พอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน – ชุมชนการบินและสาธารณชนได้เห็นภาพชัดเจนถึงช่วงเวลาเกือบเกิดโศกนาฏกรรมบน Alaska Airlines Flight 2059 (ปฏิบัติการโดย Horizon Air) บันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) ที่เพิ่งปล่อยสู่สาธารณะแต่ต้นเดือนมกราคม 2026 หลังการสิ้นสุดคดีความ เผยให้เห็นช่วงเวลาเมื่อกัปตันที่ไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ Joseph Emerson พยายามปิดเครื่องยนต์ของเครื่องบินกลางเที่ยวบิน

การบันทึกเหล่านี้ให้ภาพที่จับต้องได้ของความสับสนและการตอบสนองอย่างรวดเร็วที่ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ผู้เสียชีวิตจำนวนมากในเที่ยวบินวันที่ 22 ตุลาคม 2023 จาก Everett ไปยัง San Francisco

{{AD}}

“ผมไม่เป็นไหว”

ไฟล์เสียง ซึ่งได้มาจากคำขอบันทึกสาธารณะหลังการพิพากษาในปลายปี 2025 ของ Emerson เผยบทสนทนาที่น่าหวาดหวั่นระหว่างลูกเรือและ Emerson ผู้ที่นั่งใน "jump seat" ของห้องนักบิน

ในถอดความ เสียงหายใจหนักของ Emerson ได้ยินชัดก่อนที่เขาจะพูดอย่างชัดเจน: “ผมไม่เป็นไหว” ในช่วงแรก กัปตันซึ่งเข้าใจผิดเกี่ยวกับความรุนแรงของสถานการณ์ ตอบกลับว่า “คุณเป็นไหวเหรอ?” Emerson ทันทีได้แก้ไขคำพูดด้วยน้ำเสียงหนักแน่นขึ้น: “ผมไม่เป็นไหว” วินาทีต่อมา เสียงการต่อสู้ทางกายภาพดังขึ้นเมื่อ Emerson พุ่งไปคว้าคันจับรูปตัว T สองอัน

คันจับรูปตัว T เหล่านี้ ซึ่งอยู่บนแผงเหนือศีรษะ ออกแบบมาเพื่อตัดการไหลของเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ในกรณีเกิดเพลิงไหม้บนเครื่อง หากดึงใช้งานเต็มที่จะทำให้ Embraer 175 กลายเป็นเครื่องร่อนที่บินในระดับสูง

{{AD}}

ลำดับเวลาของเหตุการณ์

เที่ยวบิน AS2059

{{REC}}

ภาวะ "ความฝัน" และอิทธิพลของจิตประสาทหลอน

การสอบสวนต่อมาและคำให้การของ Emerson ชี้ว่า นักบินมากประสบการณ์รายนี้กำลังเผชิญกับวิกฤตสุขภาพจิตอย่างรุนแรงซึ่งแย่ลงจากการใช้ psilocybin ("magic mushrooms") เมื่อสองวันก่อน Emerson บอกกับผู้สอบสวนว่าเขาไม่ได้หลับเลยมากกว่า 40 ชั่วโมง และเชื่อว่าเขาติดอยู่ใน "ความฝัน" ที่ต้องตื่นขึ้นมา

"ผมคิดว่าผมกำลังจะตาย ผมคิดว่าการดึงคันพวกนั้นจะทำให้ผมตื่น" Emerson กล่าวระหว่างการพิจารณาคดีในปี 2025 "ผมไม่ได้ตั้งใจจะทำร้ายใคร ผมแค่ต้องการกลับบ้าน"

ผู้เชี่ยวชาญด้านการแพทย์ระบุภายหลังว่า Emerson อาจกำลังประสบกับ Hallucinogen Persisting Perception Disorder (HPPD) ซึ่งเป็นภาวะหายากที่ผลของสารประสาทหลอนอาจทำให้เกิดการ "แฟลชแบ็ก" แบบแยกจากตัวตนยาวนานหลังจากที่สารนั้นหายไปจากกระแสเลือดแล้ว

{{AD}}

ในเดือนธันวาคม 2025 คดีความยาวนานสิ้นสุดลงโดยผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางตัดสินลงโทษ Emerson ให้ถือช่วงเวลาที่รับโทษแล้วและได้รับการคุมประพฤติเป็นเวลา ห้าปี การลงโทษนี้ถูกมองโดยหลายฝ่ายว่าเป็นคำตัดสินสำคัญที่ถ่วงดุลความร้ายแรงของการกระทำกับหลักฐานชัดเจนของการล่มสลายทางสุขภาพจิต

เหตุการณ์นี้จุดประกายการปรับปรุงครั้งใหญ่ในแนวทางที่ FAA และสายการบินจัดการกับ สุขภาพจิตของนักบิน Emerson ได้กลายเป็นผู้ผลักดันการปฏิรูป โดยเปิดมูลนิธิไม่แสวงหาผลกำไรที่มุ่งให้โอกาสนักบินขอความช่วยเหลือจากภาวะซึมเศร้าและความเศร้าโศกโดยไม่ต้องกลัวการสูญเสียใบรับรองแพทย์โดยทันที