Porter Airlines официально подтвердила свой статус ключевого арендатора обновлённого аэропорта Montréal Metropolitan (MET), ранее известного как Saint-Hubert. Во вторник утром перевозчик сделал серию громких объявлений и представил амбициозную сеть из 12 маршрутов, которая свяжет Южный берег Монреаля со всеми крупными регионами Канады. Запуск, намеченный на 15 июня 2026 года, означает колоссальный рост вместимости Porter на 91% в пределах Большого Монреаля, фактически удваивая присутствие авиакомпании и предлагая удобную альтернативу переполненному Montréal-Trudeau (YUL).

Расширение сосредоточено вокруг нового коммерческого терминала площадью 21 000 квадратных метров, построенного YHU Infrastructure Partners. Это полностью электрическое сооружение рассчитано на обработку до четырёх миллионов пассажиров в год и обеспечивает «от бордюра до ворот» эффективность, которая, как ожидается, сэкономит путешественникам значительное время по сравнению с традиционными международными хабами.

{{AD}}

Стратегия «от побережья до побережья» с Южного берега

Открытие расписания ставит Монреаль в центр новой национальной сети. В то время как Porter продолжит обслуживать Montréal-Trudeau, её основной «jet hub» для региона смещается в сторону MET. Развёртывание произойдёт в течение семи дней в июне с использованием флота из 132-местных Embraer E195-E2 и 78-местных De Havilland Dash 8-400.

Ключевые узлы, такие как Ванкувер, Калгари и Торонто, находятся в авангарде этого запуска. В частности, «шаттл»-сервис между MET и двумя основными аэропортами Торонто — Pearson и Billy Bishop — будет иметь в совокупности впечатляющие 47 рейсов в неделю, что делает его одним из самых частых региональных сообщений в стране.

Президент и генеральный директор Porter Airlines, Michael Deluce, заявил:

«Развитие нового терминала MET представляет собой исключительную частную инвестицию в транспортную инфраструктуру, от которой Большой Монреаль будет получать выгоду на протяжении поколений. Porter приносит в аэропорт большой выбор вариантов перелётов, а также искреннюю приверженность сообществу.» 

{{REC}}

Переосмысление пассажирского опыта

Дело не только в маршрутах — основной акцент на инфраструктуре. Новый терминал включает девять выходов на посадку и просторный лаунж на 900 мест, выполненный в духе премиального открытого дизайна аэропорта Billy Bishop в Торонто. Чтобы обеспечить доступность, аэропорт запустил «METbus» — экспресс-электрошаттл, напрямую связывающий терминал со станцией метро Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

Технически аэропорт также обязался соблюдать строгие экологические и шумовые стандарты. Операции в MET будут ограничены более тихими узкофюзеляжными самолётами, а коммерческие ночные рейсы запрещены, чтобы сохранить баланс с окружающим жилым районом.

«Для пассажиров Большого Монреаля открытие терминала в MET предоставит больше вариантов путешествий и позволит авиакомпаниям воспользоваться увеличенной пропускной способностью аэропортов в агломерации», — сказал Yanic Roy, президент и генеральный директор MET – Montréal Metropolitan Airport.

Первое расписание Porter Airlines в MET (YHU)

Следующие рейсы официально подтверждены к началу работы в неделю запуска. Обратите внимание, что конкретные времена отправления и прибытия зависят от даты; пассажирам рекомендуется сверяться с актуальным онлайн-расписанием для точных слотов HH:MM.

{{AD}}

По мере того как строительство проекта стоимостью в полмиллиарда долларов подходит к завершению, приход Porter в качестве крупного игрока в MET сигнализирует о новой эре для канадской авиации. Отводя трафик от перегруженного Montréal-Trudeau, авиакомпания делает ставку на то, что «удобство» — главный критерий современного путешественника.