Уотерлу, Онтарио – В шаге, который свидетельствует о решительном «повороте» от её знаменитого и временами бурного прошлого, Pivot Airlines официально переименована в Great North Airlines с 8 января 2026 года. Перевозчик из Миссиссоги, который в основном работал как специализированный чартерный и ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) провайдер, теперь намерен заполнить растущий пробел в региональном авиационном секторе Канады с помощью двух направленной стратегии: активного заключения договоров о покупке ёмкости (Capacity Purchase Agreements, CPA) и долгожданного запуска регулярных пассажирских рейсов.

Ребрендинг — это не просто смена названия; он означает психологическую и операционную перезагрузку. После задержания экипажа в Доминиканской Республике в 2022 году — истории, которая испытала руководство авиакомпании на прочность — появление Great North Airlines (ICAO: GGN, Call Sign: GREAT NORTH) означает чистый лист и смелую ставку на «важность» региональной связности в стране с огромными расстояниями.

{{AD}}

Стратегический поворот

Поскольку крупные канадские перевозчики, такие как Air Canada и WestJet, всё чаще концентрируют свои узкофюзеляжные флоты на трансграничных и курортных направлениях, вторичные рынки столкнулись с «ваккуумом связности». Great North Airlines намерена решить эту проблему, предлагая свой парк CRJ200 и Dash 8 основным авиакомпаниям через CPA, фактически выступая в роли регионального подразделения для крупных перевозчиков.

Одновременно авиакомпания использует недавно приобретённые самолёты Dash 8-315 (планируется, что они войдут в парк в марте 2026 года) для запуска самостоятельных регулярных маршрутов. Эти рейсы свяжут Region of Waterloo International Airport (YKF) — основную ремонтно-эксплуатационную базу авиакомпании — с ключевыми деловыми центрами Восточной Канады.

«Мы привержены продолжению того высокого уровня сервиса, к которому привыкли наши клиенты в рамках нашего основного бизнеса, одновременно готовясь к возвращению в сектор регулярных авиаперевозок», — сказал Eric Edmondson, генеральный директор Great North Airlines. «Наш переход от специализированного чартерного оператора к поставщику регулярных услуг под новой идентичностью знаменует собой завершение тщательной двухлетней стратегической перестройки.»

{{REC}}

Модернизация флота и техническая готовность

Эпоха «Great North» подкреплена усиленной группой собственников, Pivot Holding Company Canada Inc., в составе которой имеется 24.9% доли у бостонской Smart Green Aviation Group (SGA). Ожидается, что это партнёрство в перспективе приведёт к внедрению водородных безэмиссионных технологий в парк Great North, что соответствует целям отрасли по декарбонизации к 2030 году.

В настоящее время авиакомпания наращивает техническую команду: недавно она объявила масштабный набор капитанов для Dash 8-100/300 и лицензированных инженеров по обслуживанию воздушных судов, чтобы поддержать расширяющийся парк турбовинтовых самолётов и региональных джетов.

Планируемые регулярные рейсы Great North (Фаза 1)

В следующей таблице приведено предполагаемое начальное расписание регулярных операций для Great North Airlines при условии окончательного утверждения слотов регуляторами на сезон весны 2026 года. Эти маршруты ориентированы на восстановление региональных связей «Золотого треугольника».

{{AD}}