«Я не в порядке»: леденящая запись из кабины фиксирует момент близкой катастрофы, когда пилот пытается заглушить двигатели

«Я не в порядке»: леденящая запись из кабины фиксирует момент близкой катастрофы, когда пилот пытается заглушить двигатели

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 01, 2026 1 COMMENTS

PORTLAND, OR – Авиационное сообщество и широкая публика получают леденящее кровь, непосредственное представление о моментах близкой катастрофы на борту Alaska Airlines Flight 2059 (оператор — Horizon Air). Новые записи речевого самописца кабины экипажа (CVR), обнародованные в начале января 2026 года после завершения судебных разбирательств, фиксируют точный момент, когда неслужащий пилот Joseph Emerson попытался отключить двигатели самолёта во время полёта.

 

Записи дают наглядное описание замешательства и быстрой реакции, которые предотвратили событие с массовыми жертвами на рейсе 22 октября 2023 года из Everett в San Francisco.

 

{{AD}}

 

“Я не в порядке”

 

Аудиозапись, полученная через запросы к публичным документам после вынесения приговора Эмерсону в конце 2025 года, показывает жуткий диалог между экипажем и Эмерсоном, который занимал в кабине «jump seat».

 

В расшифровке слышно, как Эмерсон тяжело дышит, а затем чётко произносит: «Я не в порядке.» Сначала капитан, недооценив серьёзность ситуации, отвечает: «Ты в порядке?» Эмерсон мгновенно поправляет его, на этот раз более решительно: «Я не в порядке.» Через несколько секунд в аудиозаписи слышен звук физической борьбы, когда Эмерсон бросается к двум красным рычагам пожаротушения — T-handles.

 

T-handles, расположенные на верхней панели, предназначены для прекращения подачи топлива к двигателям в случае пожара на борту. Если бы они были полностью задействованы, Embraer 175 превратился бы в планер на большой высоте.

 

 

Фото: AeroXplorer| Harrison Bacci

 

{{AD}}

 

Хронология инцидента

 

Рейс AS2059

Время (примерно)СобытиеДетали
05:45 PMВылетРейс 2059 вылетает из Everett (PAE) в San Francisco (SFO).
06:15 PMПервоначальная тревогаЭмерсон говорит экипажу: «Я не в порядке.»
06:16 PMПопытка остановки двигателейЭмерсон тянется к T-handles; пилоты физически удерживают его.
06:17 PMОбъявлена аварийная ситуацияПилоты по радиосвязи сообщили в ATC: "We've got a jump seater who tried to shut our engines off."
06:30 PMОтклонение на запасной аэродромРейс начинает аварийное снижение и следует в Portland International (PDX).
06:42 PMБезопасная посадкаСамолёт благополучно приземляется; Эмерсон задержан сотрудниками Port of Portland Police.

 

{{REC}}

 

«Состояние сна» и влияние психоделиков

 

Последующие расследования и собственные показания Эмерсона показали, что опытный пилот испытывал глубокий кризис психического здоровья, усугублённый употреблением psilocybin ("magic mushrooms") за два дня до инцидента. Эмерсон сообщил следователям, что не спал более 40 часов и верил, будто застрял в «сне», из которого ему нужно проснуться.

 

«Я думал, что умираю. Я думал, что, дернув за эти рычаги, проснусь,» — заявил Эмерсон во время своего судебного процесса в 2025 году. «Я не собирался никому вредить; я просто хотел домой.»

 

Медицинские эксперты позже установили, что у Эмерсона могло быть Hallucinogen Persisting Perception Disorder (HPPD) — редкое состояние, при котором эффекты психоделиков могут вызывать диссоциативные «флэшбэки» задолго после того, как вещество покинуло кровоток.

 

{{AD}}

 

Юридическое завершение и реформы в отрасли

 

В декабре 2025 года юридическая сага завершилась тем, что федеральный судья приговорил Эмерсона к уже отбытым срокам и пяти годам испытательного срока. Многие восприняли приговор как прецедентное решение, уравновесившее серьёзность поступка с очевидными доказательствами психического срыва.

 

Инцидент спровоцировал масштабную перестройку подходов FAA и авиакомпаний к вопросам психического здоровья пилотов. Эмерсон с тех пор стал сторонником реформ и основал некоммерческую организацию, цель которой — дать пилотам возможность обращаться за помощью при депрессии и горе без немедленного страха потерять свою медицинскую сертификацию.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (1)

Bill I would imagine that Emerson lost his pilot's license. But whether he did or didn't should have be noted in the summary of the judge's sentence.
152d ago • Reply

Add Your Comment

SHARE

TAGS

Истории Alaska Авиационная безопасность Психическое здоровье пилота Horizon Air NTSB Записи переговоров в кабине

RECENTLY PUBLISHED

Сбой в обеспечении безопасности Jill Biden: агент случайно выстрелил себе в ногу на перроне Филадельфии Протоколы безопасности Philadelphia International Airport (PHL) подверглись неожиданной проверке сегодня утром после случайного выстрела, произошедшего с участием члена охранного подразделения Первой леди. Новости READ MORE »
Усиление поисков члена экипажа American Airlines, пропавшего в Медельине Власти Колумбии борются со временем, пытаясь найти Eric Fernando Gutiérrez Molina, 32-летнего бортпроводника American Airlines, который исчез во время обычной пересадки в Medellín. Новости READ MORE »
53-летнее ожидание завершилось для сверхзвуковых перелётов Вашингтон официально заглушил отголоски 1973 года, поскольку Соединённые Штаты вступают в новую эру высокоскоростной авиации. Новости READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW