการ.
ในปี 1979 เขาย้ายสู่บทบาทผู้จัดการในฝ่ายความปลอดภัยทางอากาศของ PIA และต่อมาไปทำงานด้านการสอบสวนความปลอดภัยภาคพื้นดิน ซึ่งเขารับผิดชอบการสอบสวนมากมายที่เกี่ยวข้องกับความเชี่ยวชาญของเขา.
งานของเขาไม่ได้จำกัดอยู่ที่ฐานของ PIA ใน Karachi เท่านั้น เขายังรับงานที่สถานีต่างประเทศรวมถึง Damascus, Syria และ Malta.
Dr. Rasheed เกษียณในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ทิ้งมรดกที่ผูกโยงกับการเติบโตของสายการบินไว้เบื้องหลัง.
แม้ Haseeb จะไม่เคยได้พบปู่ด้วยตนเอง แต่ความเชื่อมโยงที่จับต้องได้มาจากสิ่งของที่ทิ้งไว้: รูปภาพ บัตรพนักงาน สมุดบันทึก เอกสารบำรุงรักษา เข็มกลัด และของที่ระลึกอีกนับไม่ถ้วนจากหลายทศวรรษที่ PIA.
ผ่านของที่ระลึกเหล่านั้น Haseeb สร้างความผูกพันกับสายการบินที่รูปแบบชีวิตครอบครัวของเขาถูกหล่อหลอมมานานก่อนเขาจะเกิด.
The Road to the Ramp
Haseeb รู้ตั้งแต่ยังเด็กว่ามีอนาคตอยู่ในอุตสาหกรรมการบิน.
งานแรกที่ลงมือทำเกี่ยวกับการบินคือการเป็นคนดูแลความสะอาดเครื่องบินให้กับ Blue Sky Private Plane Company ซึ่งเป็นบทบาทที่ไม่หวือหวาแต่มีคุณค่าและทำให้เขาได้ใกล้ชิดกับเครื่องบินและการปฏิบัติการต่างๆ.
ต่อมาเขาย้ายไปทำงานเป็นแร็มป์เอเจนต์ให้กับ Cargojet ที่สนามบิน John C. Munro International Airport (YHM) ใน Hamilton.
ช่วงเวลาที่เรียนหนักตารางงานของเขาโหดร้าย: กะจาก 7:30 p.m. ถึง 7:30 a.m. บนแร็มป์ ตามด้วยการเข้าเรียนจนถึง 2 p.m. ของวันถัดไป.
มันเป็นบททดสอบความทนทาน แต่ Haseeb ยอมรับมันด้วยความตั้งใจ เพราะเขาต้องการเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมนี้.
ในปี 2022 เขาเข้าทำงานในฝ่ายปฏิบัติการแร็มป์ที่สนามบิน Toronto Pearson International Airport (YYZ).
ภายในเวลาเพียงเดือนเดียว เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้าแร็มป์ ทำงานกับสายการบินและประเภทเครื่องบินหลากหลาย.
ในวัยเพียง 20 ปี Haseeb ยังคงเป็นหัวหน้าแร็มป์ที่อายุน้อยที่สุด.
Haseeb ตั้งใจเก็บช่องทางอาชีพหลายทางไว้ในอุตสาหกรรมการบิน.
ในขณะที่ยังทำงานเป็นหัวหน้าแร็มป์ที่ Pearson เขาก็กำลังเรียนคอร์สพนักงานต้อนรับบนเครื่องและการปฏิบัติการ.
แม้ประสบการณ์ของเขาจะเพิ่มขึ้นในวงการ แต่ PIA ยังคงเป็นศูนย์กลางของความใฝ่ฝันของเขา.
มันไม่ใช่เพียงสายการบินที่เขาชื่นชมจากระยะไกล แต่เป็นสายการบินที่เขาฝันอยากจะทำงานให้ในสักวันหนึ่ง.
ความทุ่มเทนั้นกำลังจะชัดเจนขึ้นอย่างที่มองไม่พลาด.
A Boeing 777 on Four Wheels
ก่อนที่เขาจะซื้อรถคันแรก Haseeb จัดแจงหมายเลขทะเบียนแบบกำหนดเองไว้แล้ว: “PIA FAN.”
เมื่อเขาในที่สุดซื้อ Toyota RAV4 ความคิดที่จะเปลี่ยนความหลงใหลให้เป็นสิ่งที่มองเห็นได้และเคลื่อนที่ได้ก็ค่อยๆ กลายเป็นรูปเป็นร่าง เขาต้องการยกระดับการเป็นแฟนเธียมของเขาไปอีกขั้น.
