Mexicana de Aviación официально обратилась в Министерство транспорта Соединённых Штатов (DOT) с просьбой о выдаче разрешения иностранного авиаперевозчика для запуска масштабных чартерных перевозок через границу, приуроченных к проведению Чемпионата мира FIFA 2026 года.

По состоянию на 3 марта 2026 года государственный перевозчик, управляемый Министерством национальной обороны Мексики (SEDENA), предпринимает шаги, чтобы воспользоваться ожидаемым резким ростом трансграничного трафика по мере подготовки Северной Америки к приёму крупнейшего в мире спортивного события в июне этого года.

{{AD}}

Связь между принимающими городами Чемпионата мира

Поскольку Чемпионат мира 2026 года проходит в Мексике, Канаде и США, логистика для команд, спонсоров и групп болельщиков стала одной из ключевых задач организаторов.

Выход Mexicana на рынок чартерных перевозок в США нацелен на предоставление «точка‑точка» решений между мексиканскими городами‑хозяевами, Мехико, Гвадалахарой и Монтерреем, а также такими узлами в США, как Даллас, Хьюстон и Лос‑Анджелес.

Согласно официальному заявлению, поданному в DOT, перевозчик намерен использовать свой расширяющийся флот Boeing 737-800 и только что поставленные самолёты Embraer E195-E2 для обслуживания этих маршрутов.

«Mexicana ожидает, что запрашиваемое разрешение позволит ей предоставить публике дополнительные варианты воздушного сообщения для путешествий между Мексикой и Соединёнными Штатами, тем самым способствуя конкуренции и принося важные общественные выгоды.»

{{REC}}

Готовность флота и надзор за безопасностью

Заявка на разрешение поступила по мере того, как Mexicana завершает первый этап крупного расширения флота.

Авиакомпания недавно получила третий Embraer E195-E2 в рамках заказа на 20 самолётов, направленного на модернизацию её операций.

Эти самолёты, выполненные в плотной, но комфортной одноклассной конфигурации, считаются идеальными для средне‑магистральных чартерных миссий, необходимых для логистики турнира.

Федеральные авиационные аналитики отмечают, что одобрение этого разрешения весьма вероятно, учитывая восстановленную в конце 2023 года категорию 1 по безопасности авиации Мексики у FAA.

«Mexicana соответствует требованиям, готова и способна выполнять предлагаемую международную воздушную перевозку и соблюдать положения Статута, а также правила, регламенты и требования Департамента.»

Предлагаемые чартерные операции на Чемпионат мира FIFA

В следующей таблице приведён предполагаемый чартерный график и маршруты, которые Mexicana представила для предварительной «фазы логистики», начинающейся в мае 2026 года.

{{AD}}

Конкурентная среда

Выход Mexicana на рынок чартерных перевозок в США ставит её в прямую конкуренцию с устоявшимися частными чартерными компаниями и крупными коммерческими игроками, такими как Aeromexico и Volaris.

Тем не менее способность перевозчика, поддерживаемого государством, предлагать конкурентные цены для правительственных групп и официальных делегаций турнира даёт ему уникальное преимущество.

По мере начала рассмотрения со стороны DOT отраслевые наблюдатели будут внимательно следить за любыми формальными возражениями со стороны авиакомпаний США, хотя взаимный характер соглашения U.S.-Mexico Open Skies обычно благоприятствует одобрению подобных петиций в периоды высокой загрузки.