Федеральные следственные органы начали расследование серьезного наземного столкновения в Международном аэропорту Денвера (DEN), в результате которого подрядчик аэропорта был госпитализирован, а направлявшийся в Нэшвилл Boeing 737 получил значительные повреждения. Инцидент произошел в разгар сильной зимней бури в пятницу утром, 6 марта, когда самолет United Airlines соприкоснулся с машиной для обработки от обледенения, из-за чего специализированный автомобиль опрокинулся на бок.

Рейс United Airlines 605, Boeing 737-800 с 122 пассажирами и шестью членами экипажа, готовился к вылету в Международный аэропорт Нэшвилла (BNA), когда примерно в 8:30 по местному времени произошел инцидент. Самолет находился на центральной площадке для обработки от обледенения — зоне с интенсивным движением, предназначенной для нанесения предвылетной обработки, где в момент столкновения сообщалось о сильном снеге и ограниченной видимости.

Экстренное реагирование и травмы

Столкновение произошло в районе правого крыла самолета, которое ударило по кабине машины для обработки от обледенения с такой силой, что автомобиль опрокинулся. На перрон немедленно выехали расчеты пожарной службы Денвера и бригады скорой помощи. Хотя пассажиры и летный экипаж не пострадали, оператор машины для обработки от обледенения, сотрудник подрядной наземной службы, оказался зажат в обломках до его извлечения.

Очевидцы на борту описали «резкий толчок», после которого они увидели, как экстренные службы оказывали помощь пострадавшему работнику. По сообщениям, подрядчика зафиксировали на жесткой носилочной доске и срочно доставили в местную больницу. По состоянию на сегодняшнее утро точная информация о состоянии работника публично не обновлялась.

{{AD}}

Эвакуация пассажиров и реакция авиакомпании

После столкновения Boeing 737 был признан непригодным к полету из-за видимых повреждений законцовки крыла и винглета. Пассажиров вывели по мобильным трапам на заснеженный перрон, после чего их доставили автобусами обратно в терминал.

United Airlines подтвердила детали происшествия в заявлении, опубликованном вскоре после столкновения:

«Машина для обработки от обледенения соприкоснулась с самолетом United в Денвере в пятницу утром, в результате чего сотрудник подрядчика по обработке был доставлен в больницу. Пассажиры покинули самолет по трапу и были доставлены автобусами в терминал, и мы организовали другой самолет, чтобы доставить пассажиров к месту назначения.»

Пассажирам незадолго после столкновения пришли автоматические уведомления через мобильное приложение United, в которых задержка была отнесена к категории технического обслуживания:

«Ваш рейс вылетает с задержкой, поскольку мы устраняем техническую неисправность на самолете. Ваша безопасность — наш приоритет, и мы приносим извинения за неудобства (возврат к гейту).»

{{REC}}

FAA проводит расследование

Федеральная авиационная администрация (FAA) официально открыла расследование, чтобы установить последовательность событий. Ключевое внимание следствия сосредоточено на движении самолета относительно машины для обработки от обледенения. По данным FAA, инцидент произошел в зоне аэродрома, где служба воздушного движения не осуществляет непосредственный контроль за наземными перемещениями, что возлагает ответственность за разделение движений на экипаж и наземных координаторов.

Предварительные сообщения указывают на то, что самолет мог начать руление до полного завершения процедуры обработки от обледенения. Один из пассажиров рейса рассказал местным СМИ о моментах, предшествовавших столкновению:

«Это было немного шокирующе, потому что мы проходили процедуру обработки от обледенения, и самолет начал движение. Слышались громкие звуки, и самолет как бы дернулся.»

Операционная сводка рейса United Airlines 605 (6 марта 2026 г.)

Данные ниже отражают запланированные и фактические параметры выполнения затронутого рейса после наземного столкновения и последующей замены самолета.

*Продолжительность включает увеличенное время руления из‑за продолжающихся зимних операций в DEN.

{{AD}}

Влияние погоды на работу хаба

Столкновение произошло в день, объявленный в Колорадо как «First Alert Weather Day», когда в столичном районе Денвера выпало до пяти дюймов снега. Буря вызвала цепную реакцию в сети аэропорта, приведя только в пятницу к более чем 1 200 задержкам рейсов и 150 отменам. Операции по обработке от обледенения являются стандартной процедурой в таких условиях, но интенсивность шторма вызвала вопросы к протоколам безопасности на земле в периоды повышенной нагрузки.

Поврежденный самолет, Boeing 737-800 с регистрацией N27213, по-прежнему выведен из эксплуатации в Денвере для структурных осмотров и ремонта.