Операция Equine Lifeline вчера завершилась торжественно: второй из двух Boeing 777 Freighter приземлился в аэропорту Льежа, успешно завершив эвакуацию 147 лошадей мирового уровня, выступающих в конкуре, из усиливающейся зоны конфликта в Персидском заливе.
Общая стоимость этих племенных животных оценивается примерно в $300 млн; среди них были и ценные скакуны немецкой олимпийки Janne Friederike Meyer-Zimmermann, которых вывезли по рискованному логистическому коридору, включавшему наземные и воздушные этапы.
Миссия, ставшая необходимой после закрытия воздушного пространства Катара 28 февраля в результате авиаударов вблизи авиабазы Al Udeid, считается одной из самых сложных операций по транспортировке животных в современной авиационной истории.
При том, что коммерческое сообщение было приостановлено в Hamad International (DOH) в Дохе, подразделение "Equine Pro" Qatar Airways Cargo было вынуждено реализовать смелый план экстренного вывоза: 350-километровый (217-мильный) пустынный конвой до Саудовской Аравии с последующей дальнемагистральной авиаперевозкой в Европу.

{{AD}}
Пустынный конвой и разворот в Эр-Рияд
Прежде чем лошади могли подняться в воздух, им пришлось преодолеть изнурительную четырёхчасовую дорогу на земле.
Автопарк с климат-контролем — специальные "horse floats" — перевозил животных из конного комплекса Al Shaqab в Дохе до King Khalid International Airport (RUH) в Эр-Рияде.
Этот наземный этап был единственным жизнеспособным маршрутом вывоза, поскольку региональная напряжённость между крупными державами продолжала представлять угрозу для безопасности немилитарных воздушных путей над заливом.
В Эр-Рияде лошадей встретила специализированная наземная команда Qatar Airways Cargo.
Логистика была колоссальной: 147 лошадей, почти 90 ветеринаров и ухаживающих, а также более 30 000 килограммов специализированного сбруи и медицинского оборудования.
«В непростых условиях мы чрезвычайно признательны за исключительные усилия по организации этих рейсов в как можно более ранние сроки. Команда Doha Tours, местные власти и Qatar Airways работали неустанно, чтобы обеспечить максимально быстрый и безопасный выезд лошадей», заявил представитель Longines Global Champions Tour (LGCT).
{{REC}}
Создание убежища на высоте 35,000 футов
Boeing 777F был выбран для этой миссии не только из‑за его грузоподъёмности в 102 тонны, но и благодаря сложной системе контроля окружающей среды (Environmental Control System, ECS).
Чтобы лошади оставались спокойными и здоровыми, грузовой отсек был разделён на отдельные климатические зоны, которые поддерживались в жёстком диапазоне между 53 Фаренгейта и 59 Фаренгейта.
Лошади размещались в «трёхместных» джет-стойлах — мягко подбитых, вентилируемых контейнерах, разработанных для обеспечения устойчивости животных во время взлёта и посадки.
В каждом стойле помещалось по три лошади, что позволяло им стоять с комфортом и снижало риск травм при резких движениях.
В течение шестичасового перелёта из Эр-Рияда в Льеж специально обученные ухаживающие постоянно заботились о подаче воды и сена, а бортовые ветеринары контролировали частоту сердечных сокращений и уровень стресса животных с помощью портативных датчиков.

Фото: simpleflying
{{AD}}
Официальные заявления и региональные последствия
Отмена этапа LGCT в Дохе вызвала волну в международном спортивном сообществе, но внимание по‑прежнему сосредоточено на успешном вывозе животных.
«Два рейса с лошадьми из Дохи уже вернулись в Европу, и мы рады подтвердить, что все 147 лошадей благополучно дома», tпредставитель LGCT подтвердил.
Представитель Doha Equestrian Tour добавил:
«Катар продолжает внимательно отслеживать развивающуюся региональную ситуацию, ставя приоритетом безопасность и стабильность. Хотя основной эффект сказался на воздушном пространстве и международных перелётах, Doha Equestrian Tour остаётся оперативно готовым возобновить соревнования, как только местные власти и соответствующие спортивные институты дадут на это разрешение.»

Операция Equine Lifeline
Следующие операции были выполнены эксклюзивными чартерами для обеспечения безопасности застрявших спортивных лошадей.
| Номер рейса | Маршрут | Время вылета | Время прибытия | Продолжительность | Даты выполнения |
|---|---|---|---|---|---|
| QR 8941 | RUH (Эр-Рияд) – LGG (Льеж) | 02:15 AM | 08:30 AM | 6h 15m | 15 марта (74 лошади) |
| QR 8943 | RUH (Эр-Рияд) – LGG (Льеж) | 03:45 AM | 10:00 AM | 6h 15m | 16 марта (73 лошади) |
| QR 8945 | LGG (Льеж) – DOH (Доха)* | 14:00 PM | 20:10 PM | 6h 10m | 17 марта (только оборудование) |
*Примечание: Возвращающий рейс с оборудованием выполнялся в рамках специального дипломатического воздушного коридора.
{{AD}}
Пока лошади проходят обязательный карантин в «Horse Inn» в Бельгии, авиационная отрасль отмечает универсальность Boeing 777F как жизненно важного средства в условиях геополитического кризиса.
На данный момент внимание конного мира переключается на сезон Miami Beach 2026, а тихие стойла Al Shaqab ожидают перемирия, которое пока остаётся недостижимым.
Comments (1)
Betty Goss
this was a very interesting story!
Add Your Comment
SHARE
TAGS
Новости Qatar Airways Cargo Boeing 777F Перевозка лошадей Авиационная логистика Эвакуация лошадей Liège Airport Middle East Crisis РейсыRECENTLY PUBLISHED
Сбой в обеспечении безопасности Jill Biden: агент случайно выстрелил себе в ногу на перроне Филадельфии
Протоколы безопасности Philadelphia International Airport (PHL) подверглись неожиданной проверке сегодня утром после случайного выстрела, произошедшего с участием члена охранного подразделения Первой леди.
Новости
READ MORE »
Усиление поисков члена экипажа American Airlines, пропавшего в Медельине
Власти Колумбии борются со временем, пытаясь найти Eric Fernando Gutiérrez Molina, 32-летнего бортпроводника American Airlines, который исчез во время обычной пересадки в Medellín.
Новости
READ MORE »
53-летнее ожидание завершилось для сверхзвуковых перелётов
Вашингтон официально заглушил отголоски 1973 года, поскольку Соединённые Штаты вступают в новую эру высокоскоростной авиации.
Новости
READ MORE »