WASHINGTON D.C. — Руководители авиационной отрасли и крупные организации по защите прав путешественников направили резкое предупреждение в Конгресс, поскольку частичное закрытие правительства угрожает совпасть с пиковым сезоном весенних каникул. По состоянию на 5 марта 2026 года перспектива отправки в неоплачиваемый отпуск диспетчеров и работы сотрудников TSA без оплаты вызвала потрясение в аэрокосмическом секторе, а эксперты прогнозируют цепочку задержек, способную парализовать Национальную воздушную систему (NAS).

Airlines for America (A4A), представляющая крупнейших авиаперевозчиков страны, вместе с Regional Airline Association (RAA) и U.S. Travel Association сегодня утром направили совместную срочную записку лидерам Конгресса. Группы подчеркнули, что даже кратковременный перерыв в финансировании вынудит Federal Aviation Administration (FAA) приостановить подготовку новых авиадиспетчеров, что усугубит и без того критическую нехватку персонала, с которой отрасль борется уже несколько лет.

{{AD}}

Система на грани

Время политического тупика особенно опасно. Ожидается, что объемы пассажиропотока в марте и апреле 2026 года побьют все предыдущие рекорды, поэтому запас для оперативных ошибок отсутствует. Представители отрасли опасаются, что в случае продолжения закрытия FAA будет вынуждена ввести массовые остановки вылетов и увеличить интервалы между рейсами, чтобы обеспечить безопасность при сокращенном штате.

В резкой оценке ситуации совместный отраслевой отчет заявил:

«Частичное закрытие было бы разрушительным для путешествующих и для экономики. Это вынудит FAA приостановить набор и подготовку новых авиадиспетчеров в то время, когда мы уже сталкиваемся с нехваткой тысяч сотрудников. Это самоповреждение, которое американским путешественникам просто не по карману.»

Кроме того, Transportation Security Administration (TSA) столкнется с тысячами сотрудников на передовой, работающих без оплаты. Исторические данные предыдущих закрытий показывают, что такие условия приводят к значительному росту незапланированных отсутствий, что выливается в «неуправляемые» очереди на пунктах досмотра в крупных хабах, таких как Atlanta Hartsfield-Jackson, Orlando International и Denver International.

{{REC}}

Приостановка обучения и долгосрочный ущерб

Помимо немедленных задержек, аэрокосмическая отрасль бьет тревогу из‑за долгосрочной «утечки мозгов». Академия FAA в Оклахома-Сити будет вынуждена закрыть свои двери во время простоя, что отсрочит сертификацию сотен новобранцев.

Генеральный директор U.S. Travel Association Geoff Freeman подчеркнул хрупкость нынешней экосистемы путешествий:

«Риск частичного закрытия — это риск для безопасности и эффективности Национальной воздушной системы. Мы призываем Конгресс действовать до того, как первый путешественник на весенних каникулах останется у выхода на посадку без возможности улететь.»

{{AD}}

Операции высокого объема во время «весенних каникул» под угрозой

В таблице ниже перечислены недавно опубликованные операции с высокой вместимостью и «сезонные дополнительные» рейсы, которые авиакомпании добавили на сезон весенних каникул 2026 года. Эти маршруты в настоящее время отмечены как наиболее «подверженные риску» отмен или значительных задержек в случае дефицита персонала, связанного с закрытием.

{{AD}}

Экономические последствия

Аэрокосмический сектор вносит примерно 5% в ВВП США, и нарушение весеннего окна путешествий может привести к потерям на миллиарды долларов для гостиничной и авиапромышленности. Хотя ключевой персонал, включая действующих авиадиспетчеров и сотрудников TSA, обязан работать без оплаты во время закрытия, моральное и логистическое напряжение часто приводит к «регулированию» трафика — процессу, при котором FAA намеренно замедляет количество обрабатываемых рейсов в час, чтобы безопасность не была скомпрометирована.

По состоянию на сегодняшний вечер в Белом доме не объявляли о прорыве в переговорах. Путешественникам рекомендуется внимательно отслеживать статус своих рейсов и рассмотреть возможность приобретения туристического страхования, которое специально покрывает нарушения, связанные с действиями правительства.