ร่วมกับเพื่อนที่มีพี่ชายเป็นเจ้าของร้านพิมพ์ Haseeb ออกแบบสติกเกอร์ห่อรถแบบพิเศษได้แรงบันดาลใจจาก Boeing 777-200LR ของ PIA.
รายละเอียดถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน ลวดลายสะท้อนชุดสีเขียวและทองลายขวาง โดย Haseeb ใส่ทะเบียน AP-BGY และ AP-BGZ ไว้ข้างละหนึ่งชุด ได้รับแรงบันดาลใจจากสอง 777-200LR ที่มักมาเยือนโตรอนโต ทุกดอลลาร์มาจากเงินของเขาเอง.
ผลลัพธ์ดูโดดเด่น รถที่ตกแต่งในธีม PIA เหมือน “เครื่องบิน” บนสี่ล้อแล่นไปตามการจราจรในโตรอนโตไม่ใช่สิ่งที่ผู้คนคาดหวังจะได้เห็น.
รถคันนี้ดึงดูดความสนใจทันที ไม่ใช่แค่จากคนที่เดินผ่านไปมาเท่านั้น แต่รวมถึงสายการบินเองด้วย.
ในปี 2023 PIA นำภาพของรถคันดังกล่าวมาโพสต์ซ้ำในช่องทางโซเชียลมีเดียของสายการบิน.
การเปิดเผยนี้ทำให้ Haseeb ได้รับการยอมรับอย่างไม่คาดคิด รวมถึงมีสื่อท้องถิ่นนำเสนอเรื่องรถที่มีธีมเฉพาะตัวนี้.
PIA Recognition
แม้สายการบินจะได้รับเสียงวิจารณ์และเผชิญความท้าทายด้านการปฏิบัติการหลังยุคการบริหารที่ผิดพลาดและการทุจริต แต่ความกระตือรือร้นที่เปิดเผยและไม่อายของ Haseeb กลับโดดเด่น.
มันไม่ใช่ความขัดแย้งหรือการโปรโมทแบบได้รับค่าตอบแทน มันจริงใจ.
การตอบรับของสายการบินไม่ได้หยุดเพียงแค่โซเชียลมีเดียเท่านั้น PIA เชิญ Haseeb ไปปากีสถานเพื่อเข้าร่วมงาน Pakistan Travel Mart Expo ที่ Karachi.
สำหรับคนที่ความผูกพันกับสายการบินเป็นเรื่องส่วนตัวและเต็มไปด้วยอารมณ์ การเชิญชวนครั้งนี้มีความหมายอย่างลึกซึ้ง.
ได้รับกำลังใจจากการตอบรับ Haseeb ยังคงปรับแนวคิดของเขาต่อไป.
ต่อมารถของเขาถูกอัปเดตให้สะท้อนแบรนด์ใหม่ของ PIA และเพิ่มกราฟิกเส้นเวลาแสดงพัฒนาการของฝูงบิน โดยระบุประเภทเครื่องบินควบคู่กับปีที่นำเข้าประจำฝูง.
Passion, Not Promotion
ไม่ว่า Haseeb จะไปที่ไหน ปฏิกิริยาก็มักเหมือนกัน ผู้คนหยุด ดู ถามคำถาม และถ่ายรูป.
รถคันนี้จุดประกายบทสนทนากับทั้งคนรักการบินและผู้ที่สงสัย ทำให้การทำธุระประจำวันกลายเป็นโอกาสในการพูดคุยเกี่ยวกับการบิน มรดก และมรดกของ PIA.
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่จะสนับสนุน ด้วยภาพลักษณ์ของ PIA ในอดีต Haseeb เผชิญกับความสงสัยจากบางคนบางกลุ่ม.
บางคนคาดว่าแรงจูงใจของเขาน่าจะมาจากการได้รับผลประโยชน์ ถูกจ่ายเงิน หรือได้รับสิทธิประโยชน์บางอย่างเพื่อแลกกับความภักดีของเขา.
Haseeb ปฎิเสธเรื่องนั้นอย่างรวดเร็ว เขายืนยันว่าความทุ่มเทของเขาจริงใจ มาจากประวัติครอบครัวและความหลงใหลส่วนตัว ไม่ใช่ค่าตอบแทน.
“นี่เป็นวิธีแสดงความขอบคุณไม่ใช่เพียงแค่ต่อสายการบินจากที่มาของครอบครัวของผม แต่ยังเป็นการให้เกียรติการทำงานทั้งหมดที่ปู่ของผมทำเพื่อ PIA อีกด้วย มันไม่ใช่เรื่องง่ายเลยสำหรับเขาที่จะทิ้งตำแหน่งที่มีฐานะมั่นคงในสหราชอาณาจักรแล้วกลับไปปากีสถาน แต่เขาก็ยังมีส่วนร่วมมากมายกับ PIA สิ่งนี้คือสิ่งเล็กที่สุดที่ผมพอจะทำได้” Haseeb กล่าว.
ในโตรอนโต Haseeb ถูกเรียกขานว่า "PIA’s Brand Ambassador" แม้ตำแหน่งนี้จะไม่เป็นทางการ.
ไม่มีสัญญาและไม่มีหน้าที่อย่างเป็นทางการ แต่เป็นบทบาทที่นิยามโดยการปรากฏตัวและความหลงใหลของเขา.
ผ่านรถของเขา การปรากฏตัวบนออนไลน์ และการสนทนาต่างๆ เขาช่วยโปรโมท PIA อย่างเป็นธรรมชาติทั่วโตรอนโตและแม้แต่ในภูมิภาคอเมริกาเหนือวงกว้าง.
The Future
มองไปข้างหน้า Haseeb ยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับอนาคตของ PIA โดยเฉพาะในช่วงที่สายการบินกำลังอยู่ระหว่างกระบวนการแปรรูป.
ในเดือนธันวาคม 2025 รัฐบาลปากีสถานขายหุ้นร้อยละ 75 ของสายการบินประจำชาติให้กับ Arif Habib Group ในราคา $482 million.
The Group ได้ควบคุมการดำเนินงานและทรัพย์สินของ PIA ขณะที่รัฐบาลยังคงถือหุ้นร้อยละ 25 และรับภาระหนี้สะสมส่วนใหญ่.
แม้จะน่าตื่นเต้น Haseeb ก็ยอมรับว่าการฟื้นตัวของ PIA จะต้องใช้เวลา แต่เขามั่นใจว่าสายการบินสามารถกลับสู่สถานะเดิมได้ โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากแผนของ Arif Habib Group ในการรักษาและขยายแบรนด์ PIA อันเป็นที่รัก.
สำหรับอนาคตส่วนตัวของเขา Haseeb หวังว่าความหลงใหลนี้จะนำเขากลับมาเป็นวงจรครบถ้วนในสักวันหนึ่ง.
หากมีโอกาสในแคนาดาหรือสหรัฐอเมริกา เขาอยากทำงานให้กับ PIA โดยเฉพาะในฝ่ายปฏิบัติการภาคพื้น ความปลอดภัยทางอากาศ หรือการบริหาร.
มันจะเป็นการสานต่อมรดกของครอบครัว ซึ่งเริ่มต้นขึ้นมาหลายทศวรรษก่อนบนพื้นโรงงานวิศวกรรมของสายการบินประจำชาติที่กำลังเติบโต.
ตอนนี้ คารวะของเขายังคงแล่นต่อไป ดึงดูดสายตาและเริ่มบทสนทนาในทุกที่ที่มันไป.
มันเป็นเครื่องเตือนใจว่า สำหรับบางคน สายการบินคือมรดกมีชีวิต ที่ถูกสืบทอดต่อโดยผู้ที่ไม่ยอมให้เรื่องราวของพวกเขาจางหายไป.
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
เรื่องราว Pakistan International Airlines PIA Haseeb Khan Toronto การเดินทาง สายการบิน ผู้คลั่งไคล้ รถยนต์RECENTLY PUBLISHED
เหตุบกพร่องด้านความปลอดภัยของจิลล์ ไบเดน ขณะที่เจ้าหน้าที่ยิงตัวเองบนลานจอดเครื่องบินฟิลาเดลเฟีย
มาตรการรักษาความปลอดภัยของสนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟีย (PHL) ถูกทดสอบโดยไม่คาดคิดในเช้าวันนี้ หลังเกิดการลั่นอาวุธโดยไม่ได้ตั้งใจที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกในทีมคุ้มกันของสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง
ข่าว
READ MORE »
การค้นหาทวีความรุนแรงสำหรับลูกเรือของ American Airlines ที่สูญหายใน Medellín
เจ้าหน้าที่ใน Colombia กำลังกระชั้นเวลาค้นหา Eric Fernando Gutiérrez Molina พนักงานต้อนรับบนเครื่องของ American Airlines อายุ 32-year-old ซึ่งหายตัวไปในระหว่างการหยุดพักตามปกติที่ Medellín.
ข่าว
READ MORE »
การรอคอย 53 ปี สิ้นสุดแล้วสำหรับการเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียง
Washington ได้ทำให้เสียงสะท้อนของปี 1973 เงียบลงอย่างเป็นทางการ ขณะที่ United States ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการบินความเร็วสูง.
ข่าว
READ MORE »
