В событии, которое символизирует сдвиг тектонических плит в мировой авиации, IndiGo, крупнейший авиаперевозчик Индии, сегодня утром, 7 января 2026 года, получила в Международном аэропорту имени Индиры Ганди (DEL) первый в стране Airbus A321XLR (Extra Long Range).

Самолёт с регистрацией VT-NLA выполнил перелёт для доставки из Гамбурга через Абу-Даби, знаменуя начало «революции узкофюзеляжных самолётов», которая позволит бюджетным дальнемагистральным перевозкам проникнуть глубоко на юг Европы.

{{AD}}

Стратегическая веха для «воздушного подъёма Индии»

Выбор Афин (ATH) в качестве первого пункта назначения носит символический характер. По мере роста числа выездных поездок из Индии Греция стала одним из ведущих направлений для MICE (Meetings, Incentives, Conferences, and Exhibitions), свадеб и высококлассного отдыха.

Питер Элберс, генеральный директор IndiGo, прокомментировал значимость этого события:

«IndiGo для нас большая честь быть первой индийской авиакомпанией, принявшей в свой парк Airbus A321XLR — важная веха на пути к переосмыслению дальнемагистральных перевозок для Индии. Расширенные возможности этого самолёта позволят нам достигать новых регионов по всему миру и ещё больше укрепить позицию Индии как ключевого игрока в международной авиации. Это подтверждает нашу приверженность давать нации крылья, соединяя её с миром.»

Юрген Вестермайер, президент и управляющий директор Airbus India, добавил:

«Появление первого A321XLR отмечает новую веху в нашем сотрудничестве с IndiGo и является гордым моментом для индийской авиации. Мы благодарны за доверие, которое IndiGo оказывает Airbus, и продолжаем поддерживать авиакомпанию в её стремлении развивать национальную авиацию. Открыв средне-дальние маршруты, которые ранее были недоступны для узкофюзеляжных самолётов, эта поставка служит катализатором международного роста IndiGo и существенно повышает глобальную связанность Индии. A321XLR выступит мостом, соединяющим индийские города с новыми направлениями по всему миру и поддерживающим амбиции Индии стать глобальным авиаузлом.»

{{AD}}

Переопределение дальнемагистральных перелётов

Хотя IndiGo выстраивала свою империю на модели с высокой частотой рейсов и минимальным сервисом внутри страны, A321XLR приносит более сложную эволюцию с двухклассной компоновкой. Чтобы сбалансировать дальность полёта и комфорт пассажиров, перевозчик представил «IndiGoStretch» — премиальный салон, рассчитанный на 8–9-часовой перелёт в Европу.

IndiGoStretch (бизнес‑класс): 12 сидений RECARO R5 в компоновке 2-2 с шагом кресел 44 дюйма и большим отклонением спинки на 6 дюймов.

Эконом-класс: 183 сиденья RECARO R2 с увеличенным шагом 31 дюйм — заметно просторнее стандартных для авиакомпании 28 дюймов на внутренних рейсах.

Связь и удобства: Пассажирам будет доступно цифровое бортовое развлечение через Bluebox, транслируемое на личные устройства, а также универсальные розетки у сидений и регулируемые подголовники. На маршруте в Афины авиакомпания будет подавать бесплатные горячие блюда — существенное отличие от модели покупки питания на борту, принятой на внутренних рейсах.

Новые авиарейсы

Начиная с 23 января 2026 года IndiGo будет выполнять рейсы три раза в неделю как из Мумбаи, так и из Дели в Афины. Эти маршруты станут единственными прямыми сообщениями между Индией и Грецией.

{{REC}}

Перспективы

Имея в твёрдом заказе 40 A321XLR и ожидая прибытия девяти самолётов в течение календарного 2026 года, IndiGo готова распространить эту модель на другие «тонкие» дальнемагистральные маршруты. После запуска рейсов в Афины перевозчик планирует задействовать последующие XLR для укрепления уже востребованных направлений, таких как Istanbul и Denpasar (Bali), с последующим расширением в вторичные европейские хабы и в страны Восточной Азии